Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Во всём с тобой согласен, тебя за машиной на базар брать опасно, при всём изобилии можно уйти без покупки ))).
П.С. Сколько когда-то подобных подпилков мне пригоняли,а потом на базаре стояли " в родном цвете" и "бабка дряхлая по магазинам ездила".....:p:D
- - - Добавлено - - -
ОЛЕГ1972, ещё как сложится.Когда вокруг мощнейших лонжеронов остаётся воздух,сложится за милую душу...Ты когда-нибудь видел в автосе доски,уложенные под сидухи,чтоб не провалиться?А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z.В данном бусе есть одна болезнь - прямо на ходу отваливается и выпадает мотор вместе с трансмиссией,и в большинстве случаев из-за разрыва подушек.Но приблизительно в одном из 5-6 происходит тоже самое из-за выгнивших лонжеронов.А ещё иногда задние колёса раком стоят,и вовсе не из-за перегруза (а точнее вместе с ним) - это пошла практически необратимая деформация кузова,точнее его несущих деталей.Я думаю,ты понимаешь,почему...
А в твоём случае просто попадались ухоженные брички,и сам,поди,ухаживал...))))
Так он так и сложится, если вдруг... и никакая сварка не поможет.
Не сложится. Это не реальный краштест Т3, а постановка, в более полной версии ролика об этом говорится и приводятся реальные сюжеты. У меня в течение 14 лет побывали пять таких бусов (один грузовик-вагон, второй грузовик кабина+кузов и три Каравеллы) . Предпоследнюю Каравеллу жена убила - ушла в полутораметровый кювет (полет в воздухе около 30 м) , вывернула с корнем толстенную елку, следующую тоже вывернула, но не полностью - остановилась на ней. И жена и пассажиры отделались легкими травмами, а сам бус я позже, сняв погрузчиком с елок, отогнал домой (за 130 км) своим ходом, даже радиатор цел оказался;) . Гаишники, приехавшие на ДТП, были очень удивлены - сказали, что при таком ДТП на другом авто трупы были бы обязательно... Авто реально очень крепкое, ржавый кузов снаружи на безопасность не очень влияет - под днищем очень мощные лонжероны из толстенного металла (практически рама) ...
Осталась проблема разобрать, что под очень большим вопросом, позаламываются шпильки..., ну и главное к чему ещё варить, одним словом сито для просеивания прикормки )))
SHMALYAR, ну таки да,если лямов до десяти,то ладно.А ты видел,как там за этот склеп рубятся?))))
Повелись на агротюнинг внутри, можно догадаться кто рубится )), они ещё не знают с чем столкнутся когда дело дойдёт до работы с кузовом.
Во всём с тобой согласен, тебя за машиной на базар брать опасно, при всём изобилии можно уйти без покупки ))).
MegBegb, фольц какой-нибудь? И ездишь, небось, спокойненько? Тогда да, будут проблемы. Можешь ко мне зарулить, я как раз в малиновке. Пугать не хочу, но судя по написанному - есть большая вероятность, что дело закончится снятием/разборкой турбины. Если человек ездит спокойно, то разработка геометрии турбины без разборки надолго не помогает.
Сергей, спасибо. Решил тебя не мучать американской моделью на шведской базе с французским двигателем. Наше общение подтолкнуло меня обратиться к спецам. Сегодня заехал на Ботаническую в Турбосервис. 100% подтвердили мои предположения - умер клапан управления турбиной. Цена вопроса 50 уе. Мои горе-ремонтиники уже на 100% приговорили турбину и меня к 650 уе. на ремонт. Поеду сегодня носом ткну. Сцки мрачные.
Да причем тут малярка ?! Пускай сначала сварного найдут ! А он скажет ищите слесарюгу , чтоб "да голой костки" разобрал . Но наглость перекупов впечатляет !!! 70 % родной краски , ТОЛЩИНОМЕРОМ измеряли ... Стекла сюда тоже наверно посчитали !!! И двигатель заблаговременно был заведен ! Стесняются наверно при людях процедуру завод-д-д-д-д-д-ки проводить . Правда честно признались , кое где проглядывает ржавчина . Ну и основной бонус - оригинальные колпаки !!! Йа у шоцы ! В шоке я , короче !
я бы его и кисточкой покрасил -- один фиг только на рыбалку ездить=)))
Да причем тут малярка ?! Пускай сначала сварного найдут ! А он скажет ищите слесарюгу , чтоб "да голой костки" разобрал . Но наглость перекупов впечатляет !!! 70 % родной краски , ТОЛЩИНОМЕРОМ измеряли ... Стекла сюда тоже наверно посчитали !!! И двигатель заблаговременно был заведен ! Стесняются наверно при людях процедуру завод-д-д-д-д-д-ки проводить . Правда честно признались , кое где проглядывает ржавчина . Ну и основной бонус - оригинальные колпаки !!! Йа у шоцы ! В шоке я , короче !
Володя, я бы его и кисточкой покрасил -- один фиг только на рыбалку ездить=)))
Смотря за какие деньги его купить. Часто закрадываются мысли взять что-нибудь такое для рыбалки. Иногда бывают варианты вообще за 200-300 баксов, конечно не Т-2, 3..., но всё же. Вроде и можно на какой год взять, не жалко потом подарить кому или просто под забором в деревне кинуть на радость играющим в водителей детям, но ездить в землянке бр-р-р не хочется.
alexi87, для меня это ничего не меняет.И дело не во внутреннем убранстве.Пусть лучше будет мёртвым двигло,чем кузов.Что такое откапиталить такой кузов,знаю не по наслышке.Благо,железяк через мои руки прошло не десять и не двадцать...В кузов можно запихнуть любой двигатель,но вот когда его НЕКУДА запихнуть,это есть проблема.В нашем случае это большая проблема.
+100500 и не один уважающий себя маляр, не возьмёт в работу такое рожно ни за какие коврижки.
Прокомментировать: