Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
О правильном вождении разными руками...и чувстве юмора
Да уж. Дайте мне справку, что я живой...
Срочно пошел в автошколу...:oops:, и как я раньше ездил? Спасибо, великий гуру, бью челом, наставил на путь истинный.
Да уж. Дайте мне справку, что я живой...
Срочно пошел в автошколу...:oops:, и как я раньше ездил? Спасибо, великий гуру, бью челом, наставил на путь истинный.
Извини Не туда послал,тебе не в автошколу,тебе в другое заведение надо!Не адекватное восприятие-это диагноз!
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Да угомонись ты, дурила, чего злой такой? Пятница, расслабься, мы же в ветке Дорога, давай не будем флудить, а?
ЗЫ. И еще, настоятельно рекомендую прочитать вот этот пост http://www.brik.org/showpost.php?p=4...postcount=5794
Последний раз редактировалось KARAKOVA; 13.11.2009, 17:50.
А чем в это время занята вторая рука?
Вообще-то руль надо держать двумя руками, иногда жизнь спасает!....
Фиги гаишникам крутит:D
Вторая лежит на подлокотнике ( у меня в машине между водительским и боковым пассажирским креслом ) . Двумя руками держу , когда на 309 МВ пересаживаюсь , он без гидрика и одной рукой тяжело управлять .А про жизнь спасает? Я же писал , что на больших скоростях держу руль уже двумя руками .
Просто привык одной рукой водить . Кстати летом случай вот был : у меня передние рычаги с шаровой и с двумя сайленблоками идут , техосмотр весной прошел , но когда сам залазил под машину - прикинул , что надо менять . И как обычно тянул до последнего . Пока один неприятный звоночек дал о себе знать : на кольцевой , при скорости 120-125, на небольшом плавном повороте трассы ,машину стало просто колбасить , причем рулил одной рукой , но привычка держать руль крепко , помогла . Скорость скинул и через пару дней поменял рычаги , шаровые были ну очень плачевные ...Так , что конечно , на дороге нужно быть готовым ко всему , у меня два раза на трассе в МВ100 колесо заднее откручивалось и чудом не отваливалось , и руль надо держать крепко ( пусть и одной рукой:))
Последний раз редактировалось anarchy; 13.11.2009, 20:04.
Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@
Вторая рука как правило на коробке передач(если механика конечно), очень удобно особенно для города;), тем более что такое положение рук кое-где описано было, левая сверху на руле, правая на коробке передач. Позволяет быстро отреагировать на ситуацию и уйти одинаково быстро как вправо так и влево.
Проездила около 5-ти лет на механике, год на автомате, прошла курсы контраварийной подготовки - абсолютно и непоколебимо уверена, что ОБЕ руки должны быть на руле. Сергей Овчинников неделю обучал на тренажере, как ПРАВИЛЬНО держать руки на руле, как правильно рулить, а потом и на скорость - кручение рулевого колеса, до автоматизма.
Некоторые, конечно, держат одной рукой, вторая то в открытом окне загорает, то с сигаретой, то ещё где-нибудь, но это ИМХО совсем не правильно!:cool:
Так , что конечно , на дороге нужно быть готовым ко всему , у меня два раза на трассе в МВ100 колесо заднее откручивалось и чудом не отваливалось , и руль надо держать крепко ( пусть и одной рукой:))
ДВУМЯ руками! дорога не прощает расхлябанности. А держание руля одной рукой сильно может сыграть плохую службу именно из-за силы держания! не дай Бог, конечно!!!!
Последний раз редактировалось Уклейка; 13.11.2009, 20:44.
Причина: Добавлено сообщение
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
ДВУМЯ руками! дорога не прощает расхлябанности. А держание руля одной рукой сильно может сыграть плохую службу именно из-за силы держания! не дай Бог, конечно!!!!
...Держу одным пальцам.Бибиш без гидроусилителя.
Не важно ,чем и как держишь.Галоунае - реакция,а ишо главней предвидение,т.е. - не расслабляцца....))))
Добавлено через 4 минуты
Звиняюсь,..плохой учитель.;):)
Последний раз редактировалось дождь; 13.11.2009, 21:30.
Причина: Добавлено сообщение
Olegfisherman
ты не поверишь :) сегодня второй день шлялись по московским всяким автосалонам. Выбирали 2 машины(для девушки и для парня), чуть не купили даже этот самый аутлэндер(2005 год). Скажу честно, мне он вааще никак :( Просто внешне никак и все тут. Еще скажу, что ни одного форика или аутбэка в АТЦ Москва(очень крупный центр, 3 этажа машин) не увидел. А вот Нисан х-трейл тут почему то гораздо дороже (в сравнимых годах) стоит.
Don
я тебе один умный вещь скажу :) делать выбор в пользу той или иной машины лишь потому как и сколько в горку она поднялась-по моему дурь полная. Так же как и все заказные тесты.
Я 2 дня катаю родственников в попытках выбора авто. так вот: парнем просмотрено -нисан навара 2006 года. 4 шт аутлэндера(2005г). несколько мерседесов( накануне был продан ML-500-налоги просто больные сейчас будут на него) седанов С класса. 2 патрола(2002г). Человек незнает сам чего хочет. Далее про девушку: хотела сузуки Sх4 полноприводный, не успела, продали. Потом хотела Ауди А3. Оказалась уезженой, смотрели опель астра GTС 2-дверка....подбитый оказался.... а ты нам тут про тесты.......
Проездила около 5-ти лет на механике, год на автомате, прошла курсы контраварийной подготовки - абсолютно и непоколебимо уверена, что ОБЕ руки должны быть на руле. Сергей Овчинников неделю обучал на тренажере, как ПРАВИЛЬНО держать руки на руле, как правильно рулить, а потом и на скорость - кручение рулевого колеса, до автоматизма.
Некоторые, конечно, держат одной рукой, вторая то в открытом окне загорает, то с сигаретой, то ещё где-нибудь, но это ИМХО совсем не правильно!:cool:
Уклеечка а как можно держаться двумя руками за руль едучи по городу на механнике?Хотя некоторым не мешало бы ещё и зубами держаться за руль!
Я надеюсь вы не МАЗом управляете?
Последний раз редактировалось Kanaplay-ff; 13.11.2009, 23:01.
Комментарий