-
Нужен совет.В машине с кнопки брелка перестала закрываться водительская дверь,закрывал ее ключем.Сегодня навернулась серцевина замка.Если купить б.у-ную серцевину то как ее подогнать под старый ключ?Машина Рено Эспейс3. -
А может-быть и врача... Так что есть повод( для уверенных в своём преимуществе) задуматься...Сообщение от VicKo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да не убедительная эта версия и официальной ее считать нельзя. Не могу люди служивые заявить, что здесь имеет место юридический казус. Полоса может быть либо полосой разгона, либо полосой ускорения. А совмещенной она не должна быть по определению. Не понятно, что на ней водители имеют право делать и в какой последовательности. А навязали этот "хомут" юристам строители. Все новые развязки сделаны по-уму. На них эти полосы физически разделены, как того и требуют СНиПы. Частично и старые реконструировали. А вот некоторые старые так и оставили как было (думаю, что строителям денег просто не хватило). А должны были реконструировать в соответствии с современными требованиями. Вот на этих старых конфликты и происходят. Не подходят эти развязки четко и однозначно под существующие ПДД. А менять ПДД тоже нет оснований. Они соответствуют существующим СНиПам.Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
Не может ГАИ эту недоработку строителей признать официально. В таком случае ГАИ должно потребовать устранить эту недоработку. Строители бы устранили все, но кто оплатит работы?!
Платить некому, а расплачиваются простые водители.
Для себя уже давно все решил. Есть возможность проехать через другую развязку, значит еду через другую. Если приходится ехать через проблемную, значит не вспоминаю о своих преимуществах и тупо уступаю. Уступаю как с одной стороны дороги так и с другой. Это гораздо дешевле, чем потом искать хорошего адвоката. А спор в суде выиграет тот, у кого адвокат лучше!Прокомментировать:
-
http://auto.onliner.by/2015/11/13/pdd-29/
недавно обсуждали. есть версия ГАИ. Так что не стоило всё усложнять.Прокомментировать:
-
Про катафорез слышал? В 84-м его еще не применяли.;)Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тоже заглядывал, некая синяя хрень размазана. Хоть авто и колхозное, но киля 4 чёрной хрени, типа мастики, размажу и по аркам и по днищу. И что интересно, в Бундесверовском авто 84 г выпуска антикора наамного больше чем в Ларгусе 15 года, и это факт.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на польском стекле с завода будет установлена линза датчика дождя. работать будет. китаец бывает разной комплектации. позвони 6 79 47 11 володя.
===============
спасибо. появлюсь в Минске обязательно позвоню.
А по качеству, говорят, что китайские через год теряют прозрачность. И видимость ухудшается значительно.Прокомментировать:
-
на польском стекле с завода будет установлена линза датчика дождя. работать будет. китаец бывает разной комплектации. позвони 6 79 47 11 володя.Прокомментировать:
-
Если стоит датчик дождя, то надо задать вопрос в центре замены с каким стеклом он будет работать! Не каждое подходит!Сообщение от Maxxim Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Случилось так, что у моей машинки Санта-фе стеклышко лобовое со всеми датчиками повредилось и надо менять. Предлагают Китай и Польша. И что Китай как бы лучше, но Польша дороже. Хотелось бы услышать мнение знающих людей.Прокомментировать:
-
Я использую АРР 2 в 1, это хоть что-то похожее на правду, объём литровый, других не бывает.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
Вообще можно сделать по заводскому. Берём кузовной герметик (кистевой, в тубах или в "колбасе") разбавляем его растворителем Р12, догоняя до нужной контистенции и наносим гравитексовым пистолетом. Одно маленькое но, это время сушки, растворик испаряется долго, а для меня и клиентов это время - непозволительная роскошь.
Вообще, для тех кто хочет сам что-то сделать со своей машиной, есть сайт onliner, тема: "покрасить авто своими руками", я там бываю крайне редко (из-за отдельных дебилов наполняющих сообщество оного), но там есть толковые спецы, которые дают вполне разумные советы. Вопрос-ответ.Прокомментировать:
-
Мовиль, по сути, это воск. Может быть там и не мовиль,но что-то подобное.Я сам после покупки не лазил и не щупал,а вот на форумах Ларгусоводов люди и лазили и щупали . Чем -то восковым все внутренние полости залиты.Это факт!Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Знаю двухкилограммовые вроде банки,NAVOL кажется производит....подскажи какой получше??Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Гравитекс это уже фуфлячий материал, есть правда достойного качества. На самом деле, то что мы называем гравиком (по заводу) это герметик, который наносится в жидком виде, его свойства не уступают гравикам.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Григорий, не одни машины не мовилятся заводом.
- - - Добавлено - - -
Новые ВАЗы, у нас в Минске Noxudolлят (мовилят) как опция, на "Шанссервисе", что на одной территории с ВАЗом. Кстати, очень качественно делают антикоррозийку, у меня там приятель работал.Последний раз редактировалось SHMALYAR; 10.11.2015, 17:23.Прокомментировать:
-
Ну ,еще есть и в новых машинках такое. Думал своему Ларгусу антикор на зиму сделать. Поднял ,глянул снизу и ... Ничего не надо! Всё идеально проварено, залито гравитексом и замовилено. Вот вам и АвтоВАЗ.:p . Причем ,это не единичный случай. Так у всех Ларгусов днище с завода обработано.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: