Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Я консультировался с опытным мастером (наш форумчанин).Скорее всего неправильный выбор грунта. Для пластика он не такой ,как для металла. Должен, как бы сплавляться с ним в одно целое.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
В РБ официалы Лады такие и есть. А вот в РФ,даже в провинции..В прошлом году с Волги ехал и ремень генератора сполз и стал свистеть.Заехал в Борисоглебск.Районный город в степи.Зато станция ВАЗа это нечто . Современные цеха с новейшим оборудованием. Туча вежливых менеджеров в белых рубашечках с галстуками.Рабочие ,как с картинки плаката загнивающего запада. Есть любая фирменная мелочь. А на нашей официальной станции не знают даже ,что в бачок гидроусилителя долить.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.
-
Согласен , но это проявиться не через 10 месяцев , а через два-три года и не пузырями , а отвалившимися кусками краски аж до самого заводского пластика . Обсыпается , как перхоть ...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Так это они пока еще не мадэрнизиравались и не апцимизиравались .Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеЯ рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!Комментарий
-
И не только у Лады.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Имел несколько раз неосторожность покраситься по Каско у официалов...
Потом, когда показывал им косяки, пытались не исправиь, а рассказать мне, почему лучше сделать невозможно.
Тут один, всем известный форумчанин, работающий в одиночку, 100 очков форы таким официалам даст.Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
Если бы просто покрасить,я бы получил деньги по Каско и к такому бы и обратился. Но мне были нужны пластиковые кузовные запчасти . А с этим по Ларгусу в РБ проблемы. Потому и пошел к официалам.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Пластиковые кузовные запчасти. Да уж, современные тенденции. На 21-й Волге из пластика только стекло на панели приборов, набалдашнички на подрулевых рычагах поворотников и коробки передач, и кнопки радиолы. И то пластик больше похож на кость или рога, возможно того оленя, шо на капоте красуется. С металлом в 21-ом веке проблемы скажете, или очень дорогой? Брехня, просто невыгодно автопроизводителям сделать и продать один железный автомобиль, когда из него можно четыре склепать и деньжат заработать, мне так думается. А цены на пластиковые вещи в 21-ом веке этот вообще ни в какие ворота, жадность человеческая погубит эту планету.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось KARAKOVA; 13.09.2017, 11:25.Все буде добре...Комментарий
-
Что-то навеяло...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
История началась на первомайские праздники этого года. Пришло время рыбомобилю пройти очередное техобслуживание, и очередной технический осмотр. Поразмышлял не долго, и решил сначала посетить официального дилера и пройти обслуживание. Тут необходимо пояснение: гарантия на нем закончилась, но учитывая не распространенность именно моей модификации, приходиться это делать посещая дилерскую станцию. Утром отдал машину дилеру, ближе к обеду забрал, осмотрел на предмет наличия новых царапин, подписал акт приема, и уехал на техосмотр, ехать туда км 5 не больше. Там все было нормально (ну еще бы пробег 30000 за 5 лет) до последнего поста, товарищ вынырнул из ямы, и говорит пошли со мной. Спускаюсь и картина маслом, в районе заднего моста из трубок идущих на задний отопитель херачит антифриз. Не то что бы струйкой, но большими и регулярными каплями, короче все сзади в антифризе. Сказал спасибо и поехал обратно к дилеру. Приезжаю, вызываю приемщика, мастера который проводил ТО и прошу понять машину на подъемнике - поднимаю, подвожу всех к заднему мосту и задаю вопрос ЭТО ЧТО ЗА ... ? Дальше у всех начался мысленный процесс, как соскочить с темы. Пока до ответственных сотрудников дошло, что без исправления этого косяка машина с сервиса не уедет, прошло часа полтора. Когда их мысленный процесс дошел до понимания этого очевидного факта, начали являться мысли как косяк исправить. Начинаются предложения отглушить задний отопитель, заменить магистрали целиком - и прочие бредовые идеи. Еще минут пятнадцать поискав на форуме предлагаю решение проблемное место вырезать и заменить на резиновые шланги для антифриза. Тут выясняется что 40 см шлангов и восьми зажимов у дилера нет. Ну ладно договариваемся, замену провести завтра. Привожу утром шланги и зажимы, получаю обещание о готовности машины не позже 13-00 уезжаю, получив обещание что минут за 30 до завершения меня наберут ... До 19-00 звонка нет , к 19-45 (в 20-00 офис закрывается) приезжаю сам - ГДЕ МАШИНА .... МАТЬ ВАШУ ??? Делаем, пошли в ремзону машина действительно висит на подъемнике. 21.00 машины нет, 22-00 машина не готова, как только начало темнеть машину опускают и выгоняют типа закончили, забирайте...
Тут надо напомнить как принято отдавать машину у дилеров, ее выгоняют либо на специальное место внутри сервиса, либо выставляют наружу где ее можно спокойно осмотреть - так заведено на всех сервисах дилеров - это закон. Даже если машину отдают ночью, всегда есть возможность ее осмотреть со всех сторон в месте где есть нормальное освещение.
Мою же отгоняют в такое место где света просто нет, обошел как-бы новых царапин не появилась, но что-то два парня ведут себя как-то очень странно. А темно ни хрена не видно.. Залажу в салон включаю свет в салоне и твою мать...
Я: - ЧТО С ЛОБОВЫМ СТЕКЛО ???
ОНИ: - А что с ним не так ?
Я: - ТРЕЩИНА ОТКУДА ВЗЯЛАСЬ ???
Они: А она у вас была...
Я: АКТ СДАЧИ ПОСМОТРИТЕ...
Они: Ну... му... пу...
....................
....................
В итоге разборок еще на месяц, у рыбомобиля новое стекло, у меня пожизненная скидка на фирменном сервисе, И ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ больше на тот сервис не появляться...
- - - Добавлено - - -
Еще год назад у дилера были нормальные сервесмены, мужики 35-40 лет, когда записывался на сервис, всегда мастер перезванивал и уточнял что собираюсь делать, и какие запчасти заказать заранее. Сейчас одна молодежь зеленая...Последний раз редактировалось Zalex; 14.09.2017, 03:40.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Блин, напомнил :) Умер у меня генератор на машине. Самому возиться лень, загнал на СТО около дома. Ну загнал и загнал, вродь все, развернулся пойти погулять, пока машину чинят и тут замечаю боковым зрением, что слесарь уже генератор пытается скинуть...... даже не сняв ремень... Мудила, пока я добежал, уже ухо выломать успел. Потом была долгая лекция в присутствии мастера и этого горе-ремонтника, с чего начинается снятие генератора, а если не знает, как ремень снять, так спросить надо или в гугил залезть, почитать. В итоге бесплатный ремонт и скидочная карта бонусом, но тоже особого желания заезжать не осталось.
Комментарий
-
Ну всяк бывает, мне вот с СТО звонили узнавали как в 1.9 D VW установить метки на ТНВД и распредвале))). Было и такое когда на Астре 10-го года требовалась замена подушки, а мастера составили список на замену сцепления в сборе, с маховиком (двух массовым) . Бывали случаи что после развала уезжали с кривым рулем))).Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Ага.
Вопрос о правильном расположении отверстий передних сайлентблоков вызвал у инженеров КИА ступор.
Стоимость замены, у оф дилера, сказать?-)Минский карповый клуб.Комментарий
-
Ну а я был молодой, наивный, "юноша бледный со взором горящим"...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Думал, что уж если машина на гарантии и Каско по самому "все включено", то только официалы.
Косячили они частенько...
То вдруг, при выезде с планового то, замечаю черный отпечаток ладони на светлом потолке, то крыло раз поцарапали, меняя что то под капотом. Несильно, заполировали тут же...
Про покраску я уже говорил. Покрасили задний бампер так, что я на месте сразу несколько косяков увидел, включая неравномерные зазоры при установке бампера на место.
Это при всем том, что в ремзоне бугорил хороший знакомый, который абы кому мою ступу не доверял...
Когда машину продавал, было крашено два элемента- бампер и заднее крыло. Крыло красили в гараже.
С клиентом сыграл в угадайку - " угадаешь, какое крыло красили -мол 50$ от цены сброшу".
Не угадал, хотя бампер заметил сразу.
В общем, при покупке следующего автомобиля, я очень серьезно буду думать, что мне важнее- 2-3 года гарантии при космических затратах за среднегаражный уровень сервиса, или проверенный годами частный спец.Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 14.09.2017, 06:23.Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
Нужен совет . Желательно пользователей или слесарей-мотористов . Есть очень закоксованный бензиновый движок (23 года) , масло или не менялось годами , или заливался "тавот" . Под клапанной крышкой ... как гуталина ... Но пальцем соскребается , не монолит . Кольца тоже были залегшие , но за два раза "лавром" отмочили . По крайней мере компрессия подросла и , главное , выровнялась во всех цилиндрах . Заводиться и тянет хорошо , при переключении передач еле заметен синий дым , но только если пристроиться сзади и внимательно присматриваться . При последних двух заменах масла (полусинтетики) пользовались пятиминутной промывкой (тот же лавр) . Продаван с автомагаза настоятельно рекомендует "мягкую" промывку от ликвимолли , которая на 200 км. заливается . Уже вырвал себе на груди две пуговицы обещая девственно чистый движок . Вроде и большого резона ему впаривать химию на 18 рублей нету , однако ... Меня терзают смутные сомнения ! А не подопрет ли где эта отмывшаяся каша масленный канал (не дай Бог в коленвале) и не засапливят ли старые сальники ?
Может кто имеет опыт использования данной химии ? Пока что мнения разделились 50 на 50 .Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!Комментарий
-
Рыба-скат,
Та химия что тебе советуют неплохая, НО как-то раз мой знакомый залив ее перед сменой масла в не самый старый БМВ, получил вместо масла вазелин. И последующий немаленький геморой со спасением движка. Это последствия не совместимости присадок в масле и в этой химии.
Я бы не рисковал, купил бы промывочного масла и им попытался движок отмыть.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Не. Такому движку промывочным маслом уже не поможешь. А пятиминутки и "мягкие" промывки это уже лотерея. Как ты и пишешь-50*50.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Дам совет. Масло слить, и залить солярки. Дать поработать минут пять, оставить на часик , и слить. Второй более щадящий, добавить в масло 0.5-1 литр солярки, и покататься км 10-20, и далее слить. Перед ремонтом так делал ни раз, да и ни я один, движок чистый всегда после этих манипуляций. Единственное что может выйти из строя, редукционный клапан, ну по простому масленый насос)).Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Лучший растворитель и очиститель - обычное автомобильное масло. Слей старое, залей новое, проедь с сотню км, слей. Повтори процедуру. Должно помочь. Это при условии, что движок нормальный, если нет, то в нем всё равно будет образовываться кака и никакая промывка не поможет...Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеI гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.Комментарий
Комментарий