Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Так я и не говорю, что на 5-ке или 7-ке можно по какой-то великой грязи проехать. Не для этого они предназначены. На Х5 еще куда ни шло. Я это написал к тому что "BMW+Рыбалка=Не совместимы". С таким успехом можно написать это и про Ауди, и про Мерседес, и про другие ЛЕГКОВЫЕ машины. Не надо дискриминировать BMW :) Я только к этому написал.
На эту тему, когда то, лет 5 назад очень точно выразилсялся приятель, сам себя убеждая в преимуществах седана, перед внедорожником: По нормальной дороге мы ездим 95% времени и лишь 5% по просёлкам. Да, к тому же, можно выбирать подъезды получше и всё. Это правда! Вот только сам он после Мерса S-ки, купил тогда новый Туарег, и уже больше седанов я у него не видел! :)
а вот БМВ мне как то в руки не попадались, но я подозреваю, что понравятся! :)
абсолютно нармальный там ценник на з/ч, по крайней мере на Volvo XC 70 по сравнению с БМВ запчасти стоят в разы больше!!! (у знакомого была такая, далеко небедный человек, но и у него волосы дыбом вставали от ценников на ремонт этого XC 70). А я, честно говоря, особой разницы в ценах на з/ч между 5,7 и Х5 не ощутил. Может еще потому что не так часто они и ломались. Ну а про зеркала - это правда! Зае...ли сволочи!!!
Добавлено через 5 минут
Рыжий
А после джипа на седан уже не сильно хочется. :) Здесь ты прав!
Последний раз редактировалось Gena; 29.10.2009, 13:50.
Причина: Добавлено сообщение
Gena Когда много за рулём, да зимой, да вереницы грузовиков по 10-20 штук обгоняешь по средней реверсивной полосе час за часом...то живо начинаешь представлять, как бы, на длинной тяжёлой машине с полным приводом и 4,2 литрами, это было бы легче делать.
А расскажи про Х-5? Чем реально хорош или плох?
Генка пока ща занят....попробую я, кратко, из своих наблюдений..
именно для меня
+ скоростная..приятный салон...пижонское авто..
- для меня маленькая...дорогой сервис(брать хотя бы в сравнении с крузаком)
ну и не джип это:D
Добавлено через 12 минут
о..Генка появился..ща драться будем:D
Последний раз редактировалось Биг-Мен; 29.10.2009, 17:04.
Причина: Добавлено сообщение
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Vitaly
Виталь..о..хорошо шо ты прыйшов..
лямду не знайшов..ты ж казав шо мне зробишь..
вот приведи нам плиз пример...
допустим..моя и Генки бэха(если не лень)..
для примера ценник на з\ч..колодки..наконечники..мантеры..
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Рыжий
Вся дороговизна его в обслуживании очень относительная. По моим наблюдениям, не дороже он в обслуге чем другие европейцы такого класса. А в остальном очень доволен этим автомобилем, конечно это не рамный джип, но в этом есть и масса своих плюсов. Он не такой жесткий, он очень уверено держит дорогу на большой скорости, 210 едет и не жужжит, правда расход на такой скорости...ну да ладно про это промолчу :) Можно и не ездить на такой скорости. Великим месителем грязи и бездорожья его не назовешь, но там где не проедет легковушка, он выкарабкается. Оменная динамика и удобство, продуманное до мелочей. Единственное что еще хочу посоветовать - брать нужно 3.0 дизель или 4,4 бензин (ну или 4,8 бензин). Бензиновый 3.0 в Беларуси брать нет смысла!!! У меня друг ездит на таком в Москве. Там стоит даже после рестайлинга, старый мотор (231 л.с.) и старая 5-ступенчатая коробка. В 4,4 - например, после рестайлинга, доработанный мотор (320 л.с.) и 6-ступенчатая коробка. Поверьте, ощущения очень разные от этих автомобилей. И самое интересное, что расход топлива у этих авто (3,0 бензин и 4,4 бензин) практически одинаковый!!! Поэтому не ведитесь на экономию на 3-литровом моторе! Нету ее!!! Я достаточно много поездил на обоих этих авто.
Немного не согласен по ценам на запчасти Вольво. Сам являюсь обладателем С70 2,3Т. Изначально, когда обслуживался на Элит Авто, действительно плакал. Особенно от "качества" обслуживания и от "компетенции" мастеров. Все это очень некисло било он кошельку. Расходы в 700-900 енотов в месяц. Потом случайно вышел на своих нынешних мастеров. И если, вдруг, затроит мотор, то не нужно менять все свечи, провода и датчики на 500 уе за раз, как это было на Элите. И на замену масла уходит нормочас, а не три по заоблачной цене.
Конкретно по запчастям. Существует БОШ, который, иногда, в разы дешевле "оригинала"- т.е. того же БОША, только в оригинальной упаковке "Вольво", а также море других производителей. И
ИМХО при покупке Вольво в нашей стране, проблема кошелька не является первостепенной. Таковой является проблема качества обслуживания и неразвитого сервиса.
Последний раз редактировалось asd517; 29.10.2009, 17:26.
ОК!Toyota LandCruiser100 и не знаю, но предположим BMW X-5
Год выпуска возмём одинаковый 2000
Запчасти берем только хорошие(можно сказать OEM), розничные цены
колодки перед Крузак-50 Бэха-80
мортеры перед Крузак-100 за один Бэха-180 за один
И так будет почти все по аналогии!
Может только фильтры будут у бэхи дешевле, т.к делают почти все страны мира!
Комментарий