Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
А ты видел, что бы хоть один автобус или грузовик в Минске переобулся на зиму?
Дзед,ты б сюда еще трактор вписал.Кстати у нас в Бресте тоже не переобуваются эти виды транспорта. -
Все так и было, только резину раньше делали разные заводы и она была ооооочень разная ;) На ереванской максимум 10 тысяч можно было проехать.... Разваливалась кусками. Знаю не по расказам а по личному опыту водителя с 1974 года и работавшего профессионалом на "москвичах". Да и последние 15 лет езжу и на своем авто и на служебной (вначале 2104, последние 5 лет 2108).Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
Со своей "колокольни" могу одно сказать: ничего мы незнаем о резине на которой мы ездим!!!
Почему? Да таже летняя делится на много категорий по под разные температуры. Когда получили 2108 на ней стояла фулда, считающаяся далеко не худшей. Но поездив на ней - такую как стояла - вжизнь не возьму. При температуре +20 и выше - не проблема, нормальная резина. А вот при +10 и мокрый асфальт - машина на торможении не управляемая. Да и при резком ускорении толку никакого, только свистит на месте.
При покупке мы должны знать при какой температуре резина должна применятся и при каких погодных условиях. Нам же никто не даст таких данных.
Поэтому при выборе резины орентируюсь только на твердости резины, рисунке, колличестве ламелей, тоесть надрезов на резине.
Летом использование зимней резины (если она еще с нормальным рисунком 4-5 мм) дает при температуре +20 и выше "прилипание" к теплому асфальту, неадекватное поведение авто в критических режимах. А мы же любим еще и быстро поездить ;)
Рыбакам все же желательно иметь комплект летней и зимней резины да еще и обутой на "свои" диски. Летом когда знаеш что едеш туда где и побуксовать можеш, на ведущие колеса можно поставить зимнюю резину для "вездеходности", и добираться до рыбалки не спеша помня на какой резине едем.
Использование летней или "всесезонки" зимой считаю крайне не приемлемым. Если раньше это допускалось малой интенсивностью движения, то в нынешней реалии - недопустимо.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
к летнтей предъявляю меньше претензий, чем к зимней... главное, чтобы рисунок был поагрессивней, чтобы на рыбалку ездить ;)
зимнюю беру согласно первых мест в тестах... накололся как-то на гиславеде софт-фрост, думал раз гиславед, значит фуфел не делают, ан нет... шильце еще то...
ну и про юзание зимней резины летом... был за бугром летом, брал машинку напрокат... мерин с пробегом в 20 тыщ на зимней резине :)))) там тоже экономют :))))А не пора ли нам подкрепиться?Комментарий
-
Valera , мож ник и надо с маленькой буквы , но водитель , Вы , с большой - браво .
Добавлено через 2 часа 4 минуты
И всё же .Сообщение от Sts Посмотреть сообщениеПту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !Комментарий
-
так же, как и без презервативов.:cool:Сообщение от demo9988 Посмотреть сообщениеИ как весь СССР обходился без зимней резины.
Комментарий
-
Вставлю и я 5 копеек, тем более водит. стаж у меня уже 35 лет.
Не совсем понятно, из-за чего весь сыр-бор о резине. Конечно же зимой только зимняя и летом только летняя. Причем перед покупкой резины надо порулить в Инете, изучить многочисленные тесты и т.д, т.е. изучить вопрос и потом уже принимать решение о покупке конкретного производителя и модели, ориентируясь на наши белорусские условия и свои личные предпочтения. А выбирать резину по внешнему виду (протектор, мягкая-твердая и т.д.) считаю не совсем правильно. Я как-то на авторынке в Малиновке задавал вопрос продавцам резины - какой коэффициент Шору у резины - почти никто не знал, что это такое.
Поэтому выбираешь для себя конкретную резину и потом уже ищешь, где она есть и на каких условиях. И еще немаловажный вопрос, который надо уточнять - это покупка одного колеса у этого продавца в случае необходимости. Обычно на рынке продают только парами.
А в старые советские времена ездили на всесезонках потому, что другого ничего нельзя было найти, были пробленмы с резиной, да и с др. комплектующими на авто. Но тем не менее ездили и зимой и летом регулярно и аварий было намного меньше.Комментарий
-
Slon,
Вован,Минск-city
Спасибо. В принципе и так все понятно, но услышать мнение окружающих тоже к месту.
Дзед
Согласен по поводу прокладки между сиденьем... Вчера себе поставил зимнюю Dunlop. И что ? Еду с дачи, дождик моросит, попробовал пару раз резче затормозить. И тут же АВС срабатывает! Нормально :mrgreen: ...Лето проездил , почти не слышал АВС. Вот и получается, что идеальной резины на все времена нету. Ставим более-менее подходящую и стараемся ездить аккуратнее.Комментарий
-
Абсолютно правильный вывод.Сообщение от серега Посмотреть сообщение
Зімняя резина ничего не гарантирует, более того, я бы сказал провоцирует на некоторую небрежность на зимней дороге, последствия чего мы и будем наблюдать на первом снежку.
Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Да , Дзед , махонькую нашел ?Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !Комментарий
-
Неа...
Не нашел..:(Умных много, смелых мало...Комментарий
-
[QUOTE=мААленький;401843] летняя летом на износ прочнее, а зимой проявляется её главный недостаток - жёсткость.
гуглей не читал, поэтому всё сказанное (до и после) лишь моё ИМХО, проверенное жизненной практикой (какая "практика" у мААленького??? он жеж мААленький ишо!!! ну-ну... :cool: ). почему "жёсткость" недостаток? дык всё просто - на скользкой дороге она скользит лучше, соответственно - тормозной путь увеличивается. а прибавьте "летний" (т.е. более мелкий) протектор, это ещё + N метров... в ситуации, когда важны не метры, а сантиметры...
О внучек подсказал . Хотя там всё ещё хуже !Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !Комментарий
-
Валера!Сообщение от valera Посмотреть сообщение
Как будет обидно, когда тебе, обутому по сезону, вьедет в дверь кобыла на джипе, тоже обутая в "правильную" резину.
Стучу по дереву... тук тук тук...Умных много, смелых мало...Комментарий
-
20 ДТ + 40 нормаль
Я где то ниже писал , как мне по ошибке влили вместо бензина 20 литров соляры . Пришлось разбавлять ( 20 ДТ + 40 нормаль ) . Отьездил впринципе без проблем , не троила , разве что дымила и не много чихала пока холодная . Но вот заметил , что расход был раза в два больше .
Может такое быть ? Может ездил на бензине , а вся соляра в трубу не сгорая вылетала ?Комментарий
-
С мира по нитке , а пора подбивать . Не будем вдаваться углубленно , но наиболее важные аспекты напомним .
1. Зима : шипованая : - плохое торможение на чистом асфальте ( хуже только высокоскоростная летняя ) . + ГРАМОТНОЕ пользование тормозами сокращает остановочный путь на гололеде .
Зимняя ( не путать с дождевой ) - неумелое обращение с акселератором , причина зависания на днище . + лучший вариант по проходимости песок , грязь , снег и их смесь ; лучшее торможение на чистом асфальте .
Всесезонка : - один , не самая лучшая . + самая дешевая .
Летняя дождевая : - из - за жесткости резины скользкая даже на чистом асфальте ! + неплохо справляется со снежной кашей .
Летняя скоростная : - самая скользящая НА ВСЁМ . + адреналина через край ( если удастся тронуться , и тем более остановиться ) . А если серьезно , дисциплинирует на дороге лучше любого ГАИшника !
2. Лето . Здесь и так всё понятно , НО зимняя резина при экстренном торможении на асфальте разрушаясь ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличивает тормозной путь ( хуже только шипы ) .
А теперь то чего я не дождался здесь : 3. вне зависимости привода , НА ЗАДНЮЮ ОСЬ НОВЫЕ или с лучшим протектором , убирая тем самым излишнюю поворачиваемость при торможении и на поваротах ! Многие думают о том как быстро зимой ездить , но совсем , при таком раскладе , не получается хорошо тормозить . А в результате собственный багажник обгоняет капот . 4 . Передним приводом добиваем подношеные задние . Учитывая увеличенный износ передних , возникает необходимость покупать только пару . 5. Не увлекаться шириной шины . Нарушается сцепление с любой дорогой .
И в заключение . Плохой резины не бывает - мы неподходящую используем !
Добавлено через 22 минуты
Да , и резина хорошо работать , как и наши авто , начинает лишь после прогрева !Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !Комментарий
-
Это уже зависит от прокладки.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Но резина по сезону даёт преймущества.Два раза попадал,спереди три догнавших,сзади два в меня,между мной и передним 20-30 см.
Резина+дистанция.
Иногда на "кольце" упруться в бампер
и спешат,некуда уйти,помогает лёгкое нажатие на тормоз(чтоб лампа зажглась),сзади аж свистят резиной
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
Комментарий