Сообщение от SHMALYAR
Посмотреть сообщение
-
Еще как вариант - неисправность замка зажигания (его контактной группы), в одной машинке была похожая неисправность, такая же противная, то есть, то нет... -
Кста,когда у меня была светомузыка на панели,на Фиат Улисс (Пеж 806 и иже с ним) , автос то заводился,то нет,потом помер вашпе... виной была масса.Прокомментировать:
-
Масса в порядке, клемы тоже, осталось только найти, кто займётся всем остальным. У меня просто катастрофически нет времени, предновогодняя суета + много работы, да и не лажу я в электрику и толком не знаю её.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
udet, спасибо, думаю надо двигаться в обоих направлениях: датчик распредвала и контакты со всеми релюхами и предохранителями.
Спасибо всем ещё раз.Прокомментировать:
-
SHMALYAR
Было и у меня такая бяка 100%. Рено Трафик 1.9 дци. И на тнвд и на подкачку и еще кучу всего (в том числе и проводку) грешили, два раза на эвакуаторе катался, один раз Олег Азырунга тянул, потаму как "Электрик может выщемить проблему в том случае, если она присутствует, если нет проблемы, то как ?".
В итоге оказался датчик коленвала! 25 уё и вопрос решился, а я пару недель маялся:( Кстати могу дать тел. хлопчика по бэушке именно реношек;)
Кстати vic правильно пишет-сразу поменял клеммы и соответственно все зачистил.Прокомментировать:
-
SHMALYAR,
понятно, что электрика. А начни с главного- масса, клеммы аккума, все преды и реле, почисти контакты и полей востановителем контактов.Прокомментировать:
-
Исправность датчика коленвала никак не влияет на количество загорающихся на панели лампочек при включении зажигания.Прокомментировать:
-
Ещё одна версия-датчик коленвала. Где машину оставил, там она и простояла без движения, а на следующий день завелась, ничего не тряслось, не шевелилось. Как вариант, магнит на датчике компостирует мозги. Электрик может выщемить проблему в том случае, если она присутствует, если нет проблемы, то как ? Где искать ? Вот в чём сейчас главная беда. Придётся избегать дальних поездок, пока не устранится неисправность.Прокомментировать:
-
Только что с подобной проблемой в своем 1,9тдi разобрался. Поменяли весь жгут проводов моторного отсека. К электрикам надо .Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вовка! Очень похоже, что Серый волк описывал. У меня точно такие же проблемы были. Все дело было в главном реле.Прокомментировать:
-
Всем спасибо за советы.
Не , ну не сцука, а ? Вчера приехал забрать из машины рыбацкие причиндалы, а заодно решил завести проверить. Включаю зажигание, всё горит, накалил свечи и с пол тычка завелась. Теперь вообще проблема выщемить неисправность и далеко уже на ней не поедешь :(.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эт я сення книжку осилил до конца на английском :) Просто зима пришла-а ЕСП раньше не отключалось кнопкой-а сегодня вдруг заработало все- стало интересно-вот и разобрался- так что если в машине что то стоит-должно работать- все завязано ( у меня кстати изначально и были подозрения что ЕСП может не правильно работать думая что одно колесо спущено )Прокомментировать:
-
Ещё какие!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Вообще не едет машын в грязи, :):):) даже полный привод. Предохранитель VSA выдёргивал, чтобы из грязи выехать. :)
Хотя, с точки зрения безопасности, всё логично. :) Отсутствие контроля над давлением в шинах=запрет на принудительное отключение систем пассивной безопасности.
Но, это в Хондах, в Ситроенах может, и по-другому всё.Прокомментировать:
-
Возвращаясь к разговору о неработающих датчиках. Есть нюанс :) как оказалось если хоть один датчик не исправен и на приборке горит значок либо спущенного колеса-либо датчик отсутствует и горит значок ошибки TPMS- отключение системы VSA (ESP) в ручную НЕ ВОЗМОЖНО. То есть если вам зимой нужно побуксовать в снегу или на рыбалке в грязюке-будут проблемы. Обратил внимание на это когда датчик был не прописан-как ни тыркал кнопку отключения ESP-отключить не смог- а сегодня ( как всякий русский человек) прочитал инструкцию-где все это подробно расписано. Так что вариант-забить на датчик и кататься-не верный. Вопрос этот я решил успешно-но информация может кому будет полезной.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
SHMALYAR Смотри широкую релюшку на переднем левом крыле под капотом. Куда то сообщения пропадают?Прокомментировать:
-
Шмаляр, в электрике есть только две неисправности: есть контакт там, где его не должно быть, и нет контакта там, где он должен быть. :) У тебя будет вторая. К сожалению не специализируюсь на данных машинках, так бы помог.
По старой памяти при таких симптомах могу посоветовать проверить главное реле и цепи его питания. Может и всё ясно станет.Прокомментировать:
Прокомментировать: