Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Прежде чем тратить даже эти деньги , задайте себе вопрос , а Вы уверены , что с ними умеете ездить ?! Боюсь , процентов 90 будут разочарованы преобретением .
Попробовать можно дешевле . Берем отрезки веревки , толщиной в палец . И в трех - четырех местах ( равномерно по диску ) перевязываем ведущие колеса , узлами наружу . Любой срыв в пробуксовку , любого колеса , мгновенно садит машину на брюхо ! Отсюда , эффективность тяги тока пока машина едет . Стала ( уперлась ) , надо недюжее мастерство съехать , не закопавшись ,, на тот свет ,, .
Может ездить с цепями и не умею, но есть желание научится
Последний раз редактировалось _Igor_; 15.02.2010, 16:48.
Причина: Добавлено сообщение
В ветке о лодочных моторах обсуждают достоинства и не достатки китайских моторов.
Интересно, а как дела у авто?
Кому интересно, посмотрите: Краш тест китайского авто Вот еще...
От манекенов мало что остается...
Для сравнения возьмем немецкую машинку. БМВ например. ЛОбовое стекло целое. Может быть даже дворники еще работать будут...Вот еще.
Не о чем говорить. Это не только "разные технически" авто, это разная философия и понимание, что есть и, как есть авто. Китайцы и им подобные - создают самоходные тележки, а немцы, итальянцы и прочие англичане - создают шедевры механики.
Жаль тех челов которые купили эти тележки(точно подмечено!). Шли мы летом караваном вдоль Припяти (два ЛК, Патруль и Форик).Пристроился за нами ..это..(я их названия и не знаю:-)) Едим значит по говнам, слепней кормим,а он потиху за нами. Примерно км через пять смотрю в зеркало а китайца нема. Ну жаль чела. Возвращаюсь.. Кипит,шипит х.з. еще что.. Итог.. Его "машине" был 1! месяц. На гарантии. Дотянул до берега, а потом и до Минска. Не бывает дешовых 4/4! Не ведитесь на этот развод. Удачи.
Не о чем говорить. Это не только "разные технически" авто, это разная философия и понимание, что есть и, как есть авто. Китайцы и им подобные - создают самоходные тележки, а немцы, итальянцы и прочие англичане - создают шедевры механики.
Ну, а что создается в России?
Интересно было бы глянуть на краш-тест "Газели", "ВАЗа", УАЗа....
Они еще в придачу и хорошо горят после удара.
Не надо так категорично заявлять об Китайских авто.
Как Российские,так и Китайские автомобили занимают определенную нишу,и довольно большую.И также имеют право на жизнь.
А у каждого есть выбор что кому покупать!
Китайские автомобили уже далеко не столь плохи,какими были по началу.И в большинстве своем уже проходят краш тесты.Механизмы(моторы,мосты и т.п.)на многих китайцах стоят от известных Японских и европейских производителей.
В основном дешевизна заключается в применение более тонких металлов,но это общая тенденция.Вспомните машины восьмидесятых годов.Метал был и толще и сильнее противостоял коррозии.
По цене хорошего немецкого джипа можно купить три Китайца,и это тоже имеет для многих решающее значение!
Китай завоевывает рынок,и кто знает что будет лет через десять,может мы сами и будем ездить в большинстве своем на китайских авто,также как и носим китайские шмотки,пользуемся китайской электроникой.Ведь в большинстве своем почти все чем мы пользуемся .произведено в Китае!
Глядишь и евроавто скоро будут в Китае штамповать!
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Не надо так категорично заявлять об Китайских авто....
Собсссно я не пытался чё-то категорично заявлять. Я выразил своё собственное вИдение. Да, и это 100%, что узкоплёночные завалят весь мир и самоходными ТС, как завалили майками и тапками.
Вопрос в том, что нету у них "кровей" или, если хотите "породы" и традиций для того, чтобы создать что-то новое, двигающее ВЕСЬ автопром вперёд.
С ув.
Сейчас езжу на Рено Лагуна 1 универсал 2000г. И в принципе почти все устраивает. Но есть одна маленькая гадость. Хоть и рост у меня не особо высокий (186см), но постоянно проблема с изгибанием шеи, чтобы просунуть голову в авто при посадке (Особенно зимой поутру). Когда сядешь, то уже голове места хватает.Надо сказать что часть проблемы происходит из-за высоких сидений. И вот задумался я, а нафиг мне такое несподобство. Неспешно пытаюсь сообразить, а что же тогда будет моим следующим авто? Вот думаю может Рено Кангу, Ситроен Берлинго?
Заодно и клиренс повыше. Может кто ездил на таких. Какие мнения.
На av.by вроде неплохо про них пишут.
Или может еще какие машинки интересные в примерно цене 5000-6000$.
Езжу немного, около 17-18 тык., в основном на рыбалку и на работу.
Или может взять что то наподобие Suzuki WagonR+?
V8 это конечно хорошо, но не с нашими ценами на АЗС.
а чё..
мотор...5,6л.на 400 коней..для арабского рынка такой мотор,хорошее двигло..там палива доллар канистра.......:D
для европы говорят...8-ку дизель будут пихать.....
новая 8-ка.....вродь как на 4.8 л..265 коней
камаз отдыхает,маз курит...:D
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Комментарий