BERIK, дело не в станках, а в качестве металла.
Смазку для направляющих использую керамическую от ликви моли.
-
Поставил патрон,(не думаю ,что у них там станки раздолбанные,выточить кусок железяки),всё отлично .30 000 уже прошли,колодки тоже ихние.Износ только начал появляться,колодки на половине.Сразу напишу...что б не пищали снимаю напильником фазки.Ставил на одну машину диски Texas,тоже всё чётко,при торможении -руль ровно,не тянет никуда.Может кто мажет направляющие графиткой???не нравиться мне Маноловская смазка..за год подсохла,графитка думаю так не смогла бы...Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Как узнал???...твоя проблема не в износе,а в биении,то бишь искривлении диска(заезд в глубокую лужу),для этого его надо покрутить ,на глаз там не увидишь.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ну так проблема то исчезла или нет? если Да, то нужно менять диски и точка...Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен с Андреем. Никаких проточек. Поможет на 4000 км. Проверено.Прокомментировать:
-
Проточка,тоже не панацея. Если диск повело, то Проточка не надолго поможет, метал уже устал или такой метал.Прокомментировать:
-
Может чего умного напишу. Толчки в педаль при торможении, плохо посажены барабаны, или тормозные диски кривые. На Опеле 10 года было тоже вибрация, и в руль тоже, значит передний мост. Помогла замена суппорта. На вид как бы рабочий, а в реале нет. Помню был ещё один случай, рулевая тяга была разбита, при движении не показывала, нажимаешь на тормоз, и руль начинает дёргаться.Прокомментировать:
-
Проточка,тоже не панацея. Если диск повело, то Проточка не надолго поможет, метал уже устал или такой метал.Прокомментировать:
-
Плюсую. Симптомы были один в один как у vic.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Биения в руль не было, ощущалось только кузовом и педалью тормоза.
Помогла проточка задних дисков+замена торм. колодок на новые.Прокомментировать:
-
Клинит одна направляющая или перекашивает цилиндр, колодка подходит одним углом к диску.Вот и появляется вибрация. Уже проходил это, и направляющие, и раковина в цилиндре...Прокомментировать:
-
диски можно расточить (шлифануть), если нет возможности купить новые...на Пассате была такая хрень -биение, расточить не брались, т.к толщина диска была критичной - купил новые, поменял и биение прекратилось....
суппорта если клинят, то колодки трутся постоянно, а чаще одна из них, и при этом биения не наблюдаетсяПрокомментировать:
-
На заднем при замене колодок нашли заклинившую направляющую.Сообщение от drof Посмотреть сообщение
Не помогло)))
Да понятно.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Разборщики рассказывают про нынешних владельцев бывших московских премиумов- приезжают тоже за дисками б\у, бо на новый можно разориться...Говорили, даже колодки б\у ищут...
Посмотрел, например на БМВ Х6 новый диск стоит (1!) от 5 до 10млн страыми!!! Колодки от 600тыс!Прокомментировать:
-
Суппорт может подклинивать - было такое же,пока не поменяли суппортСообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ставить торм диски бу,верх экономии! Только новые и не от patron, в комплекте с колодками, новыми. Если вибрация и биение постоянные, без изменений, то суппорта не причем.Прокомментировать:
Прокомментировать: