Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Vic прав даже до сотки не обязательно разгонять, 80 достаточно.А вот с выворотом колес под нагрузкой это скорей шрусы проверяються, и то наружные (вроде)
-
Сообщение от толстый Посмотреть сообщениеМожешь и не услышать, подшипник гудит под нагрузкой
- - - Добавлено - - -
Сообщение от толстый Посмотреть сообщениена пустой дороге на небольшой скорости крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слева
Прокомментировать:
-
Сообщение от vic Посмотреть сообщениеВывеси на надежном домкрате колесо, заведи мотор, вруби 4-ю, разгони до 100км\ч, вруби нейтраль, выключи мотор и слушай. Убитый ступичный подшипник услышишь отчетливо. Обе стороны по очереди так сделай, если сразу не найдешь.
ЗЫ это если ПП.
можно определяеть проще:
на пустой дороге на скорости км 40-50 крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слеваПоследний раз редактировалось толстый; 02.03.2016, 16:59.
Прокомментировать:
-
Сообщение от slon Посмотреть сообщениеВ принципе это возможно 1к100000.... , но скорее всего кто то до тебя чистил личинку с разбором и профукал пружинки или вставки. Собрали как есть, вот и результат.
ЗЫ: У меня в машине цилиндры в дверях наверное с завода ни разу не проворачивались... Да и замка зажигания вообще нет )))
Прокомментировать:
-
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеВидимо попадаются замки с одинаковой секреткой.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеВидимо попадаются замки с одинаковой секреткой.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщениеРебята подскажите такая проблема.сегодня позвонил утром сосед его ключом открылось две машинки у него и меня Ситроен с 5. Че за хрень.раньше стояли все было нормально. Подскажите че за ерунда.
Прокомментировать:
-
Подскажите, кто нибудь делал аквапринт?
Стоит ли этим заниматься?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщениеИ ещё проблема. При движении появился какой-то сильный гул по ощущениям где-то спереди.при стоячем заведенном авто гула нет.при движении на первых передачах когда давиш газ гула нет небольшой свист , при отпускании педали газа появляется гул со свистом. Интересно что при резком развороте влево гул пропал ехал некоторое время нормально, потом опять появился . двигался с поворотами то влево то вправо по городу поэтому когда он появился выпустил из вида.но гул очень сильный и не постоянный а как бы рывками. Вот как то навалилось все в один день трындец какойто. Подскажите советом может кто сталкивался с такими проблемами. Заранее благодарен.
ЗЫ это если ПП.
Прокомментировать:
-
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение"федеральная трасса" - по факту убитая и забытая Богом двухполоска с киосками
Прокомментировать:
-
сергей1212, я про Рашу в принципе... При тех нефтяных сверхдоходах, которые Раша получала последние десяток лет можно было бы автобаны по всей стране сделать. Смотришь по карте - "федеральная трасса" - по факту убитая и забытая Богом двухполоска с киосками, вагонами и деревянными туалетами вдоль трасс. А пока на Рублевке растут дворцы за десятки миллионов баксов.
Это я сугубо о дорогах... Другого даже касаться не хочу.1 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПока там дураки не переведутся не будет у них дорог.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеэто секретная технология- наилучшая адгезия обеспечивается обильным увлажнением с последующим охлаждением. И установка секретная. А ты их на всю страну палишь :)
Преимущества холодных асфальтобетонных смесей перед горячими:
минимальные затраты по эксплуатации машин и механизмов, снижающие стоимость ремонта асфальтобетонных покрытий над «горячей» технологией;
увеличивается срок строительного сезона, т.к. укладка производится в любое время года в диапазоне температур от +30оС до -20оС ;
увеличивается расстояние транспортировки;
гарантийный срок хранения смеси 12 месяцев.
Пытались экспортировать в РАшу, потребность у них колоссальная, но они работают по принципу - бюджет, 300% накрутки, 200% на распил, 70% на "украсть" и 30% может быть попадет в ямку на дороге. Пока там дураки не переведутся не будет у них дорог.
Прокомментировать:
-
Dragon, так может для начала попробуй лампу с рабочей перекинь в нерабочую... Авось и решится проблема!
Прокомментировать:
-
Серый Волк ну я за баксик не просил) хотело бы разобраться в чём проблема сам не силён...да можно и полностью поменять за лям а можно просто лампочку за пру рубей поменять а можно и проводок за 10 центов...НО может результат остаться прежним нефуричит и дело была не в бобине)
Поеду дальше ковырять мот чё и получиться уже надоела а для специалиста эта работа заняла не более 20 минут а для меня это тёмный лес да и страшно как то вроде бы ток большой)
Попозжа сниму видео для тех кого слепит ксинон)
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: