Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Тут тоже!
Может секреты этих шин украсть хотели?:D:D
Ну последнее время качество получше стало. Тестировал Бел100 против фулды - фулда проиграла. Правда последние годы на летней не ездил, а на зимней 2года-полет нормальный (Бел127). Как бюджетная резина годится.Чем брать б/у с именем, лучше ее новую взять.
Валера!
Как будет обидно, когда тебе, обутому по сезону, вьедет в дверь кобыла на джипе, тоже обутая в "правильную" резину.
Стучу по дереву... тук тук тук...
Не, это уже будет слишком :D За три года девятку три раза бодали. Два раза в передний бампер, один раз в задний
Последний раз редактировалось valera; 13.10.2009, 18:28.
Причина: Добавлено сообщение
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Как бюджетная резина годится.Чем брать б/у с именем, лучше ее новую взять.
Подписываюсь и я , и за зимнюю и за летнюю !
Stalker .
Вы , вправе иметь свою точку зрения , как и многие здесь . Самое важное , что , Вы , знаете и расчитываете на эти 10 процентов !
А как добывал свои умозаключения я , Вам , лично изложил .
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
А Гиславед NF 5 мне нравился шипованый прямоуголным шипом.
Загнал ты меня в думу... поеду переобуваться посмотрю свой на номер :).
Брал в 2006 году по ретингам для перимущественно городского режима Gislaved NordFrost (вроде третий, но теперь уже не уверен) тогда был на второй-третей позициях по разным тестам. Ну а на первом как всегда Nokian Hakkapeliitta.
Езжу дохрена и зимой и летом. 40-50 тысяч за год.Колес скатал немеряно. Пробовал и импортовую(летнюю), и Амтел, и российскую подешевле,а остановился на последней Белшине. Не вижу никакой разницы с Амтел и импортовыми. Одинаковый износ на одинаковом расстоянии. Ходит до нуля без булок,трещин и других проблем.
Однозначно лучше дешевых российских аналогов. Дешевле-значительно!
Тогда, зачем платить больше?:cool:
Я уже писал про мнение знакомого хозяина московского шинного магазина . "Белка" у него, стабильно в тройке лучших колес СНГ.
Правда, я не гоняю(110-120 максимум), не рву покрышки на старте.
На шипах ездил лет десять. Последние два года , без шипов. Разницы большой не вижу. Всё от водителя зависит.;)
Она, родимая, она самая. Только у меня 195/65/R15. Рисунок запомнил потому как после прошлой зимы рассматривал на предмет потеряных шипов. По 95$ за шт была в 2006. Плакал, но купил, теперь езжу и ненарадуюсь.
The man who fights too long against dragons becomes a dragon himself. (F. Nietzsche)
зимнюю беру согласно первых мест в тестах... накололся как-то на гиславеде софт-фрост, думал раз гиславед, значит фуфел не делают, ан нет... шильце еще то...
Да , у меня тоже одно ( 205/65 R15) восьмеркой пошло , и вроде сделано в Швеции , а пришлось выкинуть , с остатком %60 . Где б вот одиночку купить сейчас , три то осталось .
Еду с дачи, дождик моросит, попробовал пару раз резче затормозить. И тут же АВС срабатывает! Нормально :mrgreen: ...Лето проездил , почти не слышал АВС. Вот и получается, что идеальной резины на все времена нету. Ставим более-менее подходящую и стараемся ездить аккуратнее.
Я ,на MB 309 , немного пригруженном , в воскресенье с моста возле жданов съезжал в сторону Заславля .Чуток притормозил и потом еще раз пять в панике имитировал АБС :D , чуть в поворот вошел .И вроде резина (дебица,зима) почти новая ,но все равно - надо скорость снижать , раз зима скоро.
Когда выбирал себе зимние шины, то по тестам у гиславед норд фрост III разница в тормозном пути шипованого и не шипованого варианта на голом асфальте составляла 10%. Уж извините, но лучше я буду себя увереннее на льду чувствовать, а на асфальте дистанцию на эти 10% увеличу.
Эти 10% могут реально сэкономить деньги . Хотя шипы не нравятся , шумные , да и говорят дисбаланс когда вылетают получается .
Последний раз редактировалось anarchy; 13.10.2009, 23:03.
Причина: Добавлено сообщение
Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@
Проверял , нормально всё . Может не повышался а понижался ?
Была и у меня похожая ситуация (правда я сам лопухнулся и залил ДТ в бензинку), только я соляру сколько можно высосал шлангом, залил бензин и вроде нормально поехал. Но через пару дней машина стала греться и даже закипать, начали искать причину и вот что нашли:
- уровень масла больше чем в два раза,
- вязкости масла нет, редкое как соляра из-за этого смазки нет, двигатель и грелся. Ради интереса попробовали поджечь - горит (т.е.там было не только масло с ДТ, но и бензин).
Поменяли масло, фильтра и все стало нормально (правда через тысяч 5 движок словил "клина" :()
Комментарий