Кстате - он нескольких уже слышал, что причина выхода из строя лямды - наш девяностапятый. На ауди ваще - частиком.
Что скажете?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Сдохшая лямда- не правильная смесь- и результаты могут быть в любую сторону- чего гадать- тем более чек должен гореть- автоматом движка в кастрированный режим уйти должна- делай- а потом в угадайку играй Езда на бедной смеси -смерть свечам или прогар клапанов- тебе такая экономия ннада? Свечки небось иридиевые стоят? На мою комплект 85 баксов - правда замена раз в 100 тыщ
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеСдохшая лямба, малый расход= бедная смесь- делай машинку- а то за лямбдой пойдут свечи и клапана :)
Дык парадокс в том, что расход вырос, на 95-ом бензине. Был, по городу, 17 литров, плюс-минус, стал 19, плюс-минус. Это понятно - лямда сдохла, на холодную, а городской режим - почти всегда на холодную, расход возрос.
Но!
Какого лешего, на 92-ом, расход, при той же нерабочей блямде, простигосподи, стал на литр меньше, 16 плюс-минус, чем дивяностопятова, при рабочей?
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение-
Azyrynga,
Ну с этого и надо было начинать... Лямбу поменяй тогда и поговорим про расход.
Правда, раздражают лишние горящие лампейки и неработающая курсовая устойчивость.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение- да вы что... Вы знаете где по другому 95 и 98 производятся ? Или вы изобрели технологию получения 95 без смешения нескольких компонентов ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так похоже у нас только 92 и производят,а всё остальное это +присадки,не известно как сказывающиеся на работе мотора.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Всё уже давно изобрели и до нас и до вас...;)
Уровень очистки нефти напрямую зависит от заводского оборудования. Не каждый нефтеперерабатывающий завод может создать 95-ю и хотя бы 92-ю марку бензина: оборудование не позволяет. Но, безусловно, стоит этим заниматься, так как применение присадок вредит окружающей природе и даже моторам автомобилей.
Read more: http://promplace.ru/article_single.p...#ixzz3PCVbjJiP
Это буржуи перегоняют,кстати даже МНПЗ (московский)а у нас бодяжат.Вот если взять шпирт среднего какчества и разбодяжить его с водой 1/1-воодка крепкая:cry:.
И можно взять натур сырьё и двойным перегоном произвести самогоночку хлебную,очистить древесным углём,но это уже будет совсем другой продухтПоследний раз редактировалось 19TOLYAN71; 19.01.2015, 21:23.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеВсем привет! Сегодня измерил компрессию на своей машинке (Пассат В3; 1,8 моновпрыск; 496 000 пробег по спидометру)
Результаты такие:
НА ХОЛОДНУЮ:
1 цилиндр - 1,08 МПа (11 кгс/см2)
2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
3 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
4 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
НА ГОРЯЧУЮ:
1 цилиндр - 1,0 МПа (10 кгс/см2)
2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
3 цилиндр - 0,09 МПа (0,9 кгс/см2)
4 цилиндр - 0,03 МПа (0,3 кгс/см2)
P.S.: 3 и 4 цилиндры на горячую так и есть такие результаты.
P.P.S.: Кто что скажет по этому поводу?
Я думаю, что езжу только на 2х цилиндрах (1 и 2).
Что делать дальше?
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Jeko Посмотреть сообщениеда Ларгус нормальная тачила..Только смысл новую брать???Последний раз редактировалось Григорий; 18.01.2015, 22:15.
Прокомментировать:
-
Ray кончено разница просто оуе.... на горячую и холодную...нужно произвести диагностику узнать причину...их может быть две 1 поршневая 2 головка блока....диагностика проста выкрутил свечи залил в поршневую масло и замерял компрессию...если компрессия поднялась значит проблема в поршневой если нет то проблема в голове.
Прокомментировать:
-
Сообщение от udet Посмотреть сообщениеhttps://www.youtube.com/watch?v=-8As7b9A8lwЕ65 2001 года выпуска - самая беспроблемная машина! Суппорт сломался - соржавел! Вытрите мне слёзы.
Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеЧто делать дальше?
Прокомментировать:
-
Всем привет! Сегодня измерил компрессию на своей машинке (Пассат В3; 1,8 моновпрыск; 496 000 пробег по спидометру)
Результаты такие:
НА ХОЛОДНУЮ:
1 цилиндр - 1,08 МПа (11 кгс/см2)
2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
3 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
4 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
НА ГОРЯЧУЮ:
1 цилиндр - 1,0 МПа (10 кгс/см2)
2 цилиндр - 0,9 МПа (9 кгс/см2)
3 цилиндр - 0,09 МПа (0,9 кгс/см2)
4 цилиндр - 0,03 МПа (0,3 кгс/см2)
P.S.: 3 и 4 цилиндры на горячую так и есть такие результаты.
P.P.S.: Кто что скажет по этому поводу?
Я думаю, что езжу только на 2х цилиндрах (1 и 2).
Что делать дальше?
Прокомментировать:
-
Сдохшая лямба, малый расход= бедная смесь- делай машинку- а то за лямбдой пойдут свечи и клапана :)
Прокомментировать:
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПравда, сдох лямда зонд
Прокомментировать:
-
Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеТак похоже у нас только 92 и производят,а всё остальное это +присадки,
Azyrynga,
Ну с этого и надо было начинать... Лямбу поменяй тогда и поговорим про расход.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеАКПП не адаптивная.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеМожет, стали бодяжить 95-ый, безбожно?
Пробовал 95 на лодочном 4т-лучше точно не стало,если только запах чуть приятнее;).
Прокомментировать:
-
V.V.,
Манера езды не изменилась.
АКПП не адаптивная.
Правда, сдох лямда зонд, заменить руки не доходят. Как крякнулся, так расход и вырос, на два-три литра. Стал заливать 92-ой - расход упал, до прежнего уровня, даже чуток ниже.
Прокомментировать:
-
А может ты просто " пенсионерить " начал ? Коробка то наверное адаптивная- вполне могло совпасть что под твою манеру езду перестроилась. У меня был расход 7.7 литра- полез менять масло в коробке и фильтр ( внешний у меня) скидывал акумм- потом поехал- расход в минус 1,5-2 литра- я уже и радоваться начал- фиг там- коробка под манеру езды подстроилась- и опять те же 7.7
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеТаки, может перейти на 80-ый?-))
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: