Dervik
Уже лет 10 ELF льют в Прибалтике. Несмотря на это качество стабильно.
Всё вышесказанное - ИМХО.
-
Вот книжка на столе.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Мандовый Форд 1999 года выпуска, бензин. Замена масла через 16 тыс. км.Прокомментировать:
-
он у нас вроде только сомнительного розлива из россии, т.к. Элф скупил концерн Тотал, а вот тотал завозной, но тоже смотря у каких людей покупать1 место -ELFПрокомментировать:
-
Вот как раз летом то пятерку и нежелательно.Сообщение от дождь Посмотреть сообщение
У меня на столе сейчас лежит книжка по этой теме.
5W30 предназначено для эксплуатации в диапазоне температур от +30 и ниже, без ограничения минусового диапазона. Есть даже рекомендации, что движки с залитой пятеркой нельзя гонять на предельных режимах, т.к. масло очень жидкое.
Отдельно инфа для дизелистов!
НЕЛЬЗЯ В ДИЗЕЛЬ ЛИТЬ МАСЛА ПО СТАНДАРТУ API CC
Что касается смешивания, имеется категоричный запрет на смесь минералки и синтетики. Ввиду разного химического составов присадок имелись случаи преобразования масла в желе с последующим коксованием в горячем дизеле.
А100!
Категорично утверждать, что все дизеля берут масло нельзя.
На дизелях наездил полмиллиона км. и такого не заметил.
В дизеле расход масла будет зависеть от степени убитости движка и режима движения.
Согласен, что после 140 км расход будет заметнее, особенно когда у меня на крюке лодка с мотором и всякого хлама с полтоны.
У меня сейчас дизель с пробегом 220 000 км.
От замены до замены масла хватает. Меняю через 10 тыс.Прокомментировать:
-
Я долго работал на Шкода СуперБ 1.9 TDI 150 лошадей,масло брать начинала когда переезжал срок замены,лили туда 0w40 Мобил помоему точно не помню,а до 15000 ни каких проблем а ездили на ней и долеко за 140км/ч.
Так что на примере этого авто ни каких апредилений!!!
Ща езжу на Хундаи-Туссон тоже от замены до замены,только меняю через 10000Прокомментировать:
-
скорее новый, эт фича Форда, типа моторесурс и новые разработки и тдПрокомментировать:
-
У меня Форд Фокус бензин - каждые 20000.Сообщение от Сузумар Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кроме классификации по вязкости есть еще классификации по уровню качества... ACEA, API, CCMC.... до хрена их...Прокомментировать:
-
A100
хз, на дизелях не ездил и думаю не буду
FIL
экзист думаю трындит, полусинтетика там всё, скорее ты прав.Прокомментировать:
-
Если летом было 5W30,то зимой тем более пойдёт.На обозначении масла ещё и буковки есть.;)А тут,если память не изменяет,первая и последняя циферы - диапазон температур,при которых данно масло рекомендуется использовать.Там неки график есть.Прокомментировать:
-
AN
Дизеля все берут масло по определению, особенно при скорости более 140 кмч.
Да и смотреть по меткам на щупе расход можно приблизительно - всегда присутствует возможность получить "два уровня", спалив пару баков бензина с примесью солярки - раньше это было сплошь и рядом, сейчас не замечал - солярка дорогая - невыгодно бодяжить :)Прокомментировать:
-
Вот и смеюсь с этого первоисточника, т.к. на машине движок америкос ;) где дороги трудныеСообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
и рекомендаций одназначных нет у наших спецов.:mrgreen: Некоторые даже пытаются удлиннить мне срок службы ссылаясь на коробку автомат.
А вобщем, замена масла не такая уж и дорогая процедура.;) Мой механи меняет его исходя из его состояния на щупе, 9-12 т. км. и меня этот прикол устраивает.:cool:Прокомментировать:
-
A100
от замены до замены 150-200 гр масла ни о чем не говорит, потому как есть движки которые жрут масло потому что жрут:), не серьезно, так их сделали. Это чуть ли ни все семейство Опелей или конкретно для какого нить мотора, например Пыж 307 с двиглом 2,0. Для них норма если сожрало до 0,5л за 10 тыщ км, вот если больше, то да. Есть и другие примеры.Прокомментировать:
Прокомментировать: