-
Блин, да что вы отсебятину придумываете какую-то? Есть главная дорога. Есть - примыкающая второстепенная, с установленными знаками приоритета - "Главная дорога" и "Уступи дорогу" - типичный обозначенный перекресток. Все, кто вьезжает на главную, должны уступать движущимся по ней авто - вне зависимости от того, едет он прямо, перестраивается либо уходит на второстепенную. ТОЧКА! И то, что ты, не убедившись в безопасности своего маневра, вылез за знак (читай, на перекресток) и спровоцировал аварийную ситуацию - сразу за знаком, проехав 5-10-20 метров либо включив режим шумахера и, вырезая, полетел в крайнюю левую- виноват в этом только ты.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ишшо один :) А что, перед нами не есть перекресток? :) И если ты, упорно проигнорировав требования знака "Уступи дорогу" с мыслями "Ишшо чуть-чуть и я буду на главной, пошлифсенафиг" выехал в полосу разгона и создал аварийную обстановку либо ДТП, то как твои действия будут расценены ГАИшниками? А "непредоставление преимущества тем, кто на главной и игнорирование требований знака "уступи дорогу", и никак иначе! А вот если ты вырулил уже в правую полосу, разогнался, и тут в тебя приехал кто-нибудь, перестраивающийся - вот тут и будет помеха справа!Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
Это, кстати, то же самое, что на обычном перекрестке проигнорировать знак уступи дорогу и выскочить на главную, а потом ругаться "Дык я жаж ужо на глаунай быу,паутары сякунды аж, а значыць я для яго памеха справа!!!"Прокомментировать:
-
на МКАДе надо быстро уезжать от всех :cool:
в 2009м году четыре месяца катался на работу по кольцевой от Каменной Горки до Уручья... 140 в левом крайнем ряду утром было не напряжно, два раза догоняли меня ГАИшники на гражданском авто и тыкали радаром... с середины 2013 года опять начал кататься по этому же маршруту... утром в левом крайнем 140 - никаких шансов :cool: ГАИшников с радарами на кольце - 0, ибо бесполезно... Ну а съезды-выезды давно устарели и нигде в цивилизованном мире таких не встретишь :cool:История
Строительство Минской кольцевой автомобильной дороги началось в 1956 и завершилось в 1963 году. Изначально она относилась к третьей категории автодорог, имела по одной полосе в каждую сторону, а ширина её проезжей части составляла 7,5 метров. В 1980 начата реконструкция Минской кольцевой дороги, построено 26,8 километра четырёхполосной дороги первой категории, остальные 29,4 километра — второй категории с двумя полосами.
поэтому никакие правила на дивжение по МКАДу не распространяются :DПрокомментировать:
-
действия знака распростроняется только на перекрестке.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Как боженька смолвил! "Режим Азырунги" здоровья аффтосику не прибавит точно... Именно по этой причине и пропускаю, а не залетаю сразу в полосу разгона не глядя по сторонам с криком "Банзаййй! Помеха спрааава!"Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Жень, ну как не должен? :) Тебе ж уступи дорогу висит :) А то, что ты не успел оттормозиться и выехал за знак - это уже твои проблемы и не делает тебя правым в данной ситуации :)Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Двигаясь по своей полосе и не собираясь ее менять, пропускать ты никого не должен (хотя мне проще пропустить, чем потом по страховым и оценщикам тягаться из-за слишком уверенных...)Прокомментировать:
-
Жень, я не знаю, как ты, но я пропущу всех, кто будет щемиться с главной на развязку, и только потом поеду куда мне нужно. "Уступи дорогу" висит для меня, и значит я должен сделать это для всех, кто едет по главной и кто с нее сьезжает - так, как нарисовано на картинкеСообщение от ZENYA Посмотреть сообщение1 ФотоПоследний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:46.Прокомментировать:
-
Леша, а если я высовываться из этой полосы и не собираюсь? Т.е. Заехал на развязку, что бы сразу же съехать не меняя полося движения.
Тут дело такое, что оба водителя должны быть предельно сконцентрированны и внимательны, т.к. движение по правому ряду кольцевой с включенным правым поворотником не обязательно означает мое желание съехать на полосу торможения, мог случайно зацепить рукой рычаг. Та же ситуация и с левым поворотником в полосе разгона (там что угодно произойти может: забыл, перепутал и т.п.)- машина с включенным левым поворотом может не вылазя из своей второстепенной полосы съехать с развязки, если позволяет дорожная разметка, а она на многих развязках это позволяет.Последний раз редактировалось ZENYA; 20.10.2015, 11:46.Прокомментировать:
-
Независимости, сорри, я все время их путаюСообщение от Vovis Посмотреть сообщение
Именно верхний снимок. Вот я для наглядности в пэйнте стрелочки нарисовал.
1) Как ты считаешь, достаточно ли длины полосы разгона\торможения (участки между двумя чОрными полосками) для того, чтобы разогнаться до 80 км\ч, не создав никому при этом помех?
2)Если ответ на первый вопрос утвердительный, будет ли кто в зравом уме заскакивать наперед на скорости больше ста, показывая жесты, моргая фарами и истерично бибикая при этом?
3)Если ты в час пик на 30 км\ч внаглую высунешься из полосы торможения, свято веря в свою правоту, какова будет реакция водителя, едущего по правой км эдак 60-70 в час и собирающегося свернуть на МКАД? Не соберет ли он паровоз?1 ФотоПоследний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:36.Прокомментировать:
-
В место того что бы писать много букв, скажи сразу "Заскакивал, заскакиваю и буду заскакивать"-)))Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
А там кто как едет дело 10-ое. Я тебя не обвиняю, это твой выбор.
А вообще ты как то странно читаешь сообщения, видишь только то что тебе надо видеть, видимо так и на дороге..... .
- - - Добавлено - - -
Я имею право задавать вопросы-)))) Всегда хочется разобраться пидорок я входящий в 70 или классный пацан входящий в 30-))))))))))).Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
А в силу возраста и места проживания меня уже давно ничего не удивляет-))))))))))).
- - - Добавлено - - -
С начала хотел промолчать-)). Но скажи что ты имел ввиду?Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Этот участок дороги? С МКАД на Независимости в сторону Уручья????
Или что???
Победителей упирается в Ждановичи..... .
Давай разберемся кто 3,14-здит.Последний раз редактировалось Vovis; 20.10.2015, 10:56.Прокомментировать:
-
SHMALYAR, ВОЛОДЯ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прокомментировать:
-
Долго, очень долго думал насчет твоего примера. Здаеццо мне, кто-то 3.14здит...Если у тебя в полосе разгона 80 скорость, которая набрана за достаточно короткий участок полосы (порядка ста метров), то тот, кто тебя опережает с комбинацией пальцев, едет не меньше сотни. Учитывая, чтоСообщение от Vovis Посмотреть сообщение
Очень и очень сомневаюсь в реальности подобных событий, так и представляю, как Шумахер, топя 120, с бибиканьем и факом через окно, пытается свернуть с кольца на победителей в сторону уручья...Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Тут, кажется, иное. Ты высовываешься в полосу разгона, и уверенно набираешь 30-40. И тут тебя вырезает на 50-60 авто, которое хочет уйти на мкад. Как раз то, о чем я и говорил - ему либо оттормаживаться до твоих 30, тормозя попутно всю крайнюю правую, либо тебе уступать (что есть правильное решение, чай, корона не упадет)Прокомментировать:
-
Тогда не задавай лишних вопросов с недоумением... или...Тебя не должно это удивлять. (добродушно)Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
имелось ввиду 70/30Прокомментировать:
Прокомментировать: