Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
мда...на рыбалку или на охоту крузак...патрол...
а остальное...
так...ауди в принципе не уважаю...но это лично мой вкус...
прошу не обижаться...а субару...была...
рад что избавился....Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool: -
Ездил 3 года на Сеньке и три года на Ауди, пробег у обеих был примерно одинаков, проехал так же почти одинаково,
в аудюху всунул в разы больше, чем в Сеньку, да у Сеньки вообще ничего не ломалось, кроме гофры, двух ступичных подшипников и термостата и усё, про ауди- боюсь перечислять:) (расходники ессно не в счет)Комментарий
-
Вован, а про одноразовость и полную ремонтонепригодность мотора 2.5тди с 98 г. все как то подзабыли..... (тихо так сказал... чтоб никого не раздражать)Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПоложительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Нигде не заказываю, ни сколько не жду, поехал и купил, все расходники подходят или от Сценика или от Мегана. Проехал около 30 т., доволен.Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщениеЗ панам па панскi, з хамам па хамскi.Комментарий
-
с расходниками то вопросов нет, как быть с деталями по подвеске и приводу..... меня в свое время отговорили от покупки такого авто.. может зря... просто для меня 30 тыс не показатель, я в год в среднем 70-90 проезжаю, потому и спрашивал...Сообщение от Racer Посмотреть сообщениеПоложительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Володя Полоцк
Расходники, это всмысле и подвеска тоже :), езжу я не очень акуратно.
По приводу... есть вопросы. У меня накрылся через 10 тыщ после покупки. Снял, катался тыщ 10 без него, по расходу топлива разницы практически нет, сейчас поставил на зиму. Ждать тоже не пришлось, был в наличии. Стоимость работы по замене - 10 $, сам кардан дорогой как сволоч :), но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем. Вроде как можно кардан востановить, накрылась там только муфта, где правда не знаю, покупал целиком. Все остальное обычное по цене и в общем-то и не особо ломается.З панам па панскi, з хамам па хамскi.Комментарий
-
так непонял... сколько обошлась замена муфты с карданом????? циферку пожалуйста.... и сколько стоила муфта и кардан тож хотелось бы узнать...Сообщение от Racer Посмотреть сообщениеПоложительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Всем...:)
Мужики, сколько людей столько и мнений, полученных через призму личного опыта и мнений близких... Могу сказать свое - изьездил 3шт. Ауди и только одна неудачная(много ремонтов - загнали видать буржуи..). К французкому и итальянскому автопрому отношусь скептически - качество отражает цена..:))) Сейчас крузак дизельный - проехал 30т.км - менял масло и тормозные колодки. Очень доволен авто...:))) На самом деле старит авто пробег и отношение владельца к своему "другу". С уважением !Комментарий
-
Рамштайн Про субары середины-конца 90-х могу сказать, что там салона вообще нет! Какие то обтянутые тряпками паралоновые банкетки... Я ездил пассажиром на форестере 01-02 г. обычном и аутбэке по моему 2000г в полной комплектации. Эти две машины тоже далеки по комфорту даже от пежо и ситроенов, не говоря уже про ауди. Что касается положения, устойчивости и управляемости на дороге...то здесь субару можно сравнивать только с алроудом и это сравнение будет не в пользу субару однозначно. Субары нормально себя чувствуют на дороге до скорости 120 км., аудюхи - до 160... А вот к примеру мерс с-ка 500, пассажиром которого я поездил, или А-8, за рулём которой я тоже ездил не по белорусским хайвэям,делает всё что субара, но только на скоростях 160-180. А на 120 эти машины ездят по голому льду, как по рельсам!:D
Про езду по бездорожью, я ничего против субар не скажу. Здесь они идут вровень со всеми паркетниками и разница будет только в качестве резины или там наличии цепей.
Про новые машины 07-08 годов я говорить пока не готов.Комментарий
-
надо было не пассажиром, тогда бы планка про 120 поднялась:),Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
что 120, что 150 разница только в значение показаний спидометра,
больше не ездил, старый стал:)
Garyk,
если чесно, то точно не скажу, бо все эт входило в "доставку под ключ"Комментарий
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
на скоростях до 120 в аутбеге кажется что стоишь, даже на беларуских хайвеях.... Вы не любите кошек? - вы просто не умеете их готовить :D
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Андрей, это моя имха. Я езжу по 50-100 тыс в год уже лет 6-7, до этого ездил по 25-40 тыс. лет 7. Управлял субарой, тоётой кэмри, лэндкрузером, пыжом, ситроеном, ауди, фольксвагеном, мицубишиком... и по этому и пишу о своих ощущениях. Автомобили не люблю и использую их исключительно как средство передвижения. Если есть возможность, то стараюсь не ездить за рулём и всё равно за год в среднем 70000 наезжаю. Взгляд чисто потребительский, без лирики и патетики. Субару был готов себе взять года полтора назад. Взял ауди кваттро. Теперь субару уже не возьму. Возьму алроуд только не 2,7 битурбо, ибо - дурость это! А вот 2,5 тди нравится! Осталось заработать денюжку 22000 и фсё!:DСообщение от AN Посмотреть сообщение
Добавлено через 14 минут
Володя. В РБ нет таких дорог и нет такого ледяного наката на дорогах, как на Северо-Западе Росии, где я сейчас и езжу. Резина нокиан с шипами, это - просто необходимость выживания здесь. Полный привод с абс-сом, трэкшен-контролем и стабилизацией, это - то же очень необходимые функции. Они реально работают с утра и до вечера весь сезон на всех дорогах, включая городские, а не задействованы 2-3 раза за зиму. Субара - хорошая машина, спору - нет. Но, по моим личным ощущениям, не лучшая. Почему? Я уже писал. ИМХАКомментарий
-
-как это верно, Ватсон (с)Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Биг Мен
Что касается Крузаков. то моё ИМХО ценник на них завышен как и на ауди :( Да и угоняются они :( даже купив 10-летнего и то спокойно спать не будешь, а Каска....что то я в ней разочаровался....Комментарий
-
не только единственная дорогая но и это единственный косяк в RX ...сопсна народ его просто снимает и ездят как на переднеприводной, по поводу кучи мест и сидений - не обольщались бы люди с большим ростом и весом :) во всяком случае сзади сидеть не удобно - 3 узковатых сидения, по всему остальному - рено как рено, со своими стандартными болячками :) ...да, ещё что в сидениях плохо - это низкие спинки, для меня они на уровне лопаток заканчиваются :)сам кардан дорогой как сволоч , но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем
по поводу скорости и комфорта, лиш бы машина была тяжёлая и не высокая, т.к. что лёгкую что высокую - на трассе сдувает :) отсюда - постоянное напряжение и последующая усталость"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
Если ты называешь у Субару Легаси Outback 2.5 -1998-99 кстати (конец 90-х) кожаные, "дышащие", сидения с вставками из перфорированной, искусственной замши, подогревом, "обтянутые тряпками паралоновые банкетки". :o Тады я молчу.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Сравниваешь несравнимые вещи, когда появился Аутбэк он у нас стоил около 25, в РФ ценник вроде до 35 доходил, а вот когда уже позже появился алроуд его стоимость доходила приблизительно до 60. Разницу чувствуешь?
Это я к тому, что если бы япошки вложили в субару столько чтобы она стоила 60 то, наверное, крузачёк бы вышел.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеОпять те же грабли. Сравниваешь разные по классу и ценовой категории автомобили.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
А что с Субарами случается после 120км?
Всё ж у паркетника клиренс выше будет.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщение
Вот про ИМХО мне очень понравилось.
Комментарий
Комментарий