Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
А наличие мозгов спасает от заноса?Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Толькi у тванях тутэйшых лагодных балот насамрэч можна шчасце знайсцi... -
Зачем умничать, я думаю все тут понятно. Главная причина безаварийной езды в прокладке, а не в системах безопасности автомобиля и хорошей резины.Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщениеПосейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1Комментарий
-
Именно это и я, не так давно, пытался обьяснить многим коллегам по форуму.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
К сожалению, не все поняли.;)Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Даже при минимуме мозгов, при эксплуотации полного привода+хорошей зимней резины, ситуация может быть куда лучше, если двигаться на автомобиле без полного привода+хорошей зимней резины, с наличием мозгов, ну или наоборот. :) На этом обсуждение можно закончить. :)Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Rammstein; 22.12.2009, 23:04.Комментарий
-
Не в них одних, так будет правильнее! Есть понятие - устойчивость системы, которое подразумевает работоспособность ВСЕХ компонент в нее входящих, а не отдельно взятых ее частей. Так вот "прокладка" - это лишь один из компонент системы, отвечающей за безопасность на дороге. Важная, но тем не менее, не единственная!Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
И я не понимаю!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Наверное и не отвечал бы на данные посты, но час назад стал свидетелем ситуации, в которой водитель, попавший в ДТП, к сожалению, был лишь беспомощным наблюдателем происходящего.
Ситуация: двигаясь по Смоленской в сторону Ленина и не доезжая до перекрестка есть небольшенький подъемчик. Я, передо мной BMW 3, а впереди Opel Omega. Все трое повернули на Смоленскую с Пулихова. Скорость никто толком набрать не успел - 30-40 км/ч. Вскарабкиваясь на горку, Opel начинает заносить и сначала разворачивает перпендикулярно полосе, потом разворачивает против хода и прислоняет к встречному такси. Шмяк! Вот вам и "прокладка".
Так что, как говориться, семь раз отмерь, а береженого Бог бережет.
Последний раз редактировалось Stalker; 23.12.2009, 11:58.The man who fights too long against dragons becomes a dragon himself. (F. Nietzsche)Комментарий
-
Ну так прокладка в омеге и оказалась слабым звеном - нафига на заднеприводной под скользкую горку газ добавлять?Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Наверное и не отвечал бы на данные посты, но час назад стал свидетелем ситуации, в которой водитель, попавший в ДТП, к сожалению, был лишь беспомощным наблюдателем происходящего.
Ситуация: двигаясь по Смоленской в сторону Ленина и не доезжая до перекрестка есть небольшенький подъемчик. Я, передо мной BMW 3, а впереди Opel Omega. Все трое повернули на Смоленскую с Пулихова. Скорость никто толком набрать не успел - 30-40 км/ч. Вскорабкиваясь на горку, Opel начинает заносить и сначала разворачивает перпендикулярно полосе, потом разворачивает против хода и прислоняет к встречному такси. Шмяк! Вот вам и "прокладка".
Так что, как говориться, семь раз отмерь, а береженого Бог бережет.
Это тебе не передний привод что вытащит, тут все наоборот.
Из личного опыта могу сказать, что заднеприводные машины более информативны к гололеду, а вот на переднем или полном до последнего момента думаешь что все пучком, пока носить не начинает. И еще очень сложно привыкнуть к поведению машины в заносе, когда через день на разноприводных машинах ездишь. На заднем всетаки более интуитивно подсознание срабатывает - если с газом перемудрил и в занос понесло, то нога сама с газа скидываеться и машина ровняеться. А вот на переднем - тут уж хрен его знает сколько позвоночник тренировать нужно, чтоб он заставлял газ нажимать в такой ситуации...Комментарий
-
Надо быть уверенным в своём "коне",и не меньше в себе!Быть одним целым когда садишься за руль.Вождение авто - это как бизнес.Взял темп,уверен и прёшь - вперёд,не можешь - подвинься!Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
-
И что непонятного?Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Все предельно ясно и примитивно, как грабли.
Для непонятливых, в таких случаях, ГАИ письменные разьяснения дает.
Все сухим и лаконичным языком изложит в протоколе.
А будет та написано примерно следующее;
"Такого то числа, в такое то время, гражданин Рас п и з д я й к и н И,И, управаляя автомобилем таким то, гос номер такой то, двигаясь по улице такой то, в направлении такой то, в результате неправильного выбора скорости движения, которая не соответствовала дорожным условиям, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где и совершил столкновение со встречным автомобилем таким то, управляемым таким то.
Пострадавших при ДТП нет. Оба автомобиля получили механические технические повреждения."
И где хоть слово про "зимнюю шипованную резину"?
Про АБС?
Про "крутую" машину?
А для того, что бы лучше усвоил написанное, - дает и срок для изучения, год-два.:D:D
И правильно!
Еще никого ни АБС, ни резина не освободила от отвественности за ДТП.
Выводы?
В общем, дело было не в бобине..
Рас п и з д я й сидел в кабине..:DУмных много, смелых мало...Комментарий
-
А определённая прокладка может освободить от ответственности в ДТП,или переложить ответственность;) на смотрящих за отрезком дороги?Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
-
На днях какой-то эротик давал на стоянке задом и разбил ситроена спереди, фару капот...
Остался от него только задний стопак...
Какой шанс, что найдут виновника дтп...______________________________________________
В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.Комментарий
-
Если были свидетели то достаточно большой.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеНа днях какой-то эротик давал на стоянке задом и разбил ситроена спереди, фару капот...
Остался от него только задний стопак...
Какой шанс, что найдут виновника дтп...Комментарий
-
Прокладка тоже роль немаленькую играет, даже на "одноногих" машинах. Как пример из своей практики. Начало марта, лет шесть назад, пятница, точно помню, на плюсовую температуру прошел снежок и вдарил морозик, дорога - стекло. По республиканской спокойно еще поднялся, а пока туды-сюды, дорогу и прихватило. Резина - всесезонка, машинка - переднеприводная Тойота с механикой. Короче, спускаясь к Немиге по той же Республиканской ситуации на ситуации: даже троллейбусы складываютсся друг на друга по этому стеклу, бо с дури блокируют колеса, чего КАТЕГОРИЧЕСКИ делать нельзя. Памятуя это уже на уровне инстинктов "внатяг" на второй тащусь к светофору, прикидывая время его "открытия". Всё, никаких чудес и "радости жестянщика". Еще в тот же вечер, до посыпки дороги, много куда посовывался. И сложенные фуры и "наргомаждения" тролликов и т.п. За рулем должна быть уверенность, а не самоуверенность + знания и практика. Не помешает еще и представление физики процессов, как прямолинейной езды, так и заносов, трение качения, трение скольжения, да мало ли факторов. :) :) :)
Тут кто-то писал, что при наступлении зимы он первым делом едет на аэродром в Боровую и вспоминает езду зимой по снегу, гололеду. Считаю - молодцом. за лето сильно забывается....Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈
С уважением, Δοη™Комментарий
-
Дзед, ты иногда такую ахиеню несешь, что даже мне за тебя стыдно становится. :) Можешь на меня даже обидеться за это.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Хотя, если подойти философски к вопросу и посмотреть более масштабно, то можно с тобой и согласиться, что в машине сидел мудак. Потому что зная о состоянии своей резины поперся в такую погоду.
P.S. А то, что напишут в ГАИ, так на заборе тоже написано, а под ним дрова.
P.P.S. Дзед, не приведи Господь тебе на горьком опыте испытать разницу между наличием и отсутствием зимней резины на заснеженной дороге.Последний раз редактировалось Stalker; 23.12.2009, 12:02.The man who fights too long against dragons becomes a dragon himself. (F. Nietzsche)Комментарий
-
Если были свидетели то достаточно большой.
Уручье, за магазином Тоскана, стоянка.... скорее всего малый грузовичек или микроавтобус давал задом вдоль машины...
может кто видел, слышал...
______________________________________________
В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.Комментарий
-
За что?Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Я не обидчивый. На обидчивых воду возят.
А вот доказательства "ахинеи" выслушал бы с удовольствием.
:D:DХотя, если подойти философски к вопросу и посмотреть более масштабно, то можно с тобой и согласиться, что в машине сидел мудак. Потому что зная о состоянии своей резины поперся в такую погоду.
Так мы тут все философы! :D
И вопрос не в резине.
Кстати, а где доказательства, что он ехал не на зимней резине?
Ты можешь дать гарантию, что на зимней резине не было бы такого исхода?
Я опрокину все твои доводы просто. Сяду в машину, и на летней, даже лысоватой резине, 10 раз кряду проеду этот участок в обоих направлениях!
Поверь, что напишут практически дословно то, что написал я выше.P.S. А то, что напишут в ГАИ, так на заборе тоже написано, а под ним дрова.
Спасибо на добром слове.P.P.S. Дзед, не приведи Господь тебе на горьком опыте испытать разницу между наличием и отсутствием зимней резины на заснеженной дороге
Но заметь, что твое пожелание адресованно человеку, накатывающему за рулем второй миллион километров. Езжу кгуглогодично на одном комплекте резины. Зимой машины сам не бил и меня не били.
Был один случай, примерно в 1991 году, когда зимой, под утро уснул...:( за рулем. Наехал левым колесом на бордюр моста в Петриковском районе на дороге Подольск-Ивацевичи, т.называемой бетонке, опрокинулся на правый бок. Дорога была заснежена, без единого следа.
Машина проскользила по мягкому снегу на боку довольно долго и остановилась строго на осевой.
Вылез по "танковому".
Спустя минут 15 за мной ехал автобус "Икарус".
Вышли пару чел и поставили мой автос на колеса.
Поразительно, но последствия были только в виде царапин дверных ручек и окантовки передних крыльев.
Через десяток километров обогнал автобус...
Остаюсь при своем мнении, что решающее значение в обеспечении безопасности движения имеет только человек.
Никакая резина, даже гусеницы, - не в состоянии обеспечить безопасность.
Уважаемый Don об этом очень верно все написал.
Добавить нечего.Умных много, смелых мало...Комментарий
Комментарий