Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Народ . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Может если местоположение позволяет закрой плексом!
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Народ . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Обезжирить и заклеить 3М-ой пленкой(не дорогая). Хотя я думал это и называют бронированием.
Народ . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Определись из-за чего разлетаются.Может от камней,может от попадания влаги во время работы.От камней может спасти мет.сетка.Продается на всех рынках и используют часто для декорации .
Своих курсантов учу пришла зима увелич дистанцию в 2 раза а скорость уменьш на стокаже и будет вам шчасце.
Представил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.
З.Ы. Пришлось однажды так ехать, так как отломался рычаг переключения передач и передачи надо было втыкать под машиной,
по городу включили вторую и сунулись по тиху, так пришлось включить аварийку что б не подрезали и не сигналили.
Последний раз редактировалось Andrey; 12.12.2009, 19:03.
Представил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.
З.Ы. Пришлось однажды так ехать, так как отломался рычаг переключения передач и передачи надо было втыкать под машиной,
по городу включили вторую и сунулись по тиху, так пришлось включить аварийку что б не подрезали и не сигналили.
Ну что можно сказать.....
Какую - бы не воткнул - едь ОДНОЗНАЧНО. ОДНОЗНАЧНО - это не есть (токи вперёд)... А просто - обозначай своё движение. Или то - ЧТО ты - ОСТАНОВИЛСЯ.
Самое главное - что-бы все поняли, что ты стоишь (или двигаешься) Или Начинаешь движение...
иногда так и хочется повесить сзади табличку "отстань от моей *опы"
Пузо, и чтобы хотя бы имели представление, что ты собираешься делать дальше. А то еду по Сурганова, впереди машина медленно тащится, предположительно собираеся парковатся (что и делает в дальнейшем, не показывая поворот), я ее начинаю объезжать аккуратненько, а там и пешеходный переход и женщина идет, естественно нога в тормоз, а меня еще мужик обгонял, частично по встречной, благо женщина медленно шла...
I'd rather be hated for who I am, than loved for who I'm not...
а там и пешеходный переход и женщина идет, естественно нога в тормоз, а меня еще мужик обгонял, частично по встречной, благо женщина медленно шла...
Пройдет некоторое время , и взглянув на эту ситуацию сделаешь все как надо и лишь потом начнешь анализировать :) Да и супругу учу не думать долго над решением , иногда это чревато . Дорога это такой вопрос , ответ на который надо давать сразу , а если уж сомневаешься то лучше вообще не отвечать :) Например при обгоне - бывает не можешь сразу точно оценить расстояние до встречки ( туман или сумерки ) , начинаешь колебаться - обгонять , не обгонять , высунулся , и в самый последний момент некоторый опыт говорит - нет , не сейчас , начал сомневаться - лучше подождать . Иногда он выручал и при совсем простых , на первый взгляд , ситуациях . Пустая , малоезженая дорога , машина встречная в полчаса . Медленно , раздражающе едет трактор с прицепом . Поворот или подъем и знак "Обгон запрещен " . Отвыкнув от встречных машин , легко поддаться на соблазн . Но в последний момент , что то дергает и плетешься за ним до конца поворота , удивляясь встречной ( и надо же как раз в это время ) машине . У меня иногда бывает . Есть видимо еще какие то чувства кроме основных . Супруга в шутку говорит , что пятой точкой иногда чувствует :D
Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@
Во - во . Всё дело куда смотреть и что там видеть ! Лучше как Anarche за поворот ! Глядишь и разницы не заметишь на какой резине ездишь , потому как , даж на самой хорошей - ездишь как на самой плохой и на самом лучшем авто - ездишь как на самом неисправном !
Вот та грань опыта и самоуспокоенности !
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
Народ . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Григорий!
Будешь в Минске, я те спонсирую этой пленочной брони на все фары.
По моему, 2 или 3 класс защиты. Я окна в офисе такой пленкой заделал.
Кусок остался.
Охрана и пожарники приняли без вопросов (вместо решеток).
Технология установки позволяет все это сделать самому и без напряга.
Установщики гарантировали что выдержит удар молотком.
Представил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.
Оптимальным будет режим передвижения с максимальной скоростью, но обеспечивающей безопасность.
Уверен, что лучше медленно ехать, чем красиво лежать на крыше.:roll:
Смотрел передачу , там рекомендовали либо ставить 4 зимы , либо оставлять 4 лета , но не 2 и 2 , на полном лете машина лучше себя ведет , чем при 2 зима и 2 лето .
[B]Тема!/B]Все правильно,но желательно разориться еще на два колеса,так как зимнею резину надо ставить на все четыре колеса.В противном случае при торможении возможен срыв в занос так как та ось на которой стоит зимняя резина будет заметно сильнее подтормаживать.
При только двух зимних колёсах возможен (обязателен!:D) занос при повороте (если спереди зимние). В первый же день покупки зимних - задним бампером в фуру:( - зад почти не держался за дорогу, хотя и всесезонка. Насчёт последней у меня уже мнение сложилось - можно ставить летом на ведущую ось, если монопривод, так как протектор позлее, чем у чисто летней, в какой-нибудь грязи больше шансов. А больше - !
anarchy, а при 4-х летних я оставил передний бампер. Так что, как говорится, и так гов№, и так н@cp@но:D. А на полном лете машина лучше себя ведет, пожалуй, только при прямолинейном движении. Хотя - моя неосторожность.
По дороге назад из Москвы на скорости примернр110-выстреллила задня левая покрышка(изнутри), если бы не эти все системы анти...лежал бы на крыше..вот так. И говорить больше не чего. Кстати большинство авто в кювете было мод.жигули.
Да. Если кто собирается в Москву, запасайтесь ХОРОШЕЙ!! незамерзайкой, а то ездить там будет просто не реально. У меня замёрзла пока до Москвы доехал-проклял всё..
Да. Если кто собирается в Москву, запасайтесь ХОРОШЕЙ!! незамерзайкой, а то ездить там будет просто не реально. У меня замёрзла пока до Москвы доехал-проклял всё..
Нормальная незамерзайка делается элементарно: любое средство для мытья стёкол+бутылка любой левой водки. Разводить 1:1 (что-бы кристалики воды не образовывались при -18...
Имел удовольствие общаться с производителями "незамерзайки".... :D
Сказать, что они гонят шило - значит ничего не сказать....:D:D
Нормальная незамерзайка делается элементарно: любое средство для мытья стёкол+бутылка любой левой водки. Разводить 1:1 (что-бы кристалики воды не образовывались при -18...
Это что, бутылка водки и бутылка средства? А вода? Или я чего не догоняю?
Комментарий