Сообщение от vik104
Посмотреть сообщение
-
Действительно, очень просто. Вот я и не совсем понимаю, что обсуждаем уже 2 страницы. ;) -
ПДД 2015г.Сообщение от ANT Посмотреть сообщение
2.4. Уступить дорогу.
Знак 2.4
Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги
71. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
ANT, а что поменялось?
http://pdd.by/pdd/ru/p9/Прокомментировать:
-
И с этими людьми,я каждый день встречаюсь на дороге.Ужас!!!Прокомментировать:
-
Всё очень просто, при перестроении водитель обязан уступить дорогу тр. средствам движущимся в соседней полосе... А вообще каждый сам себе злобный буратино.. МКАД это не город со скоростью 30-50 км., скорость повыше и внимательности должно быть побольше.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vik104; 19.10.2015, 09:58.Прокомментировать:
-
какая избирательная логика. Знак "Уступи дорогу" означает что ты должен уступить всем кто движется по дороге на которую ты хочешь выехать. И его действия распространяется на ВСЮ ДОРОГУ и в том числе на полосу разгона/торможения, она относится уже в кольцевой на которую ты и выезжаешь. А вот после того, как ты выехал на полосу разгона ты руководствуешься пунктом 71 ПДД.Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
То же мы видим в ответе от ГАИ еще в 2013 году. Но вы продолжаете гнуть свою линию...Прокомментировать:
-
Стрёмная фраза, сейчас начитаются...;) Не надо забывать, что полоса разгона рано или поздно заканчивается, и придётся перестраиваться. И вот здесь вы резко становитесь "должны" . ;) В большинстве случаев именно на этом этапе начинаются бодания.Сообщение от vik104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vik104, спасибо тебе, добрый человек. А то тут народ уже слюной исходится. Я про знаки приоритета давно говорил, где мы должны и уступать дорогу.Прокомментировать:
-
Если следовать указаниям ПДД, то получается, что двигаясь в полосе разгона и при этом не перестраиваясь влево, мы ничего не должны тем, кто хочет перестроиться в нашу полосу для съезда с дороги.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вежливость это хорошо,но вдруг попались два невежливых и притерлись к друг другу .А разметки 1.13 нет. Кого в этом случае назначат виновным в ГАИ?Сообщение от vik104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полосы разгона и торможения на МКАД
Обсуждаем ПДД с Юрием Красновым. Полосы разгона и торможения на МКАД: кто кому уступает?
12 сентября 2013 в 13:10
Пользователь спрашивает:
"Вопрос такой. На кольцевой дороге имеются развязки въезда-съезда. Кто имеет преимущество: водитель, который въезжает на кольцевую и уже находится в полосе разгона, или водитель, который съезжает с кольцевой дороги (въехавший является для него помехой справа)?"
На вопрос отвечает Юрий Краснов, майор милиции, преподаватель Академии МВД РБ, с 1997-го по 2011 год сотрудник ГАИ
- Для начала вспомним пункты, которые оговаривают действия водителей, которые подъезжают к полосе торможения и двигаются в полосе разгона.
Пункт 70 ПДД
При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость движения только на ней.
Пункт 71 ПДД
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Как видно из пункта 71, водитель, который двигается по полосе разгона, должен уступать водителям, двигающимся в крайней правой полосе дороги, если он хочет перестроиться в эту полосу.
Если бы это была полоса разгона, то проблем бы у водителей не возникало.
Проблемы возникают в тех местах, где полоса является одновременно и полосой торможения, и полосой разгона.
Если следовать указаниям ПДД, то получается, что двигаясь в полосе разгона и при этом не перестраиваясь влево, мы ничего не должны тем, кто хочет перестроиться в нашу полосу для съезда с дороги.
Хотя в таких местах установлены знаки "Уступить дорогу".
Но знак требует уступить дорогу транспорту, который двигается по пересекаемой дороге на перекрестке, а не после него уже на дороге.
Какие могут быть пути решения этой проблемы?
Например, четкое указание места, где водитель должен уступить дорогу при выезде в полосу разгона с помощью разметки 1.13.
Еще можно обозначить разметкой конец полосы разгона и начало полосы торможения, отделив их друг от друга.
Если же ничего такого нет, то нельзя забывать и про взаимную вежливость водителей. Нужно просто помочь друг другу.
Или водитель, выехавший в полосу разгона, дает перестроиться съезжающему водителю…
…или водитель, который двигается по главной дороге, может заранее снизить скорость и дать выехать на дорогу другому водителю, а потом съехать сам.
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
Рекомендую всем в бардачок положить правила дорожного-движения и время от времени освежать в памяти....Прокомментировать:
-
Человек давно уже ответил :Что здесь не понятно ? Какие косяки в правилах?71.При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.Прокомментировать:
-
Вот видишь...А у меня другая логика: на кольце поток транспорта несоизмеримо больше,нежели на вливающихся улицах. И если в первой полосе кольца все будут тормозить и пропускать выезжающих(а некоторые и вовсе на своих корчах норовят сразу во вторую полосу непременно попасть на 50-60 км/ч) то на МУНДе будет коллапс.Сообщение от толстый Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том то и дело. что я не знаю , как будет ГАИ трактовать правила в случае ДТП.......Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
А ссылки я делал на нестыковки и косяки в правилах.
По логике, левые снижают скорость, правые набирают и при перестроении действует правило помехи справа.
ДТП по моей вине не было, а в меня заезжали конечно....Прокомментировать:
-
толстый, читать это одно. Понимать и трактовать - совсем другое. Пожалуйста, без всяких ссылок. Озвучьте ваше мнение. Кто кому уступит и почему. А мы задумаемся. Спасибо.
20 лет без ДТП - круто. Только верится с трудом, уж простите. С уважением.Прокомментировать:
-
Ребята, я развел тут эту бодягу не для того что бы кому то что то доказать, а что бы мы задумались, как мы ездим и по каким правилам.
Ведь большинство из написавших здесь, на последних пару страницах, правила ПДД не читали, хотя настойчиво советовали мне это сделать.
У каждого в голове "свои" уже устоявшиеся правила.
p.s. За рулем 20 лет, каждый день, без ДТП.....Прокомментировать:
Прокомментировать: