Взято отсюда:
http://www.toyota-ace.ru/page_el.HTM
Перед тем, как завести машину, нужно нагреть камеры сгорания свечами накаливания. Поэтому за свечами накаливания тоже необходимо следить, они облегчают холодный пуск вашего авто. Меньше придется крутить стартером.
И ещё как самому проверить:
Сами свечи накаливания без надобности не снимаем! Берем с аккумулятора напряжение +12 Вольт (минус на массе) и поочередно касаемся контакта каждой свечи (кратковременно 1-2 сек.). Смотрим за искрением в месте касания, если оно очень сильно отличается от искрения при касании в других свечах накаливания (соседних) и вызывает сильный разогрев плюсового проводника – такая свеча вероятно имеет замыкание на массу.
Если вы сомневаетесь, можно выкрутить все свечи накаливания и, одна за одной, проверить их, подав на контакт +12 В, и минус - на корпус свечи. В течение 3-4 секунд (5-6 сек. в зависимости от типа свечей) наконечник должен разогреться и иметь малиновый цвет, наблюдается легкий дымок. Дольше прикладывать напряжение нельзя! По принципу работы идет две стадии прогрева, собственно – сам накал свечей напряжением первой ступени – 12 вольт. Затем, через 5-6 секунд – поддержание температуры накала свечи напряжением второй ступени 5-6 вольт (поддерживает подогрев некоторое время до прогрева машины).
Если вы сомневаетесь, можно выкрутить все свечи накаливания и, одна за одной, проверить их, подав на контакт +12 В, и минус - на корпус свечи. В течение 3-4 секунд (5-6 сек. в зависимости от типа свечей) наконечник должен разогреться и иметь малиновый цвет, наблюдается легкий дымок. Дольше прикладывать напряжение нельзя! По принципу работы идет две стадии прогрева, собственно – сам накал свечей напряжением первой ступени – 12 вольт. Затем, через 5-6 секунд – поддержание температуры накала свечи напряжением второй ступени 5-6 вольт (поддерживает подогрев некоторое время до прогрева машины).
Прокомментировать: