Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Спор бесполезен, этой инфой занимался очень плотно, сейчас эта надобность отпала(заводскую тонировку разрешили). Сходите на сайт http://www.stop-gai.by/, там эта тема терлась очень долго.
По максимуму,в рскачку,раскатываю яму,открываю боковые стёкла,включаю первую передачу (одно из колёс крутиться),выхожу и начинаю раскачивать машину за стойки вперёд-назад со всей силы.Заглохла - процедура по новой.Вытолкнул на "горочку"- заглохла,если нет - придержал.На Спейс Вагон ушло минут 10.Удачи.
Я буду приятно удивлен если смогешь "попридержать" чтоб заглохла мою авдю 2,5 тди.;) ЭБУ двигателя один фих пытаеться держать холостые обороты, если падать будут от нагрузки то он топлива подкинет. Вообще по бездорожжу часто езжу кинув педаль газа на 1-й или 2-й передаче. Нормально вытягивает даже подъемы и меньше вероятность неосторожно нажав на газ зарыться.
Есть один простой способ. Лопата + труба на лопату + трос + палка, которая накручивает трос на трубу, которая надела на лапату, которая сидит в земле перез\сзади машины
ебануццо...:neutral: slon
купи джипа и не парься...:D
а шо бы не застревать на своем авто-езди летом и по асфальту..
которая накручивает трос на трубу, которая надела на лапату, которая сидит в земле
не...3 раза прочитал....нифига не понял...:o
демоны...:evil:
Добавлено через 5 минут KoSHmarik
где "дурь" такую достал..а?
заборнаясцуко...:cool:
Последний раз редактировалось Биг-Мен; 02.03.2010, 13:56.
Причина: Добавлено сообщение
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Есть один простой способ. Лопата + труба на лопату + трос + палка, которая накручивает трос на трубу, которая надела на лапату, которая сидит в земле перез\сзади машины. В бетон ее конечно не всадишь
А до этого с ксеноном разве моно было пройти в РБ ?
У понимающих водителей ксенон (пусть и самопальный) нормально светит и ни кого не ослепляет (наверно опускают фары), а есть конечно маньяки ... Вроде от стекла самой фары зависит под ксенон она или под галоген. Под ксенон там индекс какой-то должен стоять "D" вроде.
ну что, ксенонщики, скоро будем платить штрафы
Я тоже за! Уже давно в офтальмологии доказано, что глаз лучше воспринимает свет ближе к жёлтому спектру, чем к белому. Если бы все делали ксенон по понятиям, то пусть ездят – а так только слепят
Я буду приятно удивлен если смогешь "попридержать" чтоб заглохла мою авдю 2,5 тди.;) ЭБУ двигателя один фих пытаеться держать холостые обороты, если падать будут от нагрузки то он топлива подкинет. Вообще по бездорожжу часто езжу кинув педаль газа на 1-й или 2-й передаче. Нормально вытягивает даже подъемы и меньше вероятность неосторожно нажав на газ зарыться.
Было что то подобное успевал вскакивать на ходу.:D
KoSHmarik
Тож ни ... понял.В багажнике возить всяку хрень тоже места нет,он у меня маленький:D,если только спецом куда нибудь не собираешься.
Добавлено через 2 минуты
а шо бы не застревать на своем авто-езди летом и по асфальту..
Года три ни где не садился,а тут авто новый,ещё не могу понять как он ездит.:o
Последний раз редактировалось slon; 02.03.2010, 17:23.
Причина: Добавлено сообщение
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
ну что, ксенонщики, скоро будем платить штрафы
Я тоже за! Уже давно в офтальмологии доказано, что глаз лучше воспринимает свет ближе к жёлтому спектру, чем к белому. Если бы все делали ксенон по понятиям, то пусть ездят – а так только слепят
ну почему же белый, есть желтый,как родной свет, белый, у меня голубой стоит, фиолетовый есть. что значит по понятиям?;)
раньше ездил без ксенона, так нареканий к встречным небыло, не ослеп :p
с другой стороны полезнее, ехал как-то на Вилейку, снег шел сильный, все ехали примерно 60-70-80 с родным, я ногу с газа не убирал, на спидометре было 120-130, так это с ближним...
ночью издали видно отлично ночных робокопов(гаишников) :)
.... ехал как-то на Вилейку, снег шел сильный, все ехали примерно 60-70-80 с родным, я ногу с газа не убирал, на спидометре было 120-130, так это с ближним...
:)
Думаю, что здесь ты был неправ! Если бы ехал только ты один по этой дороге, то можешь ехать с такой скоростью, какую подсказывает тебе твой моск. А мыслей у тебя не было, что если бы тебя вдруг, не дай бог, крутануло бы, то и другие водители моглм пострадать. Неужели ты думаешь, что у тех, кто ехал 60-70-80 плохо моск работает? Я вот так не думаю.
P.S. Водительский опыт у меня более 30 лет.
Последний раз редактировалось Спец по язям; 02.03.2010, 19:26.
а шо бы не застревать на своем авто-езди летом и по асфальту..
которая накручивает трос на трубу, которая надела на лапату, которая сидит в земле
не...3 раза прочитал....нифига не понял...:o
демоны...:evil:
Добавлено через 5 минут KoSHmarik
где "дурь" такую достал..а?
заборнаясцуко...:cool:
Есть такой способ.
Когда один, и в округе в радиусе 10 км никого, работает на ура!
Смысл такой, что впереди или сзади застрявшей машины ищешь неподвижный предмет, связываешь его и авто буксирным тросом в две столки, вставляешь рычаг и начинаешь скручивать трос. От скрутки его длина сокрашается и авто легко вылазит из говн.
Если не за что зацепится, выкапываешь "Т-образную ямку", ложишь туда полено впоперек, на его цепляешь трос.
Я однажды сидел в чистом поле. Закопал запаску. Вылез легко и быстро.
Главное, обеспечить неподвижность опоре.
Ямку желательно рыть с обратным углом наклона стенки. Иначе, если выскочит, по спине лебедочника огреть может!:D
12/02/10 мне на стоянке возле Простора, пока совершал покупки, кто-то разбил бампер и помял правое крыло. Вызвал ГАИшнеков, приехали, не выходя из машины глянули, написали справку, сказали: - заведём розыскное дело, ждите с вами свяжутся. !6.02 мое терпение кончилось, звоню дежурному ГАИ по городу. Обрисовал ситуацию, он - минуту, ваше розыскное № 3270, ждите с вами свяжутся. Проходит пару дней, я еду в Белгосстрах, пишу бумажки, инженер «снимает побои» и говорит – 80% находят, а не найдут, то и неиского взимать компенсацию. На следующий день снова звоню дежурному ГАИ, интересуюсь? Он мне выдаёт –Ваш следователь Сульжец Иван Александрович, телефон 229-48-92. – спасибо. Звоню - Сульжец Иван Александрович? – Да?- Я потерпевший по делу 3270, в каком состоянии моё дело? – У вас всё хорошо, вопрос закроем через пару дней, марку и цвет авто установили, и видели как два кавказца сели в эту машину, лица их зафиксировали камеры в магазине, установить их не проблема, ждите с вами свяжемся. - Спасибо, жду. Проходит неделя, звоню: - Ало, Сульжец Иван Александрович? – Да? – это снова пострадавший по делу 3270, как мои дела? – М…- А, собственно, что вы хотели? – Я, ..? – и начинаю ему пересказывать предыдущий разговор. Он фальшиво удивляется и предполагает, что я говорил с кем-то ещё. Я спрашиваю, а что у вас в отделе есть ещё один Сульжец Иван Александрович? Пауза, - Я сегодня дежурю до 23-00, позвоните вечером. Звоню после 18-00. Сульжец Иван Александрович долго не может понять, что от него хотят, потом наконец якобы въезжает – А, это на стоянке возле Простора. Я переписал с видеокамер себе на диск, можете подъехать посмотреть, там не чего не видно, даже марку и цвет авто невозможно определить. Затянувшиеся молчание, я кладу трубку, бо мову у меня отняло надолго. От определений и комментариев воздержусь, выводы делайте сами. Советов и помощи не прошу, так как веру в нашу милицию утратил оканчательно.
Комментарий