Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Сегодня позвонила приятельница, которой я на ДР подарила детектор радара. Она мотается на своём авто в Москву через неделю. Благодарила так, что пришлось трубку отодвинуть от уха! 8))) Сказала, что не заплатила болше ни копейки. При том, что летает!
Сама я тоже пользуюсь этим приборчиком.
А как вы относитесь к детекторам радаров?
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Отрицательно, надо всегда соблюдать скоростной режим;), не все ездят по нашим дорогам хорошо
Иногда ГАИ вывешивает сороковник там, где его раньше не было и спокойно "стрижёт" всех через пятьдесят метров после знака. С непривычки не замечаешь. Детектор помогает.:cool:
У нас же не могут неделю просто объяснять, что вывешен новый знак, пока к нему привыкнешь. Сразу штрафуют.:(
Но соблюдать скоростной режим надо. Только не всегда получается...
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Не так давно.в новостной ветке Российского сайта прочитал статью,в ней гаишники рекомендуют покупать детекторы скорости.По их мнению эти приборчики дисциплинируют водителей.Типа автовладельцы в авто которых стоит такая штучка,на уровне подсознания более внимательны к скорости и обстановке на дороге.Может и так?!По себе могу сказать,стояла и у меня такая штуковина,давно правда,продал вместе с авто,так вот действительно я как бы постоянно ждал от прибора сигнал,ну когда же он запищит,чтоб успеть нажать на тормоза.Может и действительно он дисциплинирует?!;)
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Да!Каюсь!:(Молод был и горяч!А кому не хотелось нажать на газ до упора!?А сейчас наверное перерос,что ли.Степенная езда стала больше нравится!:???:
Кстати, обратила внимание, что если в БУДНИЙ день по городу ехать 60, не больше, то и зелёная волна чаще встречается, и успеваешь всегда, и на каждом светофоре догоняешь лихачей, которые летят, шахматят, подрезают в надежде всех обогнать. Если только они не проскакивают на красный...
На МКАД и на выходные это правило не распространяется.:cool:
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
Кстати, обратила внимание, что если в БУДНИЙ день по городу ехать 60, не больше, то и зелёная волна чаще встречается, и успеваешь всегда, и на каждом светофоре догоняешь лихачей, которые летят, шахматят, подрезают в надежде всех обогнать. Если только они не проскакивают на красный...
На МКАД и на выходные это правило не распространяется.:cool:
Ты очень внимательная!Будешь хорошим водителем!Я один раз так по зеленой волне проехал без остановок от кольцевой с развязки на Брест по проспекту и на выезд из города в Уручье в сторону кургана.:)
Тут такое дело - экономия средств получается с половины . Гайцы тож не первый день на дороге . Варианта развития событий два :
1 радар берет за 900 метров , антирадар да 3 км . Если идет машина с включеным радаром , ловим её раньше , читать экономим . Либо лежит радар на дороге ( пока доблестные прячутся на съезде в лесок ) , с небольшим превышением успеем притормозить .
2 Но ! Сейчас радар не включают пока на глаз не определят явное превышение , хоть двигаясь на авто , хоть стоя за столбом . А это другие расстояния , а сработка от 0,3 сек . Шансы оставить деньги себе маловероятны ! Так что старая добрая взаимовыручка ( морганием светом ) надежней . Ню и тут не без исключений . Несколько раз налетал на 3 засады с интервалом в полкилометра . Моргать тож рискованно . Ну и на последок , - если ловят впереди идущую машину , которую даже не видно , тож наша экономия средств .
А хорошая сторона анти ( детектор ) радара хотя бы в том , что глянешь на спидометр , когда тебя ловят и не будешь репу чесать нарушил или придираются .
Последний раз редактировалось Sts; 21.11.2009, 23:11.
Причина: Добавлено сообщение
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
По 40 000 по городу в год в течение 6 лет каждый день при любых погодных условиях, первое место в трёх номинациях конурса "Женские манёвры" (пожалуйста не смеяться!:oops:) позволяют надеятся, что высокое звание "Хороший водитель" где-то не за горами!:D
Последний раз редактировалось Уклейка; 21.11.2009, 23:13.
Причина: Добавлено сообщение
Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)
:o
Как-то один раз была передача по ТВ, там выступал один гаец , так вот он сказал, что это даже хорошо что мОргают друг другу, меньше аварий будет из-за скорости
В 1968 году была подписана Венская Конвенция "О дорожном движении".
Страны подписанты взяли на себя обязательства унифицировать Правила дорожного движения, были введены водительские удостоверения по катерогиям (вместо наших "любитель-мотоциклист", "шофер-любитель" и "шофер-профессионал 1,2,3 классов"). Этой же Конвенцией определены обязательные требования к техническому состоянию транспортных средств. Так, например, установлено, что указатели поворотов должны быть по периметру оранжевыми, передние габариты, - белые, задние - красные. Максимальная ширина автомобиля ограничена 2 600 мм. Все автомобили должны быть оборудованы 2 независимыми тормозными системами и т.д...
Что касается стекол, то установлено, что светопропускаемость стекол должна быть не менее 70%.
На сегодняшний день все автозаводы стран-подписантов неукоснительно выполняют эти условия и автомобилей с тонированными стеклами не производят.
Спросите, а как появляются?
Все просто. Есть масса фирм и фирмочек, которые занимаются тюнингом и за ваши деньги, под вашу ответственность могут и вовсе вместо стекол вставить чугунные плиты.
Я лично несколько лет назад написал письменные запросы на ГАЗ и ВАЗ.
Получены ответы за водписью главного технолога, что с конвееров завода с тонировкой не сходит ни один автомобиль.
США, кстати, Конвенцию не подписали и по сей день гонят авто с фарами, не соответствующими стандарту Е2, передние габариты и указатели поворотов, - красные. Вот по этой причине в Европе нет американских грузовиков, а легковые, - только в специальной комплектации для Европы.
Не знаю, касколько тонировка создает комфорта в салоне, но то, что наносит вред безопасности движения, - факт бесспорный.
Комментарий