Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
16-резины у нас сдесь довольно много б/у. А раз много, то и цены и выбор и качество на уровне. Моё личное мнение - чем брать фулду или саву новую, для зимы лучше взять финский оригинальный нокиан б/у с минимальным износом, года 2007-2008 комплект. Мне удавалось найти такую для себя (на аудюхе были 16 колёса) рекорд - комплект за 2800 р.руб, но это было дело летом, т.е. не в сезон. Я их просто разбил с ноября по начало февраля (3 из 4). В ту зиму очень много ездил, по 10 000 км в месяц, и затем уже брал в сезон опять б/у где-то за 6,5-7 тыс р.р. комплект. Это была очень хорошая резина. Ну и потом, здесь лекго всегда докупить б/у нокиан нужной модели, износа и года. Финка же рядом, а там нокиан стоит зимой на 8 машинах из 10. Ребята на фурах в обратку привозят колёса по 10-20 евро за штуку. Зачастую износ всего 10-20% Но эта лафа только для размеров 14-16. К примеру, 17-колёса б/у днём с огнём не найдёшь!
Если ты собираешься эксплуатировать машину 2-3 года, то возьми сразу же новый нокиан зимний или что либо близкого уровня. Тебе аккурат на 3 зимы его и хватит. А летнюю можешь спокойно брать хорошую б/у ку на 1,5-2 сезона. Летняя новая, всё равно, 3 сезона не выходит никогда... Даже 2 - под вопросом, это сколько и как ездить.
К нашей стране это вряд ли относится, потому как дерьма нового-валом, а б\у во многих случаях отходит в два раза больше, чем наше "новое", проверено временем :cool: Правда сення себе взял новую, по тому как размер хитрый-хрен че найдешь :D
К нашей стране это вряд ли относится, потому как дерьма нового-валом, а б\у во многих случаях отходит в два раза больше, чем наше "новое", проверено временем :cool: Правда сення себе взял новую, по тому как размер хитрый-хрен че найдешь :D
Не,про наше и речи быть не может,не научились еще делать,да и не скоро научатся,хоть и оборудование и технологии не хуже чем на западе,но видать руки не из того места!
Но Б/У резину я уже давно не беру!Печальный опыт был,Рвануло переднее колесо,чуть не обосралси!Теперь только новую,и два комплекта-Зима и лето!На дисках,чтоб не травмировать покрышки каждый раз при сезонном монтаже.А имея два комплекта,так и хватает их на больше.
Финская резина-Гуд!
Мишелиновская-все ок" вроде,но как у меня была на машине с завода,то может не удачная,хотя вроде на заводе ставить должны хорошую,Так вот она и дорогу держала отлично.но наверное из-за мягкости и не выдерживала наших дорог,булки пошли где то на половине своего срока эксплуатации по пробегу.Хотя вроде и в ямы не особо попадал!
Сейчас стоит гудиеровская,пока проблем нет!
Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Наша, я имел в виду та, которую продают у нас в стране,:)
Я так стараюсь в Вильнюсе брать,там сразу и переобуваюсь,чтоб таможню не кормить!
Было время и лазейка,мне с Германии на фуре привозили когда просил,блин,лавочку прикрыли!Теперь только Вильнюс!Но пока проблема с резиной не стоит,затарился в свое время,еще на сезон,другой хватит.
Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Булки часто бывают из-за "жигулёвской" привычки ездить на давлении 1,6-1,9... На самом деле, перекачивать не нужно, особенно в Беларуси, где дороги неплохие, но всё же для средних машин в 1,5-1,7 т. весом давление 2,5-2,6 зачастую сильно продляет жизнь резине. Я здесь качаю 2,5-2,8. Но тут же с марта по июнь такие ямы...что 2-2,2 пробивает почти сразу же, ещё и диск выворачиваешь. Не забалуешь! :D
б\у во многих случаях отходит в два раза больше, чем наше "новое", проверено временем :cool: Правда сення себе взял новую, по тому как размер хитрый-хрен че найдешь :D
Не факт,сам не брал бу,ф знакомые попали и не один раз по бу.Битая резина,месяц - два булки лезут,не факт. Лотерея! Гарантия бу только на монтаж.
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
Я позвонил своему здесь шиномонтажнику, у него в данный момент лежат на продажу 5 колёс нокиан хакка 2с 225-65/16 износ до 10%(протектор 8мм.) на 4 колёсах и 5-е - вообще не эксплуатировалось, шипованная по периметру, все шипы на месте 2007 г. Продаются всем комплектом дорого 16 000 р.р. по моему цена неразумная. Нужно подождать до конца апреля и, подушив, забрать за 12 тыс.р. руб. Но это 5 колёс...
Просто по б/у-ке из финки сейчас ценник на 16-е 1500-2500 колесо. Но нужно много точек объездить чтобы собрать хороший комплект одного года и одной модели, т.к. сезон закончился. Ещё через месяц зимнюю 16-ю, по точкам продажи можно будет найти за 1200-1800 р.руб.
Если ты ездишь в Питер, то там и по всему Северо-Западу есть довольно большие склады б/у резины из Финки. Можно просто заехать и переобуться на месте. Но дешевле это делать не в сезон, т.е. весной брать зимнюю, а осенью - летнюю.
Весной ещё распродаётся резина и позапрошлого года выпуска. Т.е. если на новой резине стоит 2008 г.в. то это реальная скидка 20-30% от цены... Для Беларуси вообще все вопросы скидок - эфимерны! Но ищущий - да обрящет! :)
Народ, может кто сам менял пыльник правый внутренний на Ситроен Ксара 1,4 бензин, хэтчбэк, 2000 г, без АБС? МОжет чирканете пару слов, какие проблемы могут быть? Или если кто пару страниц на эту тему из мануала отсканит - киньте в мыло vmashko@naftan.vitebsk.by
P/S/ На сервис денег нет! Буду сегодня сам потрахиваться.
Комментарий