AN, Андрей, насколько я понимаю в комп. диагностиках, есть два варианта:
1. Любая комп. диаг-ка, это ребята купившие прибор (ноут) с пирацкой программой, урезанной, т.е. из 100 ошибок возможных она видит только половину. Таких спецов множество.
2. Оригинальная диагностика, Видит 100 из 100, находит любую ошибку. Это Ланкор.
Если всё же Ланкор отвергаешь, то вот толковые молодые ребята, меня всегда выручали и по Субару тоже. 80447252747 Алексей
-
Стары БАК,
Саша, ну так только малой приехал с сервиса (и сам звонил мастеру:) ), диагностировали конечно.
Всё, сцуко, в норме, все датчики, давление топлива (думал может фильтр забился) и тд, какая то там коррекция- погрешностей нет и на холостых и на 4 тыс оборотах и биля свечи посмотрел хитрым ключом. Даже сказал возраст свечам (40 тыс км), попал в точку, откуда знал?:). Мастер по совету Олега Azyrynga, похоже рубит тему, занимаются японцами и корейцами.
Всё идеально, или машинка мастеров боиться:) и показывает всё гуд.
Хез, катаемся дальше:)Прокомментировать:
-
Значек "чек инж" загорается только при критических ошибках. А самодиагностикой ты можешь проверить все ошибки, включая утечку фреона из кондиционера, состояние всех датчиков, давление топлива, искрообразование и т.д.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Перечень ошибок - http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D...B1%D0%BE%D0%BAПрокомментировать:
-
Что ты имеешь ввиду?Сообщение от AN Посмотреть сообщение
1. Электронный блок управления автомобилем (ЭБУ, комп, мозги и т.д.) не высвечивает на приборной панели значек "чек инж"?
2. Сканер ОДБ-2, подключенный к разъему ОДБ-2 не находит ошибок?
3. Что-то третье, типа ноутбука?Прокомментировать:
-
Таки да - был и у меня негативный опыт с Шанс сервисов.Прокомментировать:
-
AN, Шанс сервис не ходи...
Мастер башка попадёт, на Саманде ездить будешьПрокомментировать:
-
Андрюха, а самомостоятельно прочитать ошибки не хочешь? http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D...B0%D1%80%D1%83Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
водолаз,
А мне они по форю нашли сразу причину гула сзади, никто не мог понять- почему гудит заднее левое колесо,
а причина в 4вд, шрус правый передний накрывался, а гул шел сзади:).
- - - Добавлено - - -
Mitiy,
субариками не занимаетсяПрокомментировать:
-
AN, Могу посоветовать ещё человечка: СТО на https://www.google.by/maps/place/53%...75!4d27.595688
Тел:=+375296455911 Владимир
По крайней мере мне мою проблему прочитал и своё, по электрике сделал. Я даволенПрокомментировать:
-
Паритет-это Хонда, по-моему ничё не могёт))
Я в прошлом году пересел с Форестера на CRV. Поэтому немного в теме Ланкора и Паритета.
Я бы гнал на Ланкор, они хоть за свои слова отвечают.
Что касается субаристов-любителей ... Привезли мне в 2010 году, аккурат перед повышением пошлин, с Америки Форестера. Встал вопрос где ремонтировать, посоветовали субаристов, тогда они ещё были не на Рыбалко. Пригнал, познакомились, всё понравилось. Сделали замену всех жидкостей и ремней, вообще всех, ГРМ в том числе. Взяли 650 долларов. Вроде тогда и нормально. Но после, когда перешёл в Ланкор, понял что это обычные цены, не сильно и дешевле.
Самое главное: через полгода стало масло уходить(течь). Вердикт: замена прокладки ГБЦ. Взялись ремонтировать, отдают машину.. стучит, тихонько так цокает под капотом, спрашиваю что такое, отвечают-"не знаем, может пройдёт, ну или музыку погромче"...
))) Нормально?! Музыку, говорит, погромче...
Так и расстались, я с цоканьем и возмещением половины стоимости всего ремонта, а они без клиента на будущее.
Потом ещё у других диагностировался, и на Ланкоре, все говорили что всё в порядке, откуда цоканье не понятно. Так и продал.
По Хонде Паритет: ничего у них пока не делал, отзывы о них нехорошие. По телефону и на сервисе был несколько раз, отношение такое, что и не хочется к ним обращаться.Прокомментировать:
-
водолаз,
Попутал, действительно Ланкор, а Паритет че? Могёт?
А че закосячили? Под словом мои- именно Костя и ВолодяПрокомментировать:
Прокомментировать: