Ежу по жизни (как на них заработал:-D ) на шипах, без проблем всякая зима.
В прошлом году купил самую навернутую зимнию, летал на Москву, Питер (нелюбят шипы 150-170), ерунда, если каша, а снизу лед, только шипы реально помогают. Не надо хорошую импортную резину с плавающими шипами ставить в один ряд с резиной СНГ прошипованой на коленке, последнюю отбалансировать без шипов проблема, а с ними наверное вообще невозможно:D
-
Тоже всё время езжу на шипах. Только не на российской резине, а на Гиславете. Начал покупать зимнюю резину, когда одну машину сложил в хлам по зиме.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Никакие шипы не вылетают. За 4 сезона (обычно на одной машине езжу 4 сезона) - пару шипов. Резина - мощнейшая. Дорогу держит и по снегу. Короче отменно.
Тоже считаю что шипы помогают только на малой скорости. Но это тоже важно! Сколько машин "тюкается" на скорости 10 км/ч просто потому, что не смогло остановится вовремя.
Считаю что резина ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ элемент безопастности. И проходимости. На эту машину покупал и летнюю резину. Купил Барум дождевую. Так вот имею возможность сравнить в межсезонье. На гиславете (зимняя) пролезаю по любой грязи, а на дождевой буксую на любой траве. Чуть с дороги съехал.
2 Сергей Н. По поводу "обзора". Тоже голова от него болит. Льют туда какую то химию дикую. Да и воняет - невозможно. Теперь проверяю. Лью такую, которая не воняет.Прокомментировать:
-
Что бы так было на ралийные машины шипы не ставили бы вовсе.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Девять последних зим ездил на шипах.В этом году, решил зимнюю без шипов поставить.
За первую зиму у меня вылетало, обычно, по паре шипчиков(пробег 10-12 тыс).
А во вторую -большинство(резина СНГ). На чистом льду(при морозе) ,кстати,тормозной путь увеличивается. Эффект коньков.
Помню,один раз улетели мы в кювет(на микрике).Горочка ,обдуваемая ветром ,покрылась коркой чистого льда. Так ,пока нас вытаскивали ,там еще пяток машин улетело.Все на шипах были.
ИМХО. Шипы на чистом твердом льду помогают, лишь при трогании с места.Прокомментировать:
-
Кто что заливает в бачок омывателя? Я три зезона пользовался американской AMWAY, недешёвое, но оч. качественное и безопасное средство. Пока не пришёл заказ надо что-то заливать, посоветуйте, что. Лил когда-то " Обзор" - болела голова.Прокомментировать:
-
Смотря по какому покрытию на момент едет автомобиль.Сообщение от карп Посмотреть сообщение
Да, все. При ДТП ГАИ это учитывает.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поменял летние "Нокиа" колеса на зимние "матадор" на станции возле стройрынка в Уручье, в принчипе недорого и быстро. Сказали мастера. что лучше зимняя СНГ новая, чем б/у импортная...
Намного у шипованной тормозной путь меньше, чем у просто зимней резины?
И. что этой зимой все 4 колеса должны быть зимние...Прокомментировать:
-
Впервые в жизни в этом году поставил шиповку на джип, колеса Cooper Discoverer M/S 245/70-16. Ес...но, по гололеду и по снегу еще не успел потестить, пока тока по асфальту:). Первые впечатления самые положительные: никакого особенного удлинения тормозного пути не заметил, а что касается акустического дискомфорта - на скорости разницы вообще нет, слышу только как на стоянку заезжаю, т.е. на самой маленькой.Прокомментировать:
-
Григорий
я тоже об этом расходе читал :) только он зимой и так больше. И никто мне не докажет что это из за шипов. вот тута посмотри, можешь еще презентацию скачать, если трафика не жалко .http://shina.allforauto.ru/catalog-16-313.html
Марат
вот и Лужков все пытается шиповку запретить(но в Москве есть дурни и летом ездят :) ). Я сам относился к шипам с недоверием, пока не попробовал.Прокомментировать:
-
Есть такое понятие, плавающие шипы, такая пара колёс стояла у меня несколько лет назад на бимере, шиповка заводская на континентале, шины до сих пор в деле у кореша, все шипы на месте, насчёт торможения на голом осфальте, ничего сказать не могу, никогда не приходилось экстренно тормозить, но скажу, что машина держит дорогу намного лучше. А вот вторая пара колёс была зашипована в прибалтике, за первую зиму потерял несколько шипов. Но даже с этими мелкими проблемами резина на шипах на голову лучше зимой, чем любая зимняя,
и если есть возможность иметь такую, не упускайте, когда попробуете, скажете спасибо, что есть шипы, жаль только с ними за бугор не пускают, но там гололёда практически не бывает.Прокомментировать:
-
Не забудьте про увеличение расхода топлива (на 10 %),на шипованных шинах;) . А про торможение - длинный тормозной путь на асфальте и несколько ,особо, снежных дней в году -равнобедренны. И потому, каждому нужно выбирать,соответственно частоте поездок, в тех или иных условиях.Прокомментировать:
-
Лис
хз , но сказали будет исчо жосче ! Наверное и штраф по верхней планке.
dima-tut
а как хорошо на шипах да еще на кваттро :) В утренних сумерках ехали, думал дорога, оказались 2 следа снегохода :( при развороте сел на пузо что 3 колеса домкратили
Прокомментировать:
-
Лишний шум в современной машине и при нормально звукоизоляции не актуален. А вот тормозной путь на голом асфальте - да. Кстати, и при резком повороте боковое скольжение имеется. Шипы теряются даже на фирменной резине, особенно при проезде ЖД и трамвайных переездов.Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так и сейчас (и летом) за любое, даже самое незначительное ДДП, виновника наказывают по максимуму - лишением. Так что при чём тут шины? С таким подходом и зимние не помогут - всё равно лишат. Или даже невиновную сторону, в случае если она была на летних шинах, накажут?Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сравнил. У вас ведь севера.:-D :-D :-DСообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: