Боб Цыбульский
да, проценты у наших банков очень гуманные:-)
-
Говоря о корейских машинах,надо вспомнить, что говорили о японских, лет двадцать, двадцать пять назад. Правда в то время для нас эта тема не была доступна. Никто не верил, что ипонцы смогут сделать АВТОМОБИЛЬ. Теперь корейцы покорили рынки. И качество пластмасс, железа и моторов уже не то, что было до 2000 года, когда начал обновляться их модельный ряд. Сегодня любой кореец обладает высоким уровнем качества, не сравнивым с уровнем предыдущего поколения. Приемлемый уровень цен поддерживается за счет использования класических технологий и минимальной венчурности.
Возможно, китайские автомобили ждет похожая судьба. Научатся, поднимут качество..., а потом и цену.
Не надо боятся покупать новые машины, автокредитование на подъеме, зарплаты растут, и в конечном итоге, приятнее потратится на проценты банку и ездить, чем на запцацки и стоять.Прокомментировать:
-
AN
да не заморачивайся ты с маркой. выбирай по пробегу и состоянию. любая машина устроит, если ломаться не будет. сервисную книжку смотри, без нее не бери. европейскую хонду продать потом будет проще всего. если америка и брать здесь - смотри чтоб удар ( а он был :) ) в :):):):), лучше несильный.Прокомментировать:
-
GaryK
совсем не давно был на сто, смотрю стоит ЦРВ второй, год 2004 что ли, с америки пригнали, спрашиваю че да как, мастер трохи знакомый, че то там с коробкой и по подвески, уже точно не помню, стоит уже неделю говорит- найти не фига не могут по запцацкам и стоят они как на вольву кросс. Мне надо такое счастье?
А вот багажник там поболее стал, на ней по рынку тож катался, но более менее стоит (у нас и вроде как ниче по состоянию) 17-18 килобаксов, не мой полетПрокомментировать:
-
вот они гады и выгребают всё подряд, и ценник держится :( нам надо за ними выгребать 8-10 летние. А еще гребут Казахи там всякие, у них цены намного выше наших. В Каунасе грузят вагонами. Прям в тюбитейках :)Сообщение от GaryK
добавлено через 6 минут
задняя система выравнивания в ХС70-недешевое удовольствие. мой друг менял-что то около 600-700 бакинских. А в Москве пробовал искать-15-20 тыс. рублей РФ за 1 амморт. Но зато спать разложив сидения-шикарно. Опыт GaryK подсказывает что ЦРВ. Я себе не взял, мне маленькая. В А6 вдвоем еле впираем все барахло.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
добавлено через 9 минут
Dain
повторюсь как я штурмовал:http://loadup.ru/video/view/?id=v70980536aПрокомментировать:
-
И еще вот вспомнил как ЗЁМА на БМВ грязюку штурмовал- УЖОС.
http://www.brik.org/showpost.php?p=38824&postcount=48Прокомментировать:
-
А ведь ключевая фраза была про BMW. Что он на втором месте по народности. :DСообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1. Сменил тока переднюю до ажиотажа, ибо нешипованная... А шипованная новая и с моим стилем езды я бы шипы разбул бы за неделю...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
2. Все время так делал, потом по первому снегу ехал в рабочий день после работы на шиномонтаж, благо он до восьми работает, и менял без проблем
Думал и в этот раз так же будет... Ан нет... Так что второй комплект дисков, на них резину и в гараж... переобул в любое время, потом как спадут очереди, поезхал отбалансировал второй комплект и до сезона....
Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
ЭЭЭ! Тока не SsangYoung! Был в нашем офисе в Питере такой Rexton дизельный нулевый из салона.... То электрика, то подвеска (ждали 2 месяца пока запцацки придут), то еще фигня какая.... избавились наконец-то в этом году...Прокомментировать:
-
О же,
чем больше вас слушаю, тем больше склоняюсь, что мой авто сейчас лучше не найдешь:-),
Жрет 6,5 л бензуса, для шмоток и для двоих (недельная загрузка с лодками, моторами и тд)- достаточно место, проходимость- супер, потому как для такой небольшой машинки резина 195/60/15 да и легенькая, погороду щас в снег летает как пуля, даже не буксуем:-), а рядом тока и стоит свист колес, еще ни где не сидел, а катался по нормальному снежку, по грязучке такой тоже не хилой. Движок "старый" нефорсированный 1,6л (самый негеморойный по словам автослесарей), ремень грм+ролик 50 баксов, почти всю подвеску перебрал, бо она еще вся родная была. Абсолютно не напрягает в деньгах ни в обслуге ни в запцацках, ну кое что дорого конечно, относительно.
Самы лучший авто получается:-), зовут его Жопель Астра дЖ 2000 года, никому не надо?Прокомментировать:
-
Правильно говорят, я тоже с 4 пассатом горя не знал. Гриша, одна неточность - 20 клапанный движок на 1,8, по пять клапанов на цилиндр, они были турбированные и простые, так с турбированным вообще беда.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
добавлено через 4 минуты
Не только в России на кроссоверы бешеный спрос - во всем мире(наверное играет роль удачное сочетание в потребительских свойствах, легковой автомобиль и одновременно повышенной проходимости)Сообщение от GaryKПрокомментировать:
-
Еще про движки забыл упомянуть:mrgreen:. С 16 клапанным 1,8,мучаются все поголовно.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Мои автослесари говорят, что качество VW закончилось на четвертом Пассате.Прокомментировать:
-
Согласен с Валерой,что БМВ вполне пригодный для рыбалки автомоб.,естественно в такие дебри как на джипе не залезешь(чем круче джип тем дальше трактору ехать за ним).У меня вторая машина БМВ-735 в 32 кузове,так я на ней 2 года(до покупки джипа)катал по рыбалкам и ни разу(кроме расхода) не расстроился.Ездил семьёй,с лодкой,мотором,палатками,спальниками и т.д. и места хватало.Позапрошлая зима была довольно снежная и при классическом заднем приводе ни разу не "сел".Короче бэха семёрка классная тачка.Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
пока решил тока одно- с их курсом евро- надыть у амэрике брать.
А постоянный полный привод- мне не упал, достаточно подключаемой вискомуфты.
На кроссе непостоянный привод, там также вискомуфта стоит и на асфальте только перед, зато распределяет нагрузку- может на задок если надо все 90 процентов перетащить, и это - при заднем ходе - тока перед, не подключает вискомуфта задок, и задподвеска непневматика, что для меня только гуд (туда еще завалиться)
но к ЦРВэшки- по мозгам склоняюсь больше, это не корея, достоточно проходимый, небольшой что неплохо для города, достаточно вместимый если разложить заднии сидения, очень мало нареканий в дальнейшем, по запцацкам- сам знаешьПоследний раз редактировалось AN; 14.11.2007, 10:18.Прокомментировать:
-
AN друг пользовал SANTA FE но не долго,после как всадил её на припяти на немного размытой колее(где проходил москвич)и спалил сцепление отправил ее в люди.Его имхо машина похожая на джип но для города.Прокомментировать:
-
AN, Андрей, и незабудь посидеть за рулем в понравившейся машине ;) , чтобы удобненько было
:-D
Прокомментировать:
Прокомментировать: