Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
С тех пор количество "профессионалов" за рулем увеличилось в теже 10 раз, в том числе и за рулем фур. -
Зимняя http://www.megatrack.ru/zimnie-shini...ro-519?_radius[15]=1 только без шипов. Летняя была в полосочку.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен на все 100. Раньше и автосы не те были, да и чистили дороги гораздо реже, но таких проблем как сейчас не было. Главное перед зимой фильтр топливный поменять, правда в солярку чуточку 76 добавляли с маслом и все было гуд. И снега вроде побольше было, на дорогах то точно. Да, еще перед зимой все чайники машины в гараж ставили, а выезжали уже к открытию дачного сезона.:).Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кама на гусе это летняя штатная. На ней, что ли, ездишь?Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Колхозный жигуль :pи это дорога на районе, и так целый день, 100 км еле проехал, ни какой экономии. А жигуль то неплохо едет по глубокому снегу, на резине Кама:D
Прокомментировать:
-
Ну для внедорожника не проблема, а пузотёру .. непреодолимая преграда ))))Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
А в целом согласен, не Хавъер ни разу!!!!
Ветра нет, перемётов нет, сыпет сверху ... так это красиво и приятно.Прокомментировать:
-
Не знаю господа автовладельцы что вы такого страшного в городе увидели. Циклон ? какой циклон-обычный зимний день с нормальным снегопадом. И таких дней лет 10-15 назад было гораздо больше- и никто не кричал что катастрофа. И машинки раньше волшебных слов ABS ESP VSA не знали и ездили все. Дорожники- а вернее те кто ими руководит думать явно не желают-днем когда трафик слабый от Казинца до бангалор увидел технику только в одном месте ( на московской) хотя можно было в это время и устроить массовую зачистку. Скользко конечно- чуть раньше тормозишь, чуть больше внимания на дороге- кароче сцыкатно было не от того что циклон а от того что больше паники развели.Прокомментировать:
-
Никогда не было проблемой.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
До лопаты точно дело не доходило.Прокомментировать:
-
1. Ну озвучу еще раз свое ИМХО - дизелю при прочих ранее озвученных условиях предпусковой подогрев не нужен, он и так запустится.Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
2. На всех моих автомобилях, где ставил это устройство, удалял сетку заборника.
3. Самая низкая температура при которой эксплуатировал -32, всё работало отлично, и было это в 90-е годы, когда ДТ было очень низкого качества и , естественно, не зимнее;).
Но соглашусь, что пункт 2 (подогрев топливозаборника) не повредит. У меня был случай, когда авто с неделю-две не эксплуатировалось, температура воздуха в эти дни скакала то плюс, то минус, то снова мороз и т.д. В баке то ли ДТ было очень "качественное", то ли просто воды наконденсировалось, но в оттепель вода скопилась в выемке под топливозаборной трубкой и после замерзла, во время движения ледяная "тарелочка" присасывалась к трубке, машина тупила, глохла, потом снова как ни в чем не бывало заводилась, но через некоторое время всё повторялось... В общем подогрев топливозаборника - вещь полезная...Прокомментировать:
-
Могу поверить :) У меня во дворе, трактор так грамотно отвал выставил, что после чистки снега на стоянке перед машинами сугроб в 0,5 метра )))))Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Поеду снова в город ... жену с работы забирать ))))Прокомментировать:
-
Таких вот и бояться нужно на дороге.Сосед,кстати тоже на БМВ с летней резиной,все с утра поперебуровил во дворе.Хорошо хоть в конце концов оставил машину в покое.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хондося не выехала???Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Не верю....Прокомментировать:
-
Юра, видели что? Как джип опИсали или как?Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: