-
Человеки, в чем может быть прикол? Приехал на заправку. Заправляюсь. Залил бак, пистолет отщелкнул. Дальше ослабил курок, придостал пистолет из горловины наружу и в полструи лил дальше потиху, еще грамм 600 вошло. Солярка показалась в горловине и сразу затекла обратно. Закрутил, завел, поехал. 7 км, приехал домой, поставил в гараж. Минут 30 проходит - на полу лужа из солярки, с поллитра вытекло. Мокрый весь бак и подкрылок, капало из двух мест - в районе распорки и из под уголка накладки порога, хотя откуда конкретно - фиг знает, там все в солярке было. Все вымыл, вытер, поехал понаваливал километров 30, спалил трошки солярки. Вылажу смотреть - сухо. Впоследствии течь не повторялась. Вопрос - что это вообще такое было? Отрыгнула лишнюю солярку? -
Колеса затянуты, наконечники заменены, балансировка вроде в ноль, шаровые-порваны пыльники, вроде постукивают, явно под замену, но не в хлам. Ступичный? Вот только что и поменяли, мастер клянется-не может быть. Не воет.
Тормозные диски? Я только на них проехал больше 100. А сколько до меня? Не берег, тормозил от души, лужи не объезжал))
Поеду на днях смотреть\шатать, отпишусь.
Спасибо за советы!
ЗЫ задолбали стойки стабилизатора менять, что спереди, что сзади! 2-5ткм - и стучат. И ведь , зараза, не критично, а дискомфорт такой, что кажется вся подвеска в хлам... :(Прокомментировать:
-
По симптомам бы грешил на диски в первую очередь. Хотя есть и варианты . К примеру , незатянуты колёса , или если подносился рулевой наконечник или шаровая , и балансировка не в идеале. Она вообще бывает в идеале только на стенде , а после первой перееханой шняги нарушается ... Другой раз кусок льда или навоза колбасит всю морду нипадеццки.
Я даже не на все машины балансировку и делаю :) . Ступичный подшипник может тоже вызывать расколбас на запущенной стадии . Но и выть должен уже очень сильно , не заметить нельзя .
В общем решал бы методом исключения , сперва проверить всё что не требует вложений ( например внутреннюю поверхность колёсных дисков почистить , проверить затянуты ли колёсные болты ( гайки ) ) , потом начиная от минимума . :)Последний раз редактировалось long kast; 19.09.2016, 14:44.Прокомментировать:
-
vic, попробуй поддомкратить машину чтоб вывесились колёса, нажать тормоз и отпустить, проворачивать колёса. Если кривые тормозные диски - услышишь. Самая большая причина вибрации при торможении всё-таки из-за тормозных дисков.Прокомментировать:
-
Вибрация может быть и из за ступичного- позавчера как раз приятель менял- симптомы были один в один как у тебя- сегодня ездили с ним- вибрация после замены подшипника пропалаПрокомментировать:
-
Ветал77,
т.е. и колеса и тормозные диски?
Мондео Форд 2003-гоСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
а как проверить\отбалансировать приводной вал? Не так давно меняли ступичный спереди, и чтобы выбить приводной из ступицы, мастер херачил по приводному в сторону коробки. Неужели мог повредить вал? Это ж маловероятно...Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Кстати, задние тормозные диски могут быть виной вибрации в руль при торможении?Прокомментировать:
-
vic, А какая машина?
Есть такой эффект, как; Шимми.
Как он лечится в машинах с передним мостом, слышал.Прокомментировать:
-
Тормозной диск не может быть причиной вибрации при движении с какой то скоростью без торможения! Причиной может быть кривой колесный диск, кривая покрышка, дисбалланс. Возможно даже не зажатое колесо может быть причиной вибрации. Кстати даже на приводном валу есть балансиры! А вот причиной вибрации при торможении является тормозной диск!Прокомментировать:
-
Ветал77, присутствует вибрация и при выше 100, и при торможении. При торможении чуствуется примерно от 60-ти.
Теоретически, вибрация от 100 может быть и из-за диска, поскольку колесо крепится к тормозному диску, поведшемуся. Балансировка не покажет, поскольку на балансировке колесо крепится по центру, на вал.
То ли причина одна, то ли совпадение нескольких.
Не хочется влетать на замену исправных деталей, методом перебора...Прокомментировать:
-
К вибрации при скорости 100 и выше, тормозные диски отношения не имеют. С тормозными дисками всегда меняются колодки.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята.
Вибрации при торможении, в руль и в кузов. На низкой скорости при подъезде к светофору, субъективно, педаль тормоза толкает в такт вращения колес.
Вибрация при скорости от 100 и выше, в руль и корпус.
Колеса отбалансированы и без проблем.
Один рулевой наконечник подозрительный заменен.
Порваны визуально пыльники шаровых опор.
Могут быть причиной?
Или банально менять тормозные диски, передние.
При смене дисков обязательно менять колодки?Прокомментировать:
-
Тоже рекомендую. Проверено.Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перед пылюкой обдув на полную и переключаеш на внутреннею церкуляцыю. Проверено на много приятней дышится.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Отключается. Надо попробовать.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: