Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 54 454 504 544 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 564 604 654 1054 1554 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник alexi87 ответил

23.01.2015, 09:24
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Дизель как-то "душу греет" - хоть слышно что есть под капотом что-то - нежели бензо,

Ну, не скажи...Урчание объемного бензина типа Р6 или В8 куда приятнее, чем тарахтение дизеля...

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

в бензо хватает и вероятность выхода из строя выше чем у современного дизеля, не говоря уже про старые трактора

А вот тут категорически плюсую...Получить в итоге сложность конструкции как у трактора (и потенциальные проблемы) с расходом как у бензинки желания нету...Именно поэтому себе и взял трактор - он тупо надежнее, да и жрет меньше...Как дальше будет - посмотрим...
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

23.01.2015, 08:48
Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Григорий, первая причина по которой ломается топливная аппаратура это жадность.

Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Мда....виноваты производители топливной аппаратуры, что в России вместо ДТ используется ПТ...Логика хоть куды...

Автор выше прав.Виновата жадность , человеческая психология или незнание реалий.Первым трудно удержаться от халявы ,когда видят топливо в 2 раза дешевле,а другие ,поехав к примеру на Волгу и обнаружив ,что солярка заканчивается,заправляются на первой попавшейся заправке и обратно едут уже на эвакуаторе.
Да.Пожалуй ,соглашусь ,что новый дизель брать можно.Если сумеешь в дальнейшем задавить жабу и будешь осторожен с топливом.:D
А логика нормальная.Если живешь в стране, где качество солярки не гарантировано,то брать новый дизель стремновато.Пару лет назад МНПЗ своей бодяжной "Арктикой " немало машинок на прикол поставил.

Последний раз редактировалось Григорий; 23.01.2015, 10:13.
Прокомментировать:
Участник vic ответил

23.01.2015, 08:29
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

А там и печное топливо вместо солярки не редкость. ........Поедут в РФ по делам каким,заправятся разок не там и здравствуй сервис.

Мда....виноваты производители топливной аппаратуры, что в России вместо ДТ используется ПТ...Логика хоть куды...
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

23.01.2015, 08:19
Peskar,

Спасибо, отдам своим пусть узнают кто-то такой либо смелый если решился на наших заправках Евро-3 продавать, либо глупый если не знает что он продает. ГПН не производит топлива класса Евро-3, только Евро-4 и Евро-5.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

23.01.2015, 07:42
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

- адресок заправки не подскажешь ?

Она находится на Добрушской таможне (Гомельская облясть).
Прямо между таможнями, ближе к Российской стороне.
Так что нам и страховкана Россию не нужна.
http://maps.yandex.ru/?um=_gyKHZbzEP...eI&l=sat%2Cskl
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

23.01.2015, 04:18
Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение

В начале заехали на Газпромнефть, там солярка оказалась дешевле, но сказали что у них Евро-3.

- адресок заправки не подскажешь ?
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

22.01.2015, 22:51
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Я бы современный дизель в РБ не брал.Летят насос -форсунки на нашей соляре -только в путь:cool:

Ну зачем так утверждать, ну что там летит? Всё зависит от производителя этих форсунок или "лохматости" авто. Вот езжу каждый день - и заправляюсь у нас на заправках и на российских, только не там где по 28р а там где по 35р :cool: - там "копоти по меньше в соляре, да и по заправке видно дорожит ли она своей репутацией и уже больше 200т откатал с нуля - и работает как Вы сказали современный дизель ;). Дизель как-то "душу греет" - хоть слышно что есть под капотом что-то - нежели бензо, да и нет там всяких "лямдасвечепроводныхинжекторов" в бензо хватает и вероятность выхода из строя выше чем у современного дизеля, не говоря уже про старые трактор :cool:, может просто я "прикипел к тракторам" или старею :( капризным стал :D. Хотя вот пришлось купить бензо :( - если честно то с удовольствием взял дизельный если бы был доступен там.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

Григорий, первая причина по которой ломается топливная аппаратура это жадность.

или скупой платит дважды, сначала за "соляру" - потом за ремонт

Последний раз редактировалось Kingfish; 22.01.2015, 22:56.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

22.01.2015, 22:47
Григорий, первая причина по которой ломается топливная аппаратура это жадность.
Прокомментировать:
Участник Seregin ответил

22.01.2015, 22:36
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Имеют право продлить срок до 2 месяцев,в сложных случаях.

ну значит мой случай подпадает под сложный)
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

22.01.2015, 22:28
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Это от вас Россия далеко,а у нас на востоке половина там заправляется. Еще половина от этой половины -там ,где подешевле

Так разве это означает что дизеля плохие? Скупой платит дважды. А с таким подходом так только на 20 летнем пассате и ездить . Думаешь с бензинками не так? Свечи дохнут от говеного бенза, за свечами катушки. Насос и форсунки есть и в бензинке, про турбины я вообще молчу. Хотите ездить на современном авто- так и кормите его кормом нормальным- и будет бегать он долго.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

22.01.2015, 22:12
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение

А у ГАИ есть 5 дней на представления ответа в страховую,

Имеют право продлить срок до 2 месяцев,в сложных случаях.
Прокомментировать:
Участник Seregin ответил

22.01.2015, 21:58
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Белгосстрах обычная бюрократическая госконтора. Деньги конторы там особо никого не волнуют .Волнует своя личная задница . Значит дело не в ней(не в конторе). Насколько я помню, там весьма жесткие сроки выплаты ,после получения справки из ГАИ. Может ГАИ еще не определилось точно с виновником ДТП? У них как раз 2 месяца на это есть.

Впрочем да загвоздка по моим данным в том, что они не могут взять протокол в ГАИ, по началу сами ни каких телодвижений не принимали, я звонил уточнял, они мол эта не в нашей компетенции, мы звонить не обязаны, а ездим когда захотим но ради вашего одного дела рыпаться не будем, потом в ГАИ чел который занимается передачей документов отпуск, больничный и тд и тп, а протокол им нужен мол для того чтобы разрулить ситуацию т.к. у нас был паровоз. Но самое интересное (для меня) то что они уже и сумму насчитали и звонили что мол можете снимать ч/з пару дней, а потом им понадобился протокол, какая та чехарда, сразу деньги начисляют а потом в документах разбираются
А у ГАИ есть 5 дней на представления ответа в страховую, а ч/з 2 мес. они (страховая) должны делать пересчет компенсации в случае изменения курса евро, вот только вопрос для меня остался не выясненным пересчет по курсу на какой день?
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

22.01.2015, 21:50
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

вот не надо только про этот впуть ля-ля ;) это-миф, рожденный на пересказах, заправках с тракторов и дешевых фильтрах.
И я про авто спрашивал, а не про топливную систему...
...

Это не миф.;)Это от вас Россия далеко,а у нас на востоке половина там заправляется. Еще половина от этой половины -там ,где подешевле .А там и печное топливо вместо солярки не редкость. Мой Пассат хавает любое,а насос-форсунки такое плохо переваривают. Многие наши из Минска или западнее,об этом и не подозревают.Поедут в РФ по делам каким,заправятся разок не там и здравствуй сервис.:p
Прокомментировать:
Участник vic ответил

22.01.2015, 20:53
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Летят насос -форсунки на нашей соляре -только в путь

вот не надо только про этот впуть ля-ля ;) это-миф, рожденный на пересказах, заправках с тракторов и дешевых фильтрах.
И я про авто спрашивал, а не про топливную систему...
дороговат Лоджи, однако, но и сделан побогаче, все-таки...
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

22.01.2015, 20:45
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Peskar,

Выбирай любую из этих:
- ВР;
- Газпромнефть;
- Лукойл;
- Роснефть;
- Шелл.

Составлено по алфавиту.

Вот съездили и заправились.
В начале заехали на Газпромнефть, там солярка оказалась дешевле, но сказали что у них Евро-3.
Потом решили проехать на Подсолнуз, это оказалась заправка Роснефть.
На ней, простая Евро-4 и зимняя Евро-5 до -32 градусов.
Евро -5 оказалась самая дорогая по 34,90 и решили заправится ей.
С учётом курса по которому брали, она нам обошлась по 8 тысяч беларуских рублей.
Мне показалось что машина на ней бежит лучше, и работает тише.
Пока доволен, а там посмотрим.
Прокомментировать: