Игорь, делай в эту контору письмо официальное, укажи все данные по двиглу машине и туда,
нарисуют норму, думаю она есть просто в справочнике нет данных,
а лучше сначало позвони туда
-
Тебе чтобы списывать бензин или просто из интереса?
Твоего объема еще не утвердили для списания :)
есть только это:2 ФотоПрокомментировать:
-
С форсунками я знаком с 76 года и первые навороченные я увидал в 86 г. на СТО японских авто в Германии, тогда еще не было отдельных СТО по маркам да ладно я к чему, что все гениальное просто и долговечно.Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщение
В 1994 г. на отдыхе в Керчи у меня на 300 мерсе отказал бензонасос после попадания в выбоину на асфальте это сейчас каждый знает причину, а тогда почти все деньги предназначенные на отдых я потратил на привозку спецов на такси и только дозвонившись в Минск на станцию где перед поездкой обслуживался меня проконсультировали где стоит аварийный предохранитель и как его включить. Нет бы сразу позвонить.Прокомментировать:
-
то Ivan
Если Вы посмотрите на форсунки от Terrachan, я уверен, сильно удивитесь.Прокомментировать:
-
Привет Всем!
Может чуть запоздало - сори
Есть отличное предложение - установка газового оборудования 4ого поколения, на двигатели до 6и цилиндровых включительно, по очень вкусной цене.
Более детально:
4х цилиндровые, до 100kWt, 50 литров обычный балон ~= $650
4х цилиндровые, до 100kWt, 53 литров торроидальный балон ~= $700
6и цилиндровые, до 170kWt, 50 литров обычный балон ~= $750
6и цилиндровые, до 170kWt, 53 литров торроидальный балон ~= $800
6и цилиндровые, до 250kWt, 50 литров обычный балон ~= $780
6и цилиндровые, до 250kWt, 53 литров торроидальный балон ~= $830
7774464 ГригорийПрокомментировать:
-
Женя, а ты попробуй почисти и если не увидишь разницы, то значит с топливом везло, кстати что для дизеля, так и для бензика форсунки надо чистить хотябы раз в 50 000 км.
2 Ivan
Кроме Галопера Хундаи не имеют никакого отношения к Паджере.
Форсунки могут не изнашиваться а просто дохнуть от неудачного конструктива, как например сцепление у Санты до 2003 г.Прокомментировать:
-
Форсунки могут износиться только от не качественного (халявного) топлива 100000 км это бред для сивой кобылы... извините не кого не хочу обидеть Хундай это Паджеро старой модификации с всеми её комплектующими... у меня на первой Паджере 1990г. насос еще на пломбах, форсунки не менял и менять не собираюсь, расход и работа двигла как раньше, единственное когда заправлялся холявочным топливом (с тепловозов, трактаров и т.д.) менял фильтр два раза в месяц, заправляясь на заправке меняю раз в год.Прокомментировать:
-
то Марат,
Пришлось звонить мастеру.
В системе CRDi, насколько я понимаю, форсунки несколько отличаются от общеизвестных, присутствует наличие электроники.
В данный момент проблема решена на новом поколении CRDi - ставят электронику BOSCH.(Но это только на SantaFe.)
то Е.К.
Чистить, есть смысл, но по словам мастера с Бел Хундай, на вышедшей из строя уже бесполезно.Последний раз редактировалось AquaNaft; 17.12.2007, 18:17.Прокомментировать:
-
?Сообщение от Марат Посмотреть сообщение?Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Не чистил ни разу.Прокомментировать:
-
А что, чистке не поддаются? может чистить надо чаще.Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У каждой хоть одну да поменяли. Симптомы: неустойчивоя работа на холостых оборотах. Сервис на Притыцкого, настойчиво не желал диагностировать данную проблему, друзья подсказали.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ivan
и резина и дорожные службы и водилы (.удилы) вместо то го что бы стоять рот разинув можно было вперед забежать, поток остановить...Прокомментировать:
-
Резина виновата... или
http://loadup.ru/video/view/?id=v143851538aПрокомментировать:
-
Точно. Корейцы под себя делали:)Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщение
А форсунки на всех 4-х меняли? И как это проявляется?Приближаюсь к 100 000.Прокомментировать:
Прокомментировать: