Петр
на Мульти и обслуживаюсь, и скажу что там дешевле чем на любом другом автосервисе (не гараж). А на РМ советую даже не звонить, как у них диагноз АБС делал, горела лампочка, сделал, сказали кирдык левому датчику, менять, а правый- хреновый провод до датчика, тож заменить. Я потом задолбался этот провод искать, как дурень заказал его, пришел через месяц, поехал на Моторс, а говорят он у тебя просто не подсоединен, воткнули и все работает:-), а на РМ воткнуть провод не додумались, идиоты мля и меня столку сбили. Можно еще пару примеров, но ну их РМовцов, звоню туда толька облегчить душу, как мало заплатил другим:-),
на мульти моторс менял - ремень ГРМ, ролик, помпу, термостат, заднии колодки, заднюю ступицу и диагноз по двиглу- за все чето тыщ 170 вышло, на простом СТО, что на Малиновки, что тот же Белсахель (просто близко и к ним тока типа гайку открутить прикрутить), так заряжают тока за термос (у меня он сцуко прям в двигле и разбирать и грм снимать потому все за одно) 120-140 тыс, за ГРМ отдельно и тд, говорю им дык там все рядом! Так все равно в 300 тыщ насчитали, так что на мульти пока очень дешево. По последней разнорядки от Мульти, мля пробилась прокладка ГБЦ, атнифриз в масло, приехал к ним, за три дня вытряхнули все из двигла, поменяли прокладку, но тут я малость повелся:-), типа ну залезли, давай поменяем, да и хз с ними, маслице все равно малость поджирать стало, поменял все кольца, вкладыши, гайки там какие то под клапана, маслосъемные, сами за запцацками съездили кои не подошли что сам привез, головку на дефектацию свозили, все почистили, короче вложился по работе в 200 зеленых, вот и считай- дорого эт или нет. Короче, я бы посоветовал съездить, пускай полазят, про все дополнительные работы они сразу звонят и уточняют у клиента.
Чето до фига написал:-)
-
на РМ очереди не пробиться, ездил на другой официальный сервис опеля "Мульти Моторз".Сообщение от AN Посмотреть сообщение
просто как проблема не очевидна - боюсь туда гнать, бо расколупают на 5000 грин, а проблемы в кусок провода.
добавлено через 9 минут
вот вот, я и думаю что-то такое и случилось, причем возможно сразу несколько проводков, так как парктроник тоже перестал работать.Сообщение от ИГА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да начну с простого - фильтр (хотя стоит достаточно свежий - проехал на нем тока 6000 правда 3 по украине на ихней солярке)Сообщение от Gost Посмотреть сообщение
А ходит она хорошо :) :) :) особенно после очередного вливания $$$ - любит она их эта француженка :) .
В связи с утерей доверия к прежней СТО мот кто посоветует ситроеновский сервис нормальный (можно в личку дабы не было рекламы)Прокомментировать:
-
Счастливчик :) . А моя ксантия 97 г.в. с 1,9 ТДИ как 27 декабря умерла так до сих пор не оживил. Причем пудрит мозг интересным образом 27 - мертвяк (сдохла сразу после заправки на белнефтехиме на победителей), 31- заводится и едет до Юколы, 3 - заводится и заезжает на Юколу (там меня посылают вСообщение от Basil Посмотреть сообщение
- типа все работает даж смотреть не стали) отъезжаю 200 м - глохнет (как пытался вернуться на станцию и был послан туда же отдельная тема, но больше туда ниногой) и мертва по сей момент. В выходные буду разбираться подробно чего она от меня хочет.
Прокомментировать:
-
БИГ МЕН
"Вначале хотел Тойоту Ленд Крузер дизельную, а теперь почитав - делаю вывод - бензин и все !
супер....так я тож начал присматриваться к ентой машинке...вышла новая версия 4.7 дизилек...машинка по всем параметрам-супер...зря не решаешься брать..я на сотке отлетал 4.2...бензинке....надоело заправляться." Тойота 4,2л. дизель на сотке имеется - 204 л.с....:) А 4,7л. бензин при таком весе авто кушать не в себя будет :) Я рассматривал года 2000-2003 с мотором 3,0 дизель в 165л.с., но не маловато ли для нее...? А, мотора 4,0л бензинового вполне...:) С уважением !Прокомментировать:
-
Откуда у меня такие бабосы :)Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Ну ты это пацише. Я ж не токо с Ластивки могу во фраке.
Откуда у меня такие бабосы :) Белкал и то не новую брал. Онаж там или частично или полностью алюминиевая. Т.е. вечная. Ни соль ни грязь ей не страшны. Это как дюральки лодки еще с 70-х годов шас заново пошли в цене.
Зато внутри напичкована по полной. Кожа- рожа, комп, телик и всякие круисы да кондишоны. В ней даже если случаем пукнешь :) так что то уже где то заводится и откачивает ;) Катался на ней. На второй передаче за пару сек 90 км/ч.
PS
А че тебя в Аське нет - вырубили админы чтолиПрокомментировать:
-
4.2 там.... а W12 - это 6 литров ;)Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
:mrgreen: Смайлик забыл поставить.... Ибо, покупая автос стоимостью более 100 евро за новый, думать про обслугу и расход топлива как-то :roll:Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
З.Ы. Представил Васю, вылазящего из А8оськи на берегу Припяти.... Упал пацтол!!!! :mrgreen:Прокомментировать:
-
А у меня 1.9 ТДИ 94 г..в. - супер дызел.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Пока меня никто не переубедил что ДЫЗЭЛ хуже. Все токо в плюсах. Ну шумней - но сажусь и еду когда хочу куда хочу и не думаю о цене на паливо
ТОже вижу, особенно в ценах на топливо. Расход меньше и т.д.Так что пока я вижу тока преимущества в финансовом отношении дизеля по сравнению с бензином..
[/quote]Мне вобще А8 W12 нравится :)
А у нас такая одна такая бегает токо с 4-литровым бензиком - самалет.
Сам бы таку взял - да в обслуге будет дарагаватаПрокомментировать:
-
А для бензиновых машин, как я понимаю, прогрев аккумулятора на морозе включением фар так же актуален?Прокомментировать:
-
Слышал ещё один совет, принцип тот же. Вместо ближнего света и одной минуты, можно 2-3 раза моргнуть дальним светом фар.Сообщение от Шатера Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто-то интересовался подогревом топлива...
Вот нечаянно натолкнулся и главное с установкой, может и поможет кому
http://www.av.by/advpublic/advpublic...ublic_id=93709Прокомментировать:
-
Вован, Минск-city
Cпасибо на добром слове, мил человек :) Мы говорим о разном, если вдруг не понятно :) С уважением !Прокомментировать:
Shimano
Прокомментировать: