Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А да, в коробку штырь- вот это не угоняемая машинка.
еще раз.
если кто-то задастся целью увести именно _вашу_ машину, ее уведут.
хоть бы и с охранником внутри.
вопрос только , на кой кому-то так заморачиваться на четырех- пяти- пятнадцатилетнее ведро стоимостью в десятку по-максимуму бакзов, если за эти деньги без геморроя можно _купить_ нульцевую машинку.
от процитированного - частный эвакуатор с полной погрузкой и чуть-чуть времени.
блин, даже GPS маячок глушат, если надо!
все эти "бытовые" сигнализации, хоть за $30, хоть за $300 - исключительно антивандальный инструмент.
не более того.
и относиться к ним следует именно так - как к антивандальному инструменту.
По сути из всего функционала востребованной будет автозапуск.все остальное деньги на ветер
умные люди автозапуск не рекомендуют ставить на автосики с механикой.
не ровен час по привычке забудешь машину на передаче, быть беде.
я, например, настроил автозапирание замков в движении.
на данном жизненном этапе крайне полезная функция при необходимости перевозки маленьких детей.
в базе машинки нету.
Последний раз редактировалось andrio; 23.10.2018, 11:13.
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость
умные люди автозапуск не рекомендуют ставить на автосики с механикой.
не ровен час по привычке забудешь машину на передаче, быть беде.
Исключено.
"Защита от дурака" предусмотрена даже на дешевеньких запускалках...
Что бы на механике завести машину утром с брелка, надо проделать целый ритуал вечером, перед тем, как ее заглушить.
Например - на нейтральной передаче газануть и, не трогая педаль тормоза, затянуть ручник.
После чего вынуть ключ зажигания из замка. Машина продолжает работать. Этим она показывает, что все установлено и подготовлено к запуску правильно. Если машина сразу заглохла, значит или на передаче стоит или что то сделал не так...
При работающей машине выходишь из салона, закрываешь дверь и запираешь машину с брелка. Через пару секунд глохнет...
Лично у меня был такой алгоритм на одной из самых дешевых запускалок-сигнализаций...
Функция была обалденная и заменяла собой и подогрев сидений, и электроподогрев стекла...
Удобно - пью утром чай и завожу из окна машину минут за 15 до выхода в морозный день
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
И ещё хотелось бы напомнить, что любое топорное вмешательство в электрику авто есть прямой путь к его возгоранию.
А хороших автоэлектриков у нас катострофически мало, хорошие автоэлектрики давно по Германиям работать разъехались.
И ещё хотелось бы напомнить, что любое топорное вмешательство в электрику авто есть прямой путь к его возгоранию.
А хороших автоэлектриков у нас катострофически мало, хорошие автоэлектрики давно по Германиям работать разъехались.
Да ну, так уж и разъехались. Хороших хватает, только ты их не знаешь ;)
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Володя , да они ж вроде не коксом барыжат , зачем так шыфруются ? ;)
Вот когда спидометр "скрутить" нужно , то мастаков хватает , ошибку потушить на пару дней (которая простым снятием клемы на пару часов лечится) тоже в избытке , а найти причину почему двадцатилетний чмопель вдруг с утра перестал заводиться - хрен ! Комп ошибок не видит - давай 20 рублей за диагностику !!!
Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Хонда CR-V, 2012г., загорелся CHECK и стала мигать буква D (АКПП) на панели.
На Паритет не хочу.
В инете мнения разные: датчик 2-ой или 3-й передачи или соленоид (первый раз слышу)...
Подскажите толкового автоэлектрика по Хонде.
Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...
Володя , да они ж вроде не коксом барыжат , зачем так шыфруются ? ;)
Вот когда спидометр "скрутить" нужно , то мастаков хватает , ошибку потушить на пару дней (которая простым снятием клемы на пару часов лечится) тоже в избытке , а найти причину почему двадцатилетний чмопель вдруг с утра перестал заводиться - хрен ! Комп ошибок не видит - давай 20 рублей за диагностику !!!
Ну я в Минске знаю как минимум 3-х, по французам, Ауди/Фольксваген и по всем сразу один дотошный есть.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
, да они ж вроде не коксом барыжат , зачем так шыфруются
Так налогов же не платят ,по гаражам сидевши.:) А так как их мало,то клиентов хватает и по сарафанному радио.У нас в Витебске тоже толковые электрики есть.Так к ним записываться за неделю надо.
Добавлю к правильному совету....может гильза цилиндра при нагреве пускать.И ещё,немного ,может кому..Антифриз заливать тоненькой струйкой.Пробку воздушную проверять по выходу из радиатора печки,там же и развоздушивать.Расширительный бачок закрыт и щупаем патрубки..если твёрдые ,как камень...начинай по-новой.
Решил сегодня попробовать герметик металокерамический Хай гир. Так как ГБЦ перебрал, клапана, направляющие, колпачки, притер, линейкой проверил, а симптомы всё те же. Решил поменять ещё разок термостат, валялся с великой отечественной в закрамах. Сравнил, похож. И вот оно млин счастье, всё заработало. )))) Третий термостат по счёту.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Ну я в Минске знаю как минимум 3-х, по французам, Ауди/Фольксваген и по всем сразу один дотошный есть.
Вот тут водолаз имеет проблему с Хондой, помог бы, коли всех автоэлектриков знаешь, не?
;) водолаз,
ищите сервис, годе имеется оригинальный сканер. В принципе, почитать ошибки можно и на Паритете.
Не получится, пишите в ЛС, подскажу.
Для начала, проверьте уровень жидкости в коробке, там всё просто - в течении минуты после того, как заглушили, достать щуп.
Последний раз редактировалось GaryK; 24.10.2018, 01:18.
Решил сегодня попробовать герметик металокерамический Хай гир. Так как ГБЦ перебрал, клапана, направляющие, колпачки, притер, линейкой проверил, а симптомы всё те же. Решил поменять ещё разок термостат, валялся с великой отечественной в закрамах. Сравнил, похож. И вот оно млин счастье, всё заработало. )))) Третий термостат по счёту.
Моторы дербанишь а разницу температуры патрубков сразу пощупать не мог?У меня вот тоже есть вопрос к владельцам Т2 -3.Ты вроде много их эксплуатировал...Поможет ли утепление труб под днищем быстрейшему(существенному) прогреву двигателя??
Моторы дербанишь а разницу температуры патрубков сразу пощупать не мог?У меня вот тоже есть вопрос к владельцам Т2 -3.Ты вроде много их эксплуатировал...Поможет ли утепление труб под днищем быстрейшему(существенному) прогреву двигателя??
Разница была в том что все патрубки грелись. Другое дело если бы какой нибудь патрубок не грелся, или вообще сжимался. Все оставшиеся термостаты закинул в кипяток, работают млин. Утепление не поможет. Моторчик-помпочка дополнительный поможет. Я ставил от бэхи, дополнительный на печке у них стоит, с клапанами. Клапана я выкинул, и поставил так. Только нужно правильно поставить.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
Комментарий