Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
70 тыс пробега моего на хонде. Тряхнул подвеску переднюю- один сайлентблок переднего рычага и один рулевой наконечник.
Гы.Я на Ларгусе только шаровые на 95000 поменял.И всё. При чем,подвеску не берегу.По лежачим полицейским бывает, как горный козел скачу. И чем твоя Хонда лучше бюджетного Ларгуса?(по подвеске)
Там что , пи... двигатель поперек или из сплавов драгметалла?
Это бесполезно объяснять людям которые по году не моют машину ,заправляют ее ослиной мочей абы дяшеуле и чинить начинают ее только когда она раком станет)))
Мой Ларгус родился близнецом Рено. С 80% оригинальных деталей. Остальные 20 % на ход и жизнь машины не влияют(стекла ,кресла и прочая шелупень). Как первые Жигули вышли из чрева Фиата. Не думаю,что Рено уступит Хонде.Во всяком случае, на Формуле 1,где Рено, а где Хонда?:p
Другой вопрос,что нынешнего Ларгуса я уже не куплю и никому не советую. Та же история, что и с Жигулями. Замена на конвейере оригинальных запчастей вазовскими ни к чему хорошему не приводит.:(
Во всяком случае, на Формуле 1,где Рено, а где Хонда?
Где Ларгус на формуле 1? Хонду хоть руками делали))) Для удовольствия покупателя) А в Ларгусе сделали все чтоб ты страдал начиная с того момента как сел за руль. Не все то автомобиль что едет ))) Смотрел я их в свое время, в сельсовете у нас два сейчас. Ларгус= разьездной авто для бедной конторы но ни как не автомобиль для семьи
Смотрел я их в свое время, в сельсовете у нас два сейчас.
Ларгусы очень разные.Сильно подозреваю ,что там комплектация "Норма" с 8- клапанным движком.
У меня полный люкс. И в нем есть всё, что мне нужно.И не надо забывать о цене. В этой категории, что-то похожее начинается от цены ровно в 2 раза дороже. А понты меня не интересуют.Мне всё равно, чем поставить подпись на документе.Шариковой ручкой за рубль или золотым Паркером.Результат одинаков.
Ну, и еще немаловажный фактор.До тебя твою Хонду имели во все дыры и ты даже не знаешь, кто и как. А я целочку из салона взял.Пусть не королева красоты,но только моя.:)
Последний раз редактировалось Григорий; 22.01.2019, 22:23.
У меня полный люкс. И в нем есть всё, что мне нужно.
Три педали и руль ?Это все реализовано для удобства пользования или для галочки что оно есть? Может в ларгусе есть салон? или все же сарай с не понятной эргономикой?. У меня хонда вообще отстойная- мало того что две педали так еще и генератора нет , гидрика нет и стартера нет. Акум выкидыш от мопеда на 30 ампер- на всем сэкономили в японобаде. как в минус 28 заводиться сам не знаю. авно машина! надо Ларгуса куплять. Или может потому что всякую бяку типа Нафтана не лью и заправки нормальные выбираю ? Куплю Ларгуса как только пойму как новый маленький автомобиль с одним водителем в 21 веке может жрать Бенза как новый груженый пассажирами спринтер. То же касается и Сандеро степвея )))
Последний раз редактировалось V.V.; 22.01.2019, 22:40.
Куплю Ларгуса как только пойму как новый маленький автомобиль с одним водителем в 21 веке может жрать Бенза как новый груженый пассажирами спринтер
Ни фига себе, маленький.:o 2,35 куба объем за передними креслами. В него барахла влазит не меньше , чем в этот спринтер.Я, 1,80 м, ложусь в полный рост ночевать в нем. Никаких палаток не надо. Потому и выбрал. А бензин сменил на газ. Вот и вся проблема.
И что изменилось? Произошол технологический прорыв? Двигатель конца 90 вдруг стал новинкой автосалона.Уменьшился расход? Ты просто заткнул очередную дыру в кармане которую прогрыз тебе ларгус. Первую он тебе прострелил когда ты его взял новым в салоне. Гора родила мышь . Это в Витебске заразным становится- у одного Лифан копия Тойоты- у второго Парсун- ямаха. Как ты думаешь в рено знают что ларгус это оно? или давно открестились и забыли что у них в линейке это было. Продали за три копейки техпроцесс в отсталый третий мир и рады)). Ларгус разьездное авто для нищей, чаще бюджетной конторы. И за рулем там сидит водитель который получает за это зарплату. Он возит груз,он прост как барабан. Не уродлив (если пристально не рассматривать эти 20%) но это не автомобиль для себя любимого и уж точно не для семьи. У него будет спрос у бюджетных контор-такой же спрос как и на буханку. Буханка для работы в скорой на районе не имеет альтернатив вообще. Там где крафтер или спринтер утонут и к пациенту не попадут ,буханка развернется и 8 раз проедет- но никому в здравом уме не приходит мысль купить ее себе и ездить в Минске на работу, даже поставив газ )) и даже в комплектации люкс ))) А про 2,5 куба я тебе так скажу- мелочевка 3 метра лезет почти в любой авто. А для привоза габаритного проще нанять грузовой бус чем засирать свое авто. Да и сейчас почти везде есть доставка и во многих случаях даже бесплатная.
- - - Добавлено - - -
Ты только вдумайся в цифры- Рено Сандеро степвей с мотором 1.6-капсула смерти из фольги и переработанного пластика с воробьиным весом жрет 8.5 литров 5 Бенза летом в смешанном цикле. Я это рожно 4 месяца заправлял летом и сам педали на нем крутил( авто с салона в мае, к счастью не мое ). Это ты считаешь нормально?Технологично? Выгодное приобретение? Рено ничего хорошего нам не продаст- только то что давно морально устарело. Ни и сборка- русский человек может собирать на отлично только бутылки в лесопарке. Все остальное через ж.
Ой тут у Вас буча началась, Ларгусы с иксрэями наступаюць))). Вы мне скажите что можно лить в Цитрамон с4 вместо чудо-масла total eneo first one 0w30, понятно что зимой ещё эта "вода" какбы мотору и нужна и может и в радость, но нафига она уже летом и в жару? Вот уж эти PSA group и альтернативы этому цепному чудо мотору THP-150 1.6л не дали по маслу :( не хочу уже эту "воду 0w30" уже на лето заливать ( пробег уже за 80 000 км перевалил)
Какие будут рекомендации от автобратии?
Или лить всё-таки эту жидкую бодягу летом?
Может ямалубом его заправить? )))
И ещё одну фигню заметил недавно, запускается Цитрамон с кнопки, ключ-брелок в кармане, так вот как на улице он тепрерь подмерзает (раньше такого не было), то машина меня "не видит" как подхожу к ней, и нужно "греть" брелок чтобы в неё попасть и завести. Там что внутри батарейка? :o как её оттуда "выковырять" как хоть он открывается? Залит со всех сторон "кокон".
Как-то на сервисе говорили что его заряжать нужно, вставлял в гнездо в панели какое-то и поездить с ним, может "пошутили" демоны :D, я им уже особо не верю, не хочу к ним на оф.сервис, поставили как-то "фирменные диски и колодки" тормозные вперед порекомендовали заменить так сказать по регламенту на 55 тысяч - так они "стёрлись" за 20 тысяч км :o! Как могут "фирменные" диски установленные на фирменном СТО уработаться за 20 т.км? Спрашиваю у мастера-приемщика . Вы тоже в своей машине тормозные диски каждые 20 000 км меняете и показываю им их заказ-наряд где они меняли з/ч? :cool:. Приёмщик делает умный и невозмутимый вид и говорит "ну это смотря как тормозить" :D. Говорю а как колодки, хоть тормозили? Ответ: да, ещё живые, хорошие :D. Ну думаю повезло, не "дисками" так хоть колодками всё это время тормозил )))
Ну ладно колодки съесть можно если "тормозить всю дорогу", но диски получается нынче фирменные - "пластилиновые", и это официальный уполномоченный Ситроен сервис устанавливает, на гарантийные автомобили (а тогда ещё была гарантия) - просто супер запчасти! Как говорится что "было на складе то и впихнули"
Уж лучше тогда "в гараж" на ремонт, хоть тормозить чем будет, да и правду про машину скажут всегда ....
Вот так бывает! Так что аккуратнее там с з/ч кто на цитрамонах свежих ездит. Там тоже видно есть градация - "Вам хорошие, или на продажу" )) нужно уточнять нюансы перед тем как ставить. Грустно всё это, когда немалые грошы за ремонт уплачены.
Последний раз редактировалось Kingfish; 23.01.2019, 01:20.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Колодки разные бывают , могут мало ходить но диски целы, могут наоборот неубиваемые , из металла с землёй накладки, но диски съедают. Но 20000 это конечно ни в какие ворота , может повелои заменили , или какая ещё причина. Старые обычно отдают, можно износ замерить.
А ещё в гарантийных сервисах у рабочих есть мода подрабатывать в
личном гаражее и предлагать занедорого почти новые оригинальные запчасти......:)
Витя,лей как просит производитель,80000 это не пробег:-).По марке масла,хз,раньше лил ZIG,даже в Оду.В мой трактор идет полусинь,она же и в коробку.Возможно в твоей, технологические какие отверстия не предполагают более вязкое масло,голодание то да сё.ИМХО.
Последний раз редактировалось @FALKONER@; 23.01.2019, 09:10.
Не думаю,что Рено уступит Хонде.Во всяком случае, на Формуле 1,где Рено, а где Хонда?:p
Воистину, чтобы казаться самому себе убедительным, достаточно самому выдумать аргумент, а затем свято поверить в эту же собственную хрень. :)
А ты погугли, чтоли, на чём именно Сенна выиграл все свои титулы?
А ещё попутно поинтересуйся, сколько Рено продаётся на самом большом автомобильном рынке мира - североамериканском?
Последний раз редактировалось GaryK; 23.01.2019, 10:30.
Ой тут у Вас буча началась, Ларгусы с иксрэями наступаюць))). Вы мне скажите что можно лить в Цитрамон с4 вместо чудо-масла total eneo first one 0w30, понятно что зимой ещё эта "вода" какбы мотору и нужна и может и в радость, но нафига она уже летом и в жару? Вот уж эти PSA group и альтернативы этому цепному чудо мотору THP-150 1.6л не дали по маслу :( не хочу уже эту "воду 0w30" уже на лето заливать ( пробег уже за 80 000 км перевалил)
Какие будут рекомендации от автобратии?
Или лить всё-таки эту жидкую бодягу летом?
Может ямалубом его заправить? )))
Лей "воду". Там распредвалы пластилиновые и цепь игрушечная. Очень всё чувствительное...
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
Первую он тебе прострелил когда ты его взял новым в салоне.
Гы Гы.Я взял его за белорусские рубли на пике взлета доллара .Всего 9800 обошелся(а товарищ всего за полгода до этого 14500 за такого же отдал).
Кому война ,а кому мать родна.И на данный момент моя 5 летка стоит на рынке 7500 .Так где дырка?:cool:
http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...ard?product=23
Одобрено Вольво, только у нас его нет:), это для СТО и для суровых условий. Кстати, 0W20 скорее и тебе не надо, хотя не знаю.
Вольво пишет для моего движка 5W30, 0W30 только от -30 зимой
То есть можно это LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30, мне главное A5B5, да оно SL/SF, у тебя SN-круче, вот тебе SN - и для Цивика 2012 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40
Вы мне скажите что можно лить в Цитрамон с4 вместо чудо-масла total eneo first one 0w30, понятно что зимой ещё эта "вода" какбы мотору и нужна и может и в радость, но нафига она уже летом и в жару?
Кто тебе сказал что 0W30 нужна твоему авто? Это для морозов от -30, до -30 достаточно 5W30
Комментарий