Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А как Т-4 синхро?Мот кто имеет опыт?Засматриваюсь на сайтах у немцев,но редко проскакивают по сходной цене,да и продаются быстро.01 г.2.5тди за 4500 евр(просили 5300,сам звонил),грузовой продался за два дня,я не ожидал такой торговли.....
А как Т-4 синхро?Мот кто имеет опыт?Засматриваюсь на сайтах у немцев,но редко проскакивают по сходной цене,да и продаются быстро.01 г.2.5тди за 4500 евр(просили 5300,сам звонил),грузовой продался за два дня,я не ожидал такой торговли.....
А по какой методе, если не секрет. А то, понимаешь, планировали сальдо торгового баланса на уровне 1,5 млрд. а по факту получилось 5,5. Погрешность, однако. :)
Считать у нас в тыр. ,а если пересчитать в $ то получится совсем другое. Вообще преподаватели не понимают как такое ВВП может быть.
Ржунемогу....:D Это ж какой бампер нужен в машине, которая въезжает на скорости хотябы 40 км/ч в прицепное площадью этак 3-4 кв см, да и то не плоское, чтоб выдержал и впередстоящие 2 тонны откинул вперед. Думаю листовая сталь толщиной этак 2см минимум. Прицепное хорошо только при очень маленькой скорости и еще хорошо спасает от бордюрной болезни при движении задом. А так в обычных условиях пробивает нахрен бампер с полтыка, дальше долазит до радиатора а то и до блока. Единственное что может греть душу, это то что у того, кто вам в задницу въехал, автос уже точно своим ходом с места ДТП не поедет...
При несильном ударе.
Последний раз редактировалось Peskar; 19.02.2010, 08:29.
Причина: Добавлено сообщение
правильно кто-то писал в в плане не жалко Нивера, вот и проходимей, если сыбарика на уши ставить тоже прёт будь здароу. Кстати из-за этой короткой базы ниверской она с дороги слетает, правда мот народ ездит как-то не так но знаю два случая от знакомых что ниву с дороги сбрасывало
Эт как раз те случаи , когда зад переду мешает ( полного привода ) , и об этом хорошо знают джипари . Поэтому езда ( стиль ) что то среднее , между задним приводом и передним .
Добавлено через 47 минут
Кстати , замечание по родной нивовской резине , абсолютно справедливы ! Посему рекомендую туда ставить газелевскую белшину . На порядок тише на асфальте и по проходимости даж на мокрой глине удивит !
Последний раз редактировалось Sts; 19.02.2010, 01:12.
Причина: Добавлено сообщение
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
Сообщение от Peskar
Если хорошо и правильно закрепить ,то машина просто отскочит вперёд . А тому хто въехал в задницу копец.
Слыхал такие рассуждения в среде теоретиков - "подснежников", которые раз десять в год летом ездят на дачу при попутном ветре днем в ясную погоду.
У людей, которые ходят по 50 тыс. км и более круглогодично в любое время суток и видят многое, в т.ч. последствия разных столкновений, твое утверждение ничего, кроме грустной усмешки, вызвать не может.
А тому хто въехал в задницу копец
А если он, к примеру, на СААБе или Крайслере, не говоря о более серьезных машинах - кому копец?
Про "просто отскочит вперед" - к Жванецкому :,))
=
В большинстве случаев - как сказали твои оппоненты: vic
Спорно...
при слабом ударе это может спасти бампер (который сам призван спасать, вообще-то).
при сильном ударе фаркоп может также спасти бампер, но...нафига вам целый бампер, если пошла геометрия, лонжероны, пол, т.е. все это может потянуть фаркоп.
и Sly
...Прицепное хорошо только при очень маленькой скорости и еще хорошо спасает от бордюрной болезни при движении задом....
Последний раз редактировалось ViSt; 19.02.2010, 02:51.
Фаркоп - однозначно полезная опция.
Этой зимой, когда много снега и не большие скорости в городе он может здорово выручить. Гасит энергию удара без сомнения.
И конечно мы не говорим о въезде в зад на скорости 100км/ч в стоящую машину.
А при разнице скоростей 5-15 км/ч
Добавлено через 4 минуты
Кстати, как раз вчера установил в свою машинку фаркопчик.
С установкой обошелся $220
Последний раз редактировалось К9; 19.02.2010, 02:31.
Причина: Добавлено сообщение
В 1997 году ехал по Рокоссовского на служебной разъездной "копейке". Машина только после капиталки - движок, покраска и пр. На светофоре впереди автобус ждет, когда ему остановку освободят, пытаюсь обойти слева - сзади летит "Урал". Я останавливаюсь, автобус дает вперед, "Урал" за мной резко уходит влево. Сзади, в моей полосе, вижу в зеркало дым. Летит Мазда 323F, фарки выпучены, дым из-под колес - я тормоз приотпустил, в сиденье вжался (а подголовников то и нету:o) - бах! В шее хруст, спинка сиденья назад отвалилась напрочь. Все, думаю, :):):):) Жигулю. Выхожу - и глазам не поверил. Целенький - ни царапины, потом когда завел, оказалось что глушитель где-то треснул. А у Мазды левая сторона вхлам, жидкости потекли, колесо крылом заклинило. Мужики на сфетофоре пешеходном стоят - и удивляются. Но есть одно но - Мазда, я присмотрелся, уже была битая-куча шпакли, плюс если бы не углом мне въехал, а по-центру, плюс если бы держал я на тормозе - тогда от фаркопа пользы мизер был бы, только вред тому кто сзади. А на малых скоростях - гут, придерживает резвых рысаков сзади. А еще хороша опция для чайников - если нет в авто парктроника, хорошо заменяет. Сдает назад какой "гончег" - стук, ага, дальше нельзя, соседняя машина. Вырулил - и поехал. А ты выходишь - машина разбита (как в случае с Nick*ом)
"Мадам паркуется по звуку...?" (из анека):D
Сусанин
о, тоже смотрел про эту мотособаку, прет по снегу будь здоров, по озеру и до озера само то, да еще можно трое санок привязать, вообще супер....
Не запомнил где производят, двигатель- китай:)
Комментарий