Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1621 2121 2521 2571 2611 2616 2617 2618 2619 2620 2621 2622 2623 2624 2625 2626 2631 2671 2721 2724 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Марат ответил

08.12.2007, 00:30
Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение

Бл... неужели и газ можно плохо сделать?

Ещё как, в прошлом году знакомый принёс на ремонт погружной газовый насос, сами выжгли преобразователь который стоит внутри насоса, машина только приехала из Италии, насос был как новый на вид, блестящий и красивый, хотя оборудование стояло не один год. Через полгода опять ко мне попал этот насос, ржавый и вонючий, вода нашего газа благополучно убила преобразователь напрочь, еле поднял, до насоса дотрагиваться не хотелось.
Но надо сказать, что заправляемся мы бытовым газом, есть ГОСТ на автогаз, но на этом всё, гост есть, а газа нет.
Прокомментировать:
Участник Bobr ответил

08.12.2007, 00:11
Сообщение от Dain Посмотреть сообщение

Претендует на фразу дня.

Есть разработки и дизель на газу могет ездить, но в серию не пошли по экономическим причинам.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

07.12.2007, 23:58
Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение

Бл... неужели и газ можно плохо сделать?

Конечно, в зависимости от того, что кушал вчера.:D :D :D
А по серьезу, когда гоняли на натовском Т2 бусе во Францию, то польский газ это + 10 км к максимальной скорости, а во Франсе - еще + 10.
Это о чем-то говорит.
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

07.12.2007, 23:43
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

(правда их газ и наш как небо и земля) .

Бл... неужели и газ можно плохо сделать?
Прокомментировать:
Участник Рыжий ответил

07.12.2007, 23:11
Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение

Кто -нибудь проехал на одной машине на газу в районе 150 000 -200000км?
Я не люблю менять машины (телефоны) часто. Получается 5 лет ,не менее. Не хотелось бы через 50 000 -100 000 попадать на ремонт движка.

Женя я знаю человека который проехал на Пежо 405 больше 350000 км. на газу. Газ действительно снижает(теоретически) ресурс двигателя на 10%. Но скажи ка наш бензин или д/т, масла или сервис что его повышают?:) А молодые горячие головы вообще гробят нормальные двигатели за 20000 км. так что - в пределах погрешности...
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

07.12.2007, 23:10
Есть такие люди, Женя, мой знакомый ездит уже на втором скорпионе, оба брал в Голландии, т.е. машины отходили там уже на газу(правда их газ и наш как небо и земля) 150-200 тык, и столько же здесь, на первом у него стоял карб, сейчас DOHC, так что не всё так страшно.
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

07.12.2007, 22:39
Кто -нибудь проехал на одной машине на газу в районе 150 000 -200000км?
Я не люблю менять машины (телефоны) часто. Получается 5 лет ,не менее. Не хотелось бы через 50 000 -100 000 попадать на ремонт движка.
Прокомментировать:
Участник Dain ответил

07.12.2007, 22:33
Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение

ИМХО, если двигатель бензиновый - он должен работать на БЕНЗИНЕ. Любые переделки вне концепции инженера-разработчика не улучшат характеристики авто.

У нас на работе есть 4 Опеля Зафиры, на природном газу. Причем все сделано на заводе Опель. Бензиновый бак в нем 12 л. Все остальное пространство баллоны с газом. Внимание ! Баллоны углепластиковые :D
Заправки хватает на 200-220 км.
Не думаю, что это специальный движок для газа. Хотя если в Европе реализуется программа - "Голубой корридор", может они и думают про спец движки для сжатого природного газа.
Прокомментировать:
Участник DoctorAlex ответил

07.12.2007, 21:23
ИМХО, если двигатель бензиновый - он должен работать на БЕНЗИНЕ. Любые переделки вне концепции инженера-разработчика не улучшат характеристики авто.
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

07.12.2007, 18:01
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Марат
ты в расчетах не ошибся?
Пример,
машинка хавает 92, пусть расход 10 л.
Имеем 92- 2020, газ -990, разница 1030руб, в баксах - 0,48,
Газ оборуд 1200дол, получаем сколько литров 1200/0,48= 2500л,
при расходе в 10 л на 100 получаем, что газ оборудование оправдаешь через 2500х100/10= 25 000км, даже с учетом повышенного расхода газа и меньшей стоимости А-80, ну через 35 тыщ км окупишь газоборудование,.

Лично меня газ не устраивает по другим причинам

Да не в чём я не ошибся, при среднем расходе бенза 15 литров, газа будет есть 18-20, можно сделать меньше, но тогда машина превратится в трактор, разница для меня между газом и бензином на 1000 км - 10 баксов(здесь не надо считать, просто поверьте), чтобы отбить полторы штуки надо проехать 150 тысяч км, и только потом пойдёт прибыль на газу, если учесть, что бензин тоже будет расходоваться, то цифры ещё хуже.
Есть правда вариант проще, поставить ГИГ-4, или Зенит, тогда уложусь баксов в 600, если ставить буду сам, но машина опять превращается в трактор, а то оборудование, с которым машина будет реально ехать (BRC например), пока дёшево найти не могу.
Есть правда ещё один вариант, бытовой сжиженый газ до сих пор стоит 300 рублей(он же на автозаправке 940-990), но уж очень много волакиты, так что пока на бензике.

Последний раз редактировалось Марат; 07.12.2007, 18:07.
Прокомментировать:
Участник Dain ответил

07.12.2007, 14:21
Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение

И реальная экономия получается только при эксплуатации авто на сжатом газе

Сколько у вас в Грузии АГНКС ? У нас 24 штуки.
Реально использовать только на грузовых машинах.
В легковых заправки хватит на 200 км, и еще 200 атмосфер в багажнике. если рванет, разнесет машину в клочья.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

07.12.2007, 14:10
Мирон
эт че, 92 дешевле соляры? Надо отвас трубу копать:-)
Прокомментировать:
Участник Мирон ответил

07.12.2007, 13:47
И кстати я так понял в контексте турбины что у тебя дизель, а не дизель газ не ставится, другой принцип движка.

А речь про какой газ? сжиженный или сжатый? Бо несколько лет назад в моем любимом Авторевю была статейка о газовом оборудовании для легковых авто, так там писалось, что сжиженный газ на дизель тоже ставиццо, только есть сложности, бо пропорции рабочей смеси другие.. Правда там, где солярка стоит значительно дешевле бензина, эта тема неактуальна. Но у нас например, 95й бенз и солярка стоят одинаковые 1 лар 60 тетри (без пары центов доллар)
ЗЫ. кстати, у нас сжиженный газ стоит дороже бензина.. И реальная экономия получается только при эксплуатации авто на сжатом газе
Прокомментировать:
Участник AN ответил

07.12.2007, 12:31
не, в номинацию помоемому Лещара попал, со своей рекламой :-)
Прокомментировать:
Участник Шаман ответил

07.12.2007, 11:34
Dain
Ну это я так, по обывательски написал :D , смысл думаю понятным остался. Хотя быть в номинации на фразу дня приятно :mrgreen:
Прокомментировать: