Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 329 379 419 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 439 479 529 929 1429 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    У меня VAG, четвёртый, пятый и шестой- не Z! Сделано в Чехии для прибалтов!
    Значит не оцинкованный. )))

    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Не знаю, как на этой сборной солянке, а в бмв например, на этом клапане есть фильтр-сетка. Если забита - будет передув. Чистится элементарно и абсолютно бесплатно. Вот буквально сегодня машинку именно с таким дефектом отлечил. :)
    Форд это реализовал по другому )))))))))) Вот девайс из народа. Приходится так выкручиваться.


    Кстати, один и тот же клапан от одного и того производителя стоит в три раза дороже. Думаю не только у меня так. Одна и та же деталь промаркирвоанная FoMoCo - 2.5 млн, она же Volvo - 850 тыщ. В других случаях наооборот, от Вольво - в два раза дороже, а у Форда копейки. Век живи, век учись не попадаться на ловушки производителя чермета...
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 4a469d6f9812.jpg Просмотров: 672 Размер: 101.0 Кб ID: 3758299
    1 Фото

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    Решил тебя не мучать американской моделью на шведской базе с французским двигателем.... ....подтвердили мои предположения - умер клапан управления турбиной. Цена вопроса 50 уе.
    Не знаю, как на этой сборной солянке, а в бмв например, на этом клапане есть фильтр-сетка. Если забита - будет передув. Чистится элементарно и абсолютно бесплатно. Вот буквально сегодня машинку именно с таким дефектом отлечил. :)

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    MegBegb, Андрей,ты таки хотел меня поймать?:)Ай-яй-яй,нехорошо,меня не стоит...:p:D

    - - - Добавлено - - -

    ОЛЕГ1972, Олежа,и ты туда же.Ну в какие ещё сказки про три Z может верить человек,12 лет готовивший и красивший (и не только) автосы...:)

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Перечислил всё самое-самое, одним словом одна большая болячка :).
    У какого буса, выпускавшегося три десятка лет назад (и кто ездит до сих пор) , меньше;)? Тут болячка, а другие вообще - язвы;):D... или трупы;):D:D...

    Прокомментировать:

  • Ветал77
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    - ведутся еще.
    А так все правильно: 4-5-6 символы заполняются исключительно для машин идущих на американский рынок, для остальных эти места забивали символом Z.
    У меня VAG, четвёртый, пятый и шестой- не Z! Сделано в Чехии для прибалтов!

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Болезни совсем другие знаю - по кузову это швы, под резинкой лобового стекла, ступеньки, крышка багажника... по движку - малый ресурс (из-за маломощности и постоянных высоких оборотов, что бы более-менее скорость была) ... слабое место -КПП (особенно 5-ст.) , испытывающая сильные нагрузки из-за того, что бус едет и везет груз на слабеньком моторе ... якобы слабая передняя подвеска - из-за ремонта дешевыми з/ч и криворукости ремонтирующих
    Перечислил всё самое-самое, одним словом одна большая болячка :).

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    ОЛЕГ1972, ещё как сложится.Когда вокруг мощнейших лонжеронов остаётся воздух,сложится за милую душу...Ты когда-нибудь видел в автосе доски,уложенные под сидухи,чтоб не провалиться?А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z.В данном бусе есть одна болезнь - прямо на ходу отваливается и выпадает мотор вместе с трансмиссией,и в большинстве случаев из-за разрыва подушек.Но приблизительно в одном из 5-6 происходит тоже самое из-за выгнивших лонжеронов.А ещё иногда задние колёса раком стоят,и вовсе не из-за перегруза (а точнее вместе с ним) - это пошла практически необратимая деформация кузова,точнее его несущих деталей.Я думаю,ты понимаешь,почему...

    А в твоём случае просто попадались ухоженные брички,и сам,поди,ухаживал...))))
    Нифига;):D не сложится;)! ИМХО;).
    Про доски под сиденьем - видел похожее, но то были Пежо-Ситроены и прочие Фиаты (я про бусы речь веду).
    Про выпадающий двигатель;) - как раз на первом у меня грузовом Т3 такое было;)(вернее не совсем у меня было). Но перед этим было почти 5 лет жэстачайшэй;) эксплуатации в условиях относительного безденежья (на ремонт;)) и дифицита з/ч в провинции... ремонт чем придется на коленке;)... плохо зажатая лапа крепления двигателя к кузову... в результате вместе с болтом вырвало часть чугунного блока ДВС ... попытки приварить ничего не дали и бус был продан по дешевке знакомому перекупу с указанием на неисправность... Он же, кое-как прикрепив движок;), выгнал авто на рынок и уже там, при выезде с покупателем тот движок и вывалился;):D:D... Но что бы это была болезнь этих машин - не, не слышал...
    Болезни совсем другие знаю - по кузову это швы, под резинкой лобового стекла, ступеньки, крышка багажника... по движку - малый ресурс (из-за маломощности и постоянных высоких оборотов, что бы более-менее скорость была) ... слабое место -КПП (особенно 5-ст.) , испытывающая сильные нагрузки из-за того, что бус едет и везет груз на слабеньком моторе ... якобы слабая передняя подвеска - из-за ремонта дешевыми з/ч и криворукости ремонтирующих ...
    Про "хваленые три Z" - это сказка;). Я думал ты знаешь ...
    Про задние колеса "раком" - это убитые задние подшипники (либо неправильно установленные) или деформация проушин крепления рычага (никак не деформация кузова) ...
    Про ухоженность:D - да, старался покупать ухоженные сам ухаживал;)... но не за кузовом;) и, тем более, лонжеронами;) ...

    Будет время - съезжу в деревню к батькам, там лежит на земле (уже скоро десять лет) битый кузов от Каравеллы, распилю и сфоткаю;) какие там в передней части мощные лонжероны и в каком состоянии;)...

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    Только что легенда. В 90х можно было так народ разводить.
    - ведутся еще.
    А так все правильно: 4-5-6 символы заполняются исключительно для машин идущих на американский рынок, для остальных эти места забивали символом Z.

    Прокомментировать:

  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    Вродь как ходит легенда, что ZZZ в вин коде означает тройную оцинковку кузова или полную:cool:... в общем что-то из этой оперы :):):)
    Только что легенда. В 90х можно было так народ разводить. Ну и сейчас лопухов. ZZZ - у VAG это просто пустые символы зарезервированные на будущее. 14 остальных символов несут в себе инфу о стране производства, заводе, модели, порядковом номере и т.д. Всего вин должен состоять из 17 символов и VAG они просто не заняты. Децкийсат.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    про три Z поподробнее
    Вродь как ходит легенда, что ZZZ в вин коде означает тройную оцинковку кузова или полную:cool:... в общем что-то из этой оперы :):):)

    Прокомментировать:

  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z...
    Андрей, можно про три Z поподробнее?

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Во всём с тобой согласен, тебя за машиной на базар брать опасно, при всём изобилии можно уйти без покупки ))).


    П.С. Сколько когда-то подобных подпилков мне пригоняли,а потом на базаре стояли " в родном цвете" и "бабка дряхлая по магазинам ездила".....:p:D

    - - - Добавлено - - -

    ОЛЕГ1972, ещё как сложится.Когда вокруг мощнейших лонжеронов остаётся воздух,сложится за милую душу...Ты когда-нибудь видел в автосе доски,уложенные под сидухи,чтоб не провалиться?А я видел такие,в их числе и ФВ с их хвалёными тремя Z.В данном бусе есть одна болезнь - прямо на ходу отваливается и выпадает мотор вместе с трансмиссией,и в большинстве случаев из-за разрыва подушек.Но приблизительно в одном из 5-6 происходит тоже самое из-за выгнивших лонжеронов.А ещё иногда задние колёса раком стоят,и вовсе не из-за перегруза (а точнее вместе с ним) - это пошла практически необратимая деформация кузова,точнее его несущих деталей.Я думаю,ты понимаешь,почему...

    А в твоём случае просто попадались ухоженные брички,и сам,поди,ухаживал...))))

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Так он так и сложится, если вдруг... и никакая сварка не поможет.
    Не сложится. Это не реальный краштест Т3, а постановка, в более полной версии ролика об этом говорится и приводятся реальные сюжеты. У меня в течение 14 лет побывали пять таких бусов (один грузовик-вагон, второй грузовик кабина+кузов и три Каравеллы) . Предпоследнюю Каравеллу жена убила - ушла в полутораметровый кювет (полет в воздухе около 30 м) , вывернула с корнем толстенную елку, следующую тоже вывернула, но не полностью - остановилась на ней. И жена и пассажиры отделались легкими травмами, а сам бус я позже, сняв погрузчиком с елок, отогнал домой (за 130 км) своим ходом, даже радиатор цел оказался;) . Гаишники, приехавшие на ДТП, были очень удивлены - сказали, что при таком ДТП на другом авто трупы были бы обязательно... Авто реально очень крепкое, ржавый кузов снаружи на безопасность не очень влияет - под днищем очень мощные лонжероны из толстенного металла (практически рама) ...

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Анджей Посмотреть сообщение
    https://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs вот так с ним
    Так он так и сложится, если вдруг... и никакая сварка не поможет.

    Прокомментировать:

  • Анджей
    Участник ответил
    https://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs вот так с ним

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 329 379 419 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 439 479 529 929 1429 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X