Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    значит 160
    примерно так и шел 145-155...

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    140 не ехал, говоришь?
    Нужно верить людям- 140 говорит не ехал-значит 160 :) Ну а как по другому получить цифру средняя скорость 100? Ну если только на круизе от гомеля 100ку стать и все повороты и деревни так ехать .

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    Кстати, мой комп показал 7,6/100 средний расход.
    У тебя такой же 2,4 ? Уже не первый раз слышу что у 2,4 расход меньше чем у 2,0 на CR-V

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Интересный движок 2.4 обороты выше 2600-2700 не поднимались, хотел до 3000 раскрутить
    Я когда к тебе ездил не нарушая скоростной режим:), обороты 1850 были, а это 96 км/ч, 140 не ехал, говоришь? :)
    Кстати, мой комп показал 7,6/100 средний расход.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Часы в машине на 7 минут спешат . Или в нокии 925 отстают :)
    В Нокии отстают, она как навигатор и походный фотоаппарат используется, а Яндекс подвисает иногда и часы сбиваются.

    Интересный движок 2.4 обороты выше 2600-2700 не поднимались, хотел до 3000 раскрутить - не комфортно, надо резина другая, штатный Мишлен - не лучший выбор...
    Последний раз редактировалось Zalex; 11.05.2015, 05:55.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Часы в машине на 7 минут спешат . Или в нокии 925 отстают :)

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Значит периодически было и 140
    - нет, не было :cool::cool::cool::cool:

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Средняя-100 :) Значит периодически было и 140 :) Хороший расход! И автос хороший!

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    экономненько- на 2,0 меньше 14 не получалось Или это был включен ЭКО ?
    все по честному без ЭКО. Немного на круизе, а в основном в ручном режиме.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Хонда СR-V, 2.4 бензин, залит 92 бензин,
    экономненько- на 2,0 меньше 14 не получалось Или это был включен ЭКО ?

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Что творит старый добрый Accept, 1985 и 1986 годов, прокатился легонечко...
    Старт примерно в 10 км от Гомеля - Бобруйск - Минск.
    Хонда СR-V, 2.4 бензин, залит 92 бензин, фото сделано примерно за 30 км от Минска.

    Прокомментировать:


  • sawka
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    А вообще, перед тем как начинать лечить - неплохо было бы разобраться, откуда конкретно стук.
    Сложно сказать , откуда конкретно звук, сча шукаю в Вилейке спецов , как разрулю , обязательно отпишусь что да как. Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    д1м0н, там пассат 07-го года, а не 97-го. :)

    Прокомментировать:


  • д1м0н
    Участник ответил
    попробуй по одной, на работающем двигателе, отпустить трубки форсунки, при падении давления в ней стук должен пропасть , так ты исключиш форсы.

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    Тогда можно начать с подъёма клапанной крышки. Проверять, как продавливаются компенсаторы. Смотреть состояние кулачков распредвала.
    А вообще, перед тем как начинать лечить - неплохо было бы разобраться, откуда конкретно стук.

    Прокомментировать:


  • sawka
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Давление масла горело? Сейчас горит?
    Кроме коленвала там снизу балансвалы есть, оно тоже стучать может.
    Снимать поддон и смотреть, чего там натворилось. Обязательно посмотреть состояние шестигранника привода масляного насоса. Проверить все шатунные вкладыши.
    Первый шок прошел , собрал консилиум из друзей и соседей ,(сказали что не к/вал 100%) стук глухой но не металический , давление в порядке , по крайней мере приборы молчат , похоже косяк в голове или с форсунками , когда рукой перекрываю доступ воздуха к турбине стук затихает , на холостых двиг работает более-менее ровно , но когда давишь на газ , троит.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X