-
Автономные отопители, бывают не только вебасто, но и других производителей, так что ищите автономный отопитель, принцип работы которого описал Боб Цыбульский.Прокомментировать:
-
Полностью с тобой согласен. Эти фичи о которых я говорил для тех у кого есть 350$(вместе с сигнализацией) вместо тобой озвученных 1200$ но я про такую ценовую категорию вебасто не знаю, знаю от 1500$-1700$ заводское.Сообщение от Боб Цыбульский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хочу быть тоже счастлив как "слон". Буду ставить Вебасто.:)Прокомментировать:
-
Автозапуск двигателя с целью его прогрева это полная фигня, ведь 50% износа двигателя приходятся на старт и первые минуты работы холодного мотора. Т.е. конечно, ты сядешь в теплую машину и сразу поедешь, но ведь проблемы связанные с холодным стартом остаются, кроме того, расходуется лишнее топливо, загазовывается место стоянки, шум.
Я счасливый обладатель автономного отопителя WEBASTO уже три года, наступающая зима - четвертая. И скажу, большинство не имеет понятия о принципе его работы, кстати стоит это штука в фирменном исполнении 1200 долларов США.
Так вот, автономный отопитель запускается с пульта или таймером, работает на топливе используемом в авто и тянет его прямо из бака. В специальном боксе, как правило спрятанным под бампером, работает горелка, которая разогревает охлаждающую жидкость, а специальная маленькая помпа гонит разогретый антифриз по контуру двигателя и печки салона. При достижении температурой антифриза положительного значения в салоне включается вентилятор печки. Таким образом, через пол часа после запуска отопителя при температуре за бортом -15 ты сядешь в теплый салон с оттаявшими стеклами и запустишь ПРОГРЕТТЫЙ мотор, т.е. убережешь его от самого сильного износа. Во время работы расходуются топливо в небольшом количестве около 200 гр. в час и энергия аккумулятора, но в гораздо меньшем количестве, чем энергия расходуемая стартером за 30 сек маслания замерзшего мотора. WEBASTO – это не примбамбас для рыбаков зимников, а необходимая в условиях нашей пятимесячной зимы вещь, которая спасает двигатель от износа, гарантирует старт в любой мороз, экономит топливо, время и что не мало важно бережет ЗДОРОВЬЕ, особенно мужское. Стоит каждого потраченного на нее цента и экономит эти самые центы, если ты покупаешь новый авто и не собираешься его менять ближайшие три года. Это не реклама, к дилеру WEBASTO отношения я не имею, но всем очень рекомендую, мои друзья посмотрев на меня за эти годы, в новые свои машины ставят отопители и счастливы как слоны, единственное о чем жалеешь после его установки так это о том, что не сделал этого раньше.
С уважением,Прокомментировать:
-
Сейчас вообще нью фичи ставят температурный датчик на салон, ставишь на программаторе необходимую температуру, машина остывает до неё и потом автоматически заводится догоняет температуру в салоне до заданной на программаторе, и снова вырубается, по такому же принципу ставится датчик и под капот, выбирай температуру тёплого салона или легко заводящегося двигателя, в зависимости как тебе сегодня необходимо. Но расход на 30-40 % больше. Это гораздо лучше и удобнее чем, таймерное или с пульта вебасто (прошлое).Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
Мой мерс заводился при -24 без проблем.Прокомментировать:
-
Не вдавался пока в подробности. Мне предложили недавно поставить на автосервисе вебасто именно для того, чтобы хорошо заводился двигатель в любой мороз. Двое знакомых это уже реализовали. Думаю, что данный девайс несколько отличается от заводского исполнения, когда вебаста отапливает салон.:cool:Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
Что касается отказа электроники работать в мороз, то на мерседесе это конкретная проблема. Компъютер запрещает эксплуатировать данные автомобили при температуре - 20.:) Информация получена от счастливых обладателей новых мерседесов.Прокомментировать:
-
Да тут тьма вариантов.У каждого свои причины.Это ж не РБ. Тут миллионы причин.Народ переезжает с места на место,меняет работу,просто меняет машины от нефиг делать.Сообщение от Dain Посмотреть сообщение
Я говорю о традиции-в штатах традиция менять масло через 3000миль,в Европе через 10000 км.80% так и делают,но везде найдётся 20 % пофигистов.Последний раз редактировалось Е.К.; 12.11.2006, 04:21.Прокомментировать:
-
1. Что заливают на заводе ? Неужели МинералкуСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
2. У знакомого на Аутбек Лимитед 2003 - 90000 миль пробег, фильтр стоял еще с завода.
Думаю что отношение у америкосов к машинам совсем иное.
И самое главное, зачем кому то продавать машину если она не уезжена или не битая. Тем более 3-5 летнюю.Прокомментировать:
-
Вот,кстати,о масле.У нас full синтетика вещь полезная,но в штатах ,где морозы редки и только на севере,она для чего? Смазывающие св-ва минералки не хуже при +.Вот они и льют минералку ,но меняют большинство среднего класса(а его тут подавляющее большинство,а уж субары только у него)как заведённые на 3000-4000миль.Учитывая ,что палёного масла здесь нет,откуда закоксованность(Dain писал)?Скорее всего это машины доезжанные и с нереальным пробегом.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеЭдик лечил все Субики заменой масла на более легкоходное синтетическое. После чего авто работали, как часы.
Прокомментировать:
-
Ой, не надо про Алексея:mrgreen: они с Андреем запороли мне машину и такую лапшу пытались на уши навесить, что прокатило бы только для человека, который никогда капот не открывал...Сообщение от яцк Посмотреть сообщение
Я хотел было спросить про -25, но решил подождать, чтоб узнать откуда эта инфа, я в первый раз об этом слышу. Так Алёша с андрюшей и Камилом поясняют, когда нихрена сделать не могут (или не хотят)
Прошлой зимой, когда у всех авто были проблемы с заводкой при -35, то Эдик лечил все Субики заменой масла на более легкоходное синтетическое. После чего авто работали, как часы.
Хотя, может это фишка каких-то исполнений, но я спрошу у знающих людей. Уж больно интересно стало.
Прокомментировать:
-
Если вебасто испольховать только в озвученном тобой случае то двиглу вероятно хана. Это типа того как ГАЗоны разогревают разводя костёр под двигателем или пояльной лампой.:mrgreen:Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Странно это.
Вот нашёл идеальную рыбацкую машину http://www.toyota.com/vehicles/minis...ME_FJ_BULLETIN
cекция №2 там видео,ну и весь сайт интересный.
Подождать пару лет да и найти такую.Уездить они их тут не уездят,только обкатают :)Прокомментировать:
-
Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
Машина из Индианы. Я же не сам это придумал, это диагноз Алексея с Велосипедного пер., типо спеца по Субаркам.Прокомментировать:
Прокомментировать: