Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Володя Полоцк
    а че у америкосов то не брать? Попкорна что ли много валяется:)

    Комментарий


    • Сообщение от AN Посмотреть сообщение
      Володя Полоцк
      а че у америкосов то не брать? Попкорна что ли много валяется:)
      попкорна, жвачек прилепленых к ручкам, давленых ж%пами шоколадок на сиденьях, использованных га%нов под сидьньями :D, но самое главное - не та шумка, не та настройка подвески, и- не тот СВЕТ, и "чяек энжин" на нашем бензине беспокоить будет, не говоря про тех хто переведет на газ....
      Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

      Комментарий


      • Володя Полоцк
        прикольно, кроме 10центов ничего не было, у меня был наверное америкос который не любил макдональдс:)
        Со светом проблем нет и на ТО тоже. Подвеска да, чуть более жестче, но так и клиренс на америкосе поболее будет, чем на Европу и существенно поболее, на см 3-4 видно невооруженным глазом. "Настройка" на бензос- для европы 95, для америкосов ниже, чек горит по другим причинам, шумка, то есть шумоизоляция точно такая же, адын японец делал.
        Короче, если шиколадки то да:)

        Комментарий


        • Сообщение от AN Посмотреть сообщение
          Володя Полоцк
          прикольно, кроме 10центов ничего не было, у меня был наверное америкос который не любил макдональдс:)
          Со светом проблем нет и на ТО тоже. Подвеска да, чуть более жестче, но так и клиренс на америкосе поболее будет, чем на Европу и существенно поболее, на см 3-4 видно невооруженным глазом. "Настройка" на бензос- для европы 95, для америкосов ниже, чек горит по другим причинам, шумка, то есть шумоизоляция точно такая же, адын японец делал.
          Короче, если шиколадки то да:)
          Андрей, я писал про американские Аутбеки, их в мексике собирают, подвеска там мягче и уевей на скоростях в поворотах большие крены и не тот рулеж, нет защиты арок .А Форы собирают в японии это как говаривал классик - две большие разницы.
          Аутбек заточен не под бездорожье, ему свесы мешают, зато как он едет!!!!!! Я меньше 150-170 по трасе не ходил. Фор совсем другая машина у меня такой не было и про них я не писал!!!!! А рекомендовал по отзывам двух друзей, они на Форах ездят уже по четыре-пять лет и меняют их тока на Форы посвежее. Форы собираюстся на базе импрезы и агрегаты от нее же, да и стоят они других денег... ИМХО фор по отношению цена/качество и приспособленность для рыбалки - лучше. 2.0 на механике с понижающим рядом и самоблокирующимся задним дифом (а есть еще и с передним) не говоря про межосевой из паркетников самое то!!! его возможноти ограничены тока геометрической проходимостью.....
          Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 10:50.
          Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

          Комментарий


          • Володя Полоцк
            ааааа, ну звиняй, думал на Форика :)

            Комментарий


            • Нет там разницы в подвеске-америкос-европа=все совершенно одинаково!
              Форик, да, есть отличие и то, только в задней подвеске

              Комментарий


              • Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
                Нет там разницы в подвеске-америкос-европа=все совершенно одинаково!
                Форик, да, есть отличие и то, только в задней подвеске
                я не сказал - различие, я сказал разные настройки, если вы амортизаторы американские поменяете здесь - увидите разницу. Все написанное касается аутбеков с 96 по 98. в 96 они производильсь тока в мексике и тока для американского рынка и тока потом их начали делать и продавать в японии и европе, на америкосов ставился тока мотор 2,5 донх (расточеный 2.2) на я понцев и для европы 2.0 и 2.2 и они отличались значительно как по богатству комплектации так и тем, очем писал выше. Все написанное мной касается моего опыта езды и ремонта, если у Вас он другой - напишите об этом, я с удовольствием прочитаю.
                Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

                Комментарий


                • AN
                  у тебя 2,0 и понижайка? а как динамика?
                  Володя Полоцк
                  все таки думаю хорошо что я аутбэк не купил, а с полного привода в самом деле спрыгивать не охота.

                  Комментарий


                  • амортизаторы

                    Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
                    я не сказал - различие, я сказал разные настройки, если вы амортизаторы американские поменяете здесь - увидите разницу. Все написанное касается аутбеков с 96 по 98. в 96 они производильсь тока в мексике и тока для американского рынка и тока потом их начали делать и продавать в японии и европе, на америкосов ставился тока мотор 2,5 донх (расточеный 2.2) на я понцев и для европы 2.0 и 2.2 и они отличались значительно как по богатству комплектации так и тем, очем писал выше. Все написанное мной касается моего опыта езды и ремонта, если у Вас он другой - напишите об этом, я с удовольствием прочитаю.
                    Продаю амортизаторы на субару уже восемь лет(для субару делает их завод Tokico, и продает остальным изготовителям, а они в свою очередь продают под своим брендом) Нет разницы между Америкой и Европой в машинах с 96 года, есть разница в кузовах легас-аут и легас, как их продают чудо-продавцы, а чудо умельцы ставят-вот скорее вся проблема

                    Комментарий


                    • Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
                      AN
                      у тебя 2,0 и понижайка? а как динамика?
                      Володя Полоцк
                      все таки думаю хорошо что я аутбэк не купил, а с полного привода в самом деле спрыгивать не охота.
                      Мое ИМХО - зря не купил!!!!!;) Если позволяют деньги то европеец с 2003 года на механике (и шепотом так - с трехлитровым двиглом - расход не намного больше зато как он едет!!!!) с ауди не стравнить потому что не много не тот привод, разделение момента тож не то, и развесовочка машины другая просто два разных автомобиля..... что то эти японцы знают такое.... а может опыт раллийный..... в общем есть в этих автомобилях изюминка, кому то она нужна - кому то нет....

                      Добавлено через 22 минуты
                      Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
                      Продаю амортизаторы на субару уже восемь лет(для субару делает их завод Tokico, и продает остальным изготовителям, а они в свою очередь продают под своим брендом) Нет разницы между Америкой и Европой в машинах с 96 года, есть разница в кузовах легас-аут и легас, как их продают чудо-продавцы, а чудо умельцы ставят-вот скорее вся проблема
                      скажите, а на машины для европейского и российского рынков, детали подвески по каталогам одинаковые???? а почему клиренс у них разный и поведение на дороге тоже?????
                      После установки не оригинала меняестся все
                      и зачем по запчастям разные каталоги ;)
                      http://www.japancats.ru/subaru/
                      есть заводские настройки, и конвеерная комплектация про них я и говорил!!!
                      Вы на них просто покатайтесь на тех и других и третьих (для японского рынка) тогда и поговорим, а продавать запчасти и исходя из этого говорить об ощущениях от езды -это как секс по телефону..... Может для кого то и все женщины одинаковы, я с этим не спорю. А если они одинаковы то зачем платить больше?;) Выходит тока лохи переплачивают 3-2 косых за европейцев... ну да ладно... пусть мы лохи, на сем дискуссию сворачиваю. С уважением, Володя.
                      з.ы. Я не в коей мере не ставлю под вопрос Вашу компетентность по вопросу продажи запчастей и устройству автомобиля.... Надеюсь Вы меня правильно поняли...
                      Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 13:20. Причина: Добавлено сообщение
                      Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

                      Комментарий


                      • Володя Полоцк
                        кому то нужна изюминка :) Но 3-литровый жрет ведрами :( а у меня 8 литров солярки. Да и продать ауди можно если что в 3 секунды. С субару, надо еще найти маньяка :) Не могу найти тоетовский сайт, где гнобили субару по-черному , где то тут я ссылку вешал, там подробно про типы приводов у субару (как раз много там не полных а подключаемых). Ну и про центр тяжести смещенный вниз, это тоже развод "мерчендайзеров" для лохов. Там приводились цифры из школьного курса физики, суть их сводилась примерно к следующему: сколько весит сам двигатель относительно массы самого авто, и насколько при этом смещается центр тяжести самого авто при поднятии клиренса на лишних 5 см (относительно остальных недоприводов). Получалось что центр тяжести у всех в одном и том же месте :)

                        Комментарий


                        • Вован,Минск-city
                          2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока для 2,0, а для 2,5 типа :):):) не надо, хз.
                          динамика? А тож самое хз:), кому то мало, кому то хватает, лично мне хватает, а настоящим субароводам или ведам нужно- турбо и все тут:), 156 лощадей, по мне хватает, не все бэхи впереди:)

                          Комментарий


                          • Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
                            Володя Полоцк
                            кому то нужна изюминка :) Но 3-литровый жрет ведрами :( а у меня 8 литров солярки. Да и продать ауди можно если что в 3 секунды. С субару, надо еще найти маньяка :) Не могу найти тоетовский сайт, где гнобили субару по-черному , где то тут я ссылку вешал, там подробно про типы приводов у субару (как раз много там не полных а подключаемых). Ну и про центр тяжести смещенный вниз, это тоже развод "мерчендайзеров" для лохов. Там приводились цифры из школьного курса физики, суть их сводилась примерно к следующему: сколько весит сам двигатель относительно массы самого авто, и насколько при этом смещается центр тяжести самого авто при поднятии клиренса на лишних 5 см (относительно остальных недоприводов). Получалось что центр тяжести у всех в одном и том же месте :)
                            и то правда....:) читаю и думаю - ну какие они придурки в субару сами себе геморой придумали с опозитными моторами тока для того чтобы "марчендайзеры" народ разводили, и на уя им распределение момента по осям 50/50 если у ауди есть класический торсен либо вязкостная муфта - ну недалекие ребенки да и только :D вот сижу в поисковике ищу клуб любителей полноприводныйх тойот (не джипов) чет пока найти не могу.... тока субары да субароводы со своими раллийными заморочками в клубы объединяются ну умора, правда?????
                            http://www.carexpert.ru/models/tech/subro-2003w30.htm это субару
                            http://www.carexpert.ru/compare.php?...43&Submit.y=12 - это ауди олроад кватро
                            а сравнивать субару с не олроадом ну как то не корректно :D тута мы расход и посмотрим!!! 9,8- 18 у ауди и 7-13 у субару да и по цене ауди раза этак в полтора-два дороже.... у Андрея Фор стока ест!
                            А дизель, да сам сейчас от бедности на дизеле езжу :D, ну так эт от бедности!!!
                            з.ы. Я за то что бы все богатыми были :)
                            Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 12.12.2008, 09:34.
                            Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

                            Комментарий


                            • Володя Полоцк
                              на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.

                              Добавлено через 1 минуту
                              Вован,Минск-city
                              не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкурентов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и было
                              Последний раз редактировалось AN; 10.12.2008, 13:12. Причина: Добавлено сообщение

                              Комментарий


                              • Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                                Володя Полоцк
                                на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.

                                Добавлено через 1 минуту
                                Вован,Минск-city
                                не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкуренов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и было
                                неа.... в штатах новая дешевле чем в европе и японии... и спрос диктует цену гарадо сильнее курсов... ИМХо

                                Добавлено через 1 минуту
                                Сообщение от AN Посмотреть сообщение
                                Вован,Минск-city
                                2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока )
                                У тебя механика или автомат?
                                Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 13:13. Причина: Добавлено сообщение
                                Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.Жванецкий

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X