Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Если пробита прокладка ГБЦ и есть масло в расширительном бачке, то обязательно ли должен быть тосол в масле?
Вопрос N2:
Где "хорошо" промыть систему охлаждения?
Не обязательно.
если есть очень маленькая негерметичность камеры сгорания и образовавшийся микроканал соединён с рубашкой охлаждения и не соединён с масляным каналом, то при такте "Сзатие" под большим давлением горючая смесь (воздух бензи, масла там мизерный процент) продавливается по этому микроканалу в рубашку охлаждения.
При этом в системе охлаждения наблюдаются лёгки толи бензиновые круги, похожие на масляные.
При этом авто будет перегреваться. Может закипать.
Я в этом деле не силёт, так, что мои слова как руководство к действию принимать нельзя.
Сам любитель...
Не обязательно.
е
При этом в системе охлаждения наблюдаются лёгки толи бензиновые круги, похожие на масляные.
При этом авто будет перегреваться. Может закипать.
Всё верно. При больших оборотах в расширительном бачке могут появляться пузыри воздуха.
Трое пассажиров вёз, убийцей меня назвали (я им как раз про собаку рассказывал). А если бы сами за рулём были? Сзади сидеть - все умные...
Не прав ты Тёма!
Тыж видел собак, значит мог ехать медленнее! а еслиб то двое детей были ты б тоже всё равно ехал 60км/час ?
Ты управляеш средством повышенной опасности и знаеш что это так, а следовательно если хватило смелости сесть за руль, то и нет тебе оправдания и быть не может...
А потом через... небольшой промежуток времени тоже на дорогу кот выскочил чёрный. Перебежать дорогу не успел...!
Ну это уже вообще как в компьютерной игре или в боевике каком-нить -"еду и давлю всех кто на дороге"
Как такое возможно только сбил и как-будто похэру едеш дальше и снова невнимательность и снова неправельную скорость выбрал...
Ты где права покупал?
На ошибках учится надо а не так вот...
Последний раз редактировалось pumpkin; 07.05.2010, 11:48.
Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!
Как говорил мой приятель, "Хочешь сделать pizd@to - сделай это сам!:D
Я обычно и придерживаюсь такого мнения при ремонте/обслуживании своей машинки.
Для промывки есть средство, и думаю, не одно. Продаётся на рынках. Покупал 300мл. за 20.000р. Только, извини, не успел воспользоваться, так что отчёта нету. Оно простое в применении, сам сможешь сделать.
pumpkin, всякое бывает, было дело крался в тумане, а тут стая собак причём цепью во всю дорогу - тоже чуть не положил, аварийкой предупредил ехавшего сзади ...возможно потом, уже за нами когото из них снесли
на моём счету только воробей, ехал по брестской летом, а эти гадёныши мелкие игру придумали, сидят в траве разделительной, как только машина подъезжает взлетают перед мордой а потом взмывают вверх около лобового в потоках воздуха, когда из травы опять взлетели 2 то одному удалось такое зачудить, а вот второй скорость в 140 не осилил - его как пылесосом в бампер засосало, только в минске этот набор выколупал
Можешь сам.
Подьедь на любой молокозавод и возьми обыкновенной молочной сыворотки.
Сливаешь, заливаешь сыворотку и катаешься один день.
Вечером сливаешь.
Приготовь проволоку, т.к. с системы будет лезть такой триппер, что сливалка забивается. Придется периодически шурудить...
Зато отмывает все до металлического блеска.
После промывка водой, заливаешь, греешь, сливаешь.
Твоя система стерильно чистая!
Проверено неоднократно лично.
В сыворотке содержится молочная кислота, которая очень эффективно снимает накипь, ржавчину.
Удачи!
согласен,но если уж раз случилось то зачем второй раз повторять?
ведь понял же что колея,что абс не помогает и всёравно...
кста у меня на счету тоже есть жертвы - один воробей и один корова:(
после коровы я по ночам вообще стараюсь не ездить,а если уж приспичит сильно то до вилейки,например, от минска могу и 2 часа шкрябать или не на своей...
Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!
Я трёх куропаток разом налету бахнул. Зимой взлетели перед машиной так, что не было шансов даже среагировать. На витибщине зимой разок пришлось слалом между кабанами устраивать. Ночью выскочило стадо на дорогу. И правильно сделал, что увернулся прибавив газку - тормозить там смысла не было.
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Юрбан, машина неплохая (места только для меня маловато:D)
Она и так в принципе не очень низкая, но если поднять - можно сделать проставки типа шайб из толстенной резины под пружины. На стадионе украсть один коврик резиновый и нарезать:D. Шучу. А вообще такие комплекты вроде даже в продаже есть.
Да, согласен машина не низкая , но ты же в курсе - где круче дебри , там самый офигенный клев :), да и зимой по проще было бы .Может подскажешь что за проставки и где можно их приобрести или может кто нибудь их устанавливает . Благодарен буду пипец !
Или может такой вариант поставить от универсала , но что-то слышал что авто выше не становится , а только жесче. Кто нибудь практикавал такой вариан ? Хотелось бы услышать именно от того кто делал , становится выше или нет .
Заранее спасибо.
Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.
Можешь сам.
Сливаешь, заливаешь сыворотку и катаешься один день.
Вечером сливаешь.
Проверено неоднократно лично.
Дзед, если бы не написал, что лично проверял, не поверил бы. Хотя и сейчас сомнения.
Читал однажды очень долго и много отзывы, отчёты, рекомендации людей именно по этой теме (основывающиеся, между прочим, тоже на собственном опыте). Так там были предостережения на этот счёт. Не помню точно, врать не буду, но то ли от сыворотки, то ли от соды кальцинированной может вся эта шняга быстренько вспениться и создать большое давление внутри системы.:o Блок вряд ли разорвёт, а вот где послабее - может и попортиться что-нибудь. И крышку, конечно, не стоит закрывать при такой процедуре.
Сделаем скидку на то, что ты это делаешь часто, и много шлака не успевает образоваться.;)
.Может подскажешь что за проставки и где можно их приобрести или может кто нибудь их устанавливает.
Или может такой вариант поставить от универсала , но что-то слышал что авто выше не становится , а только жестче.
Ты знаешь, я тут сам "только слышал". Попробуй на авторынке поспрошать. Не уверен, правда, что это ходовой товар и что он есть на все машины.
Хотя вот сейчас ненароком вспомнил, что дядька мой как взял Дэу Ланос, так сразу поднял его на 5 см. Причём сам он ничего никогда не делает с авто, значит куда-то обращался. Но он в Харькове живёт...
Мне друг говорил три года назад, что собирался такие проставочки взять. И стоили они копейки. Но это было на копейку (в смысле на жигули:D)
По поводу "универсальной" затеи. Можешь подойти на рынок, попросить, чтоб тебе показали от седана и универсала. Ты, правда, не указал, что именно поставить от универсала;). Значит просишь показать пружины. Если от универсала выше, то и машинка твоя будет выше. Но это при условии, что они одинаковой жёсткости;). В общем, можешь у продавцов спросить, только у нескольких хотя бы. А то вдруг ответы различаться будут.:D А потом посмотришь, каких ответов больше
Последний раз редактировалось ТЁМА; 07.05.2010, 19:56.
Причина: Добавлено сообщение
.Может подскажешь что за проставки и где можно их приобрести или может кто нибудь их устанавливает . Благодарен буду пипец !
Проставки это П - обраная пластина, ставится на низ амортизатора и приподнимает машину на см-3. Такие ставли Игорю UGO года два назад на универсал. Вот и спроси у него что из этого вышло.
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Блин , мужики , ну вы даете- ну неужели нет ни одного инженера - механика?
Начнем с того, что проставки под пружины- это мера не универсальная- сразу меняется характеристика подвески. На усевших -уставших пружинах они спасают, и особо ничего не меняется- там они просто компенсируют проседание витков в следствие усталости металла. Если вы собираетесь лифтовать машину с живыми пружинами- готовьтесь к тому, что ездить будете на табуретке - плавности и мягкости наряду с комфортом это не добавляет. Может измениться и угол развала колес, особенно у машин с задней независимой подвеской- а это чревато потерями в управляемости и износом резины. Укорачиваются ходы подвески- амортизаторов- надо бы еще и аморты менять, подбирая по длине со штоками, увеличенными на длину лифта- не напугал еще? Если делать грамотно- процедура не быстрая и не дешевая. в В4 можно перекинуть вверх ногами заднюю несущую балку , если машина не с полным приводом, но в гараже я бы не взялся сам делать.
ИМХО любителя машин с руками откуда надо- но не профессионала.
Комментарий