Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение
    Ну со сварным у меня бы проблем небыло...
    Осталась проблема разобрать, что под очень большим вопросом, позаламываются шпильки..., ну и главное к чему ещё варить, одним словом сито для просеивания прикормки )))

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    SHMALYAR, ну таки да,если лямов до десяти,то ладно.А ты видел,как там за этот склеп рубятся?))))
    Повелись на агротюнинг внутри, можно догадаться кто рубится )), они ещё не знают с чем столкнутся когда дело дойдёт до работы с кузовом.
    Во всём с тобой согласен, тебя за машиной на базар брать опасно, при всём изобилии можно уйти без покупки ))).

    Прокомментировать:


  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    MegBegb, фольц какой-нибудь? И ездишь, небось, спокойненько? Тогда да, будут проблемы. Можешь ко мне зарулить, я как раз в малиновке. Пугать не хочу, но судя по написанному - есть большая вероятность, что дело закончится снятием/разборкой турбины. Если человек ездит спокойно, то разработка геометрии турбины без разборки надолго не помогает.
    Сергей, спасибо. Решил тебя не мучать американской моделью на шведской базе с французским двигателем. Наше общение подтолкнуло меня обратиться к спецам. Сегодня заехал на Ботаническую в Турбосервис. 100% подтвердили мои предположения - умер клапан управления турбиной. Цена вопроса 50 уе. Мои горе-ремонтиники уже на 100% приговорили турбину и меня к 650 уе. на ремонт. Поеду сегодня носом ткну. Сцки мрачные.

    Прокомментировать:


  • Хомяк
    Участник ответил
    Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
    Да причем тут малярка ?! Пускай сначала сварного найдут ! А он скажет ищите слесарюгу , чтоб "да голой костки" разобрал . Но наглость перекупов впечатляет !!! 70 % родной краски , ТОЛЩИНОМЕРОМ измеряли ... Стекла сюда тоже наверно посчитали !!! И двигатель заблаговременно был заведен ! Стесняются наверно при людях процедуру завод-д-д-д-д-д-ки проводить . Правда честно признались , кое где проглядывает ржавчина . Ну и основной бонус - оригинальные колпаки !!! Йа у шоцы ! В шоке я , короче !
    Ну со сварным у меня бы проблем небыло...

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    SHMALYAR, ну таки да,если лямов до десяти,то ладно.А ты видел,как там за этот склеп рубятся?))))

    Прокомментировать:


  • Рыба-скат
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    не один уважающий себя маляр, не возьмёт в работу такое рожно ни за какие коврижки.
    Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение
    я бы его и кисточкой покрасил -- один фиг только на рыбалку ездить=)))
    Да причем тут малярка ?! Пускай сначала сварного найдут ! А он скажет ищите слесарюгу , чтоб "да голой костки" разобрал . Но наглость перекупов впечатляет !!! 70 % родной краски , ТОЛЩИНОМЕРОМ измеряли ... Стекла сюда тоже наверно посчитали !!! И двигатель заблаговременно был заведен ! Стесняются наверно при людях процедуру завод-д-д-д-д-д-ки проводить . Правда честно признались , кое где проглядывает ржавчина . Ну и основной бонус - оригинальные колпаки !!! Йа у шоцы ! В шоке я , короче !

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение
    Володя, я бы его и кисточкой покрасил -- один фиг только на рыбалку ездить=)))
    Смотря за какие деньги его купить. Часто закрадываются мысли взять что-нибудь такое для рыбалки. Иногда бывают варианты вообще за 200-300 баксов, конечно не Т-2, 3..., но всё же. Вроде и можно на какой год взять, не жалко потом подарить кому или просто под забором в деревне кинуть на радость играющим в водителей детям, но ездить в землянке бр-р-р не хочется.

    Прокомментировать:


  • Хомяк
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение


    +100500 и не один уважающий себя маляр, не возьмёт в работу такое рожно ни за какие коврижки.
    Володя, я бы его и кисточкой покрасил -- один фиг только на рыбалку ездить=)))

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    О нем же) Как видим, не все так печально, как может показаться на первый взгляд
    http://auto.onliner.by/2015/08/19/vw-5/
    Землянка обыкновенная - одна штука.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    alexi87, для меня это ничего не меняет.И дело не во внутреннем убранстве.Пусть лучше будет мёртвым двигло,чем кузов.Что такое откапиталить такой кузов,знаю не по наслышке.Благо,железяк через мои руки прошло не десять и не двадцать...В кузов можно запихнуть любой двигатель,но вот когда его НЕКУДА запихнуть,это есть проблема.В нашем случае это большая проблема.
    +100500 и не один уважающий себя маляр, не возьмёт в работу такое рожно ни за какие коврижки.

    Прокомментировать:


  • BY
    Участник ответил
    Может кто даст наводку на приобретение порогов для Ксантии - универсал ?

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    alexi87, для меня это ничего не меняет.И дело не во внутреннем убранстве.Пусть лучше будет мёртвым двигло,чем кузов.Что такое откапиталить такой кузов,знаю не по наслышке.Благо,железяк через мои руки прошло не десять и не двадцать...В кузов можно запихнуть любой двигатель,но вот когда его НЕКУДА запихнуть,это есть проблема.В нашем случае это большая проблема.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Хомяк, не стоит и напрягаться,это - труп.Кузову осталось совсем недолго,да и качественный кузовной ремонт никто не делает при помощи Гравитэкса,следовательно,что-то скрывали.ИМХО,скрывали гниль,потому как данный автос весьма ей подвержен.Передняя подвеска ушатанная,видно по неправильному износу покрышек.По бездорожью походивши много.Во-первых,резина на ведущей оси стоит с грязевым протектором,во-вторых,характер износа того самого протектора - машина буксовала частенько.Плюс трещины по стыкам кузовных панелей,что говорит либо о небезаварийном прошлом (к тому же задница шпаклёвана по-серьёзному),либа машина испытывала большие нагрузки на пересечённой местности.Короче,труп.Ну,для баловства,лямов 10-12 можно дать,да годик покосорезить...
    О нем же) Как видим, не все так печально, как может показаться на первый взгляд
    http://auto.onliner.by/2015/08/19/vw-5/

    Прокомментировать:


  • fly
    Участник ответил
    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    Резинки имеют свойства растягиваться и небольшой провис может передаваться на кузов...возьми заведи машину и руками подыми глушитель верх если пропадет замени резинки...но большая вероятность это в подушке косяк.
    Понял, проверю и то и зто:D.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от fly Посмотреть сообщение
    Dragon, спасибо! Действительно вибрация пропадает. Буду смотреть подушки и глушитель. А что в глушителе смотреть? Он и так там на резинках висит.
    Резинки имеют свойства растягиваться и небольшой провис может передаваться на кузов...возьми заведи машину и руками подыми глушитель верх если пропадет замени резинки...но большая вероятность это в подушке косяк.

    Прокомментировать:


  • fly
    Участник ответил
    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    Поставь машину на ручник и включи передачу и попробуй потихоньку отпускать сцепление (без добавления газа) если вибрация пропадает то смотри подушки или глушитель.

    Dragon, спасибо! Действительно вибрация пропадает. Буду смотреть подушки и глушитель. А что в глушителе смотреть? Он и так там на резинках висит.

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
    Подскажите, кто у нас занимается продажей авто-запчастей? Надо расходники купить.
    постучись к Vitaly

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X