Сообщение от A100
Посмотреть сообщение
-
На этой страничке посмотри на четвертом рисунке что устанавливают для смазки клапонов. Ту стать которую хотел вывесить никак ненайду. http://www.autogas.com.ua/?pid=882 Во, похожее нашел, но это не то что я искал http://www.metrinch.ru/statya.shtmlПоследний раз редактировалось valera; 09.12.2007, 01:34. -
valera
"Прогорание клапана" - это всего лишь термин , т.е. его негерметичность в результате износа(механического/химического) фаски прилегания седло/клапан.
А вот почему это неоспоримо - не понимаю.Евгений учитывай что на газу пробег движка однозначно меньше и это неоспаримо.
При прочих равных ,на газу нет смыва масляной пленки с цилиндров = долголетие поршневой. За счет некоторой "тупости" и отсутствия детонации на газу не испытывают перегрузок кривошип, кпп, трансмиссия.:roll:
Прокомментировать:
-
Усе верна, ну я нехотел в подробности влазить. А я не говорил про прогорание клапана, а только о том что проседают седла.Сообщение от A100 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
AN,
Был на позапрошлой неделе в Украине:
дт ~ 4,9
95~ 4,95
газ ~ 3,35
Удивило соотношение соляра/95... И это происходит не так далеко как до Мирона
valera
Клапана на газу ходят меньше исключительно из-за "долгогорения" газа.Замечено это на отечественных машинах, особенно старых Волгах в таксопарках(так мне объяснили почему в Бресте волги-такси не переводят на газ). Частично лечится значительным опережением зажигания.В иномарках, двигателя которых имеют значительную унификацию (VAG, Fiat, Рено и т.д.), седла клапанов и сами клапана делают с учетом использования в турбированных дизелях- там условия гораздо жестче. Поэтому догорающий на выходе газ им не страшен.
И к тому же нельзя считать полным ресурсом двигла первый прогоревший клапан.
зы Ауди100 2,0i 330000 км(в беларуси на газу с 167000 км), после того как пригнал, поставил итальянский редуктор + наш баллон.Лью масло ELF 5w-40 от замены до замены - ни грамма не доливаю.Недавно перебирали редуктор(ремкомплект с работой 25 уёв).Прокомментировать:
-
Е.К. машина UGO сейчас у нас на Вазе, в перечне работ замена масла. Вот я ему и промою двигатель хадовской промывкой, добавлю 1 тюбик, ну а масло можно и тексака залить и посмотрим через даже 500 км , что будет. Компрессию померим до и после. Вот и будет ответ на все вопрсы. Хотя обработка заканчивается считается через 1500 км. Я пользуюсь не слухами а своими же результатами. Марат машина (девятка) из германии, пробег неизвестен, у нас была года 2.Смотрели за двигателем (масло) плохо, много угара. Ну а пробег на спидометре был 97 000тыс. Лично сам сидел за рулем девятки с пробегом в 370 000 и нормально бегала еще, хозяин нормально смотрел. А 500 000 заложнных в нее это заводские данные. Из запчастей вожу только датчик холла и коммутатор, как и на копейке возил. Я не говорю что девятка это круто, дали бы детки подсобирать - ездил бы на другой, быстрее всего на тойете, наиболее сбалансированный автомобиль. Да. забыл про клапана. Клапана на газу не прогорают а просаживается "седло". Найду диаграммы - выложу.Последний раз редактировалось valera; 08.12.2007, 12:37.Прокомментировать:
-
Ага, и подорожает с понедельника, так что заправляйтесь до отсечки, господа.Е.К.
92 - 2020 рПрокомментировать:
-
Не вводите народ в заблуждение незнанием вопроса. :twisted:Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Газ москалей, это не тот газ который вы заправляете.Прокомментировать:
-
за полтора года 80 тыс. ( думаю порядок понятен )
добавлено через 58 секунд
Окупилось, уже давно и быстро .....
добавлено через 3 минуты
Марат
У меня балон вместо запаски. Если купить вместо полноценного колеса бублик - вообще не заметишь этот баллон.Прокомментировать:
-
Andrew
ты ж вроде недавно ГАЗ поставил-неужели проехал 150 т км?Прокомментировать:
-
2 valera,
Если у 18-летнего таза компрессия 11, значит он все свои годы ездил только по праздникам, я отъездил на всех в своё время, только копейки не было, 9-ка была последней, и пока не сел на иномарку, считал Жигули хорошей машиной, ну возишь с собой полбагажника запчастей, подумаешь проблема.
Если хоть один ВАЗ пройдёт 500 000 км, поставлю ему памятник за свой счёт.
Насчёт прогарания выходных клапанов, так эти слухи ходят по сети несколько лет, но чётких фактов нет, вполне возможно и горят, если не регулировать вовремя, а на бензике машина ездит, заводится всегда на бензине, до заправки едешь тоже на бензине, так что у газа на сегодня вижу только одну проблему - баллон в багажнике.Прокомментировать:
-
AN, точно дешевле.. он у нас 1,45-1,5 лара стоит ;)Мирон
эт че, 92 дешевле соляры? Надо отвас трубу копать:-)У нас их не так уж много, но.. Только в Тбилиси не меньше 6 шт (может и больше, я просто не в курсе про все), и по Грузии еще с десяток точно наберется.. Так что, на легковушках только на газе у нас ездить можно. Запаса хода хватит, просторы тут всеж поменее, чем в синеокой :)Сколько у вас в Грузии АГНКС ? У нас 24 штуки.
Реально использовать только на грузовых машинах.
В легковых заправки хватит на 200 км, и еще 200 атмосфер в багажнике. если рванет, разнесет машину в клочья.
А 200 атм. в багажнике народ не боится, и вообще то (через левое плечо тьфу*3) проблем с сжатым газом еще не было..Прокомментировать:
-
Всегда считал Xado рекламным разводом,вот те раз:)Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Евгений учитывай что на газу пробег движка однозначно меньше и это неоспаримо. Со временем начинают потиху проседать клапана так как у газа никаких смазывающих свойств нету. Рекомендуется периодически проезжать некоторое количество км на бензине дабы смазать бензином клапана. Пробег до ремонта бензинового при правильной эксплуатации 500 000 км, даже в вазовском 21083 такой пробег заложен. Дизеля должны ходить до миллиона. Желаеш дольше ездить, добавляй ХАДО, в том году взял восемнадцатилетнюю девятку с компрессией 11 , обработал по минимальной программе, проехал около 35 000, компрессия 13.5Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот рубанут москали газ, тогда и попадешь:mrgreen:Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На основной машине у меня выходит 40 000 в год.Но там дизель. Первый ,кстати,но пока Очень нравится.Хотя недешево. Но внедорожник это дизель,не зря говорят. 2000 км считаю для рабочей по городу .Всё-равно ,окупить за год! Заманчиво .Неужели всё так прекрасно и никто на газе не попадал?Сообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: