Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Шерстил я, и не только эти (автоплюс литовский смотрел, автомалиновку), и чем больше смотрю, тем больше теряюсь…Хотелось бы банально знать в сторону какой марки смотреть хотя бы…
А тут и сравнивать не надо!С-5 это просто машина,большая,комфортабельная и все!Таких много!Но если сыпаться начнет то горе кошельку!И как первую машину(иномарку) брать то нафиг оно нужно!
А гольф есть гольф!Не даром существует целый гольф-класс автомобилей,и как пример для подражания для других производителей подобных машин является именно гольф!
Простой проверенный,надежный,самый распространенный,А следовательно с запчастями не проблема,цены оптимальные,расход наилучший,на дороге ведет себя отменно,на бездорожье пройдет там где его однокашки сядут.
Для начала само то!А как понравится так потом будет только года обновлять!
Ну просто на самом деле хочется взять сразу чего-нить, как сказать, поцивильнее, и если сравнивают как табуретку с диваном, так может сразу диван брать, благо выбор-то велик, тем более за те же деньги...А сыпаться может начать любая машина, будь то цитрамон или гольф, тут уж надо смотреть при покупке...
если чесно, советовать - плохой тон, смотри сам, в чём сидеть удобно и что рулится приятно, а то потом - "насоветовали.." ...шутка :D
Понимаешь, комфорт - такая штука, очень относительная- вот учился ездить на "девятке" - полет нормальный, но как-то не чувствовал машину (может потому,что учился), сдавал на "семерке" - вроде машина свежая,2007 года, но топор топором - и в управлении, и по удобству, катался на бусах (мерсы 208 и 310) - тоже относительно, машина здоровая, на разгон тугая, ща дома старая "семерка", 85 года, подлатали ее - вот она мне нравится, х.з. почему, для меня ехать комфортно, чувствую машину (именно ее) неплохо.Для меня она удобная, а вот та семерка,на которой сдавал, она хоть и новее, но не сравнится с моей,старой...Почему - х.з.,субьективное мнение...Это как палка, или легла в руку, или нет... И хотя мне говорят,что жигу сравнивать с новой иномаркой как топор с хирургическим лазером, я не знаю, неужто на самом деле такая разница?
alexi87 Покупай машину ту которая понравится тебе!Это не носки купить,не понравились,выкинул, купил другие!
Походи по рынку,как увидишь ту что твоя,сердце само подскажет!
Правильно люди советуют,чтоб потом не жалеть!
Да и на замену расходников,масел и т.п. денюжки нужны будут,по резине тоже ведь не знаешь какая будет,мот придется покупать ,так что имей запас финансов!Если есть возможность съезди с кем нибудь опытным за бугор,хотя бы в Литву,по любому дешевле купишь,а сбереженные денюжки пустишь на обслугу и обновление машины.
И не спеши,купить автос легко,а вот потом чтоб не иметь гимор с ним.
Удачи в выборе!
Спасибо, будем стараться! Интересует хотя бы краткая инфа о марках, основных болячках, ну и тому подобное…
alexi87
для начала надо определить - для чего тебе вообще автос . Доставлять себя любимого на работу по городу ( подразумевая езду по нормальным дорогам ) это одно кино. Планируешь и на рыбалку катать - немного другое , опять же бенз-дизель ... тут на любом форуме автоклубов - тема жуется и нет ей конца .... Из моего опыта БМВ - ездить кайфово , но много снега - берешь лопату. Пассат Б6 дизель - дорого обслуживать,тк пробег уж был под 200тыщ , щас Форестер - кайфа минимум , но на рыбалку всегда , по зиме - более уверенно , но бензик жрет прим 12 - 14 литров . Поэтому ток самому тебе решать как и на чем ездить. ИМХО
Ну машинка для того, чтобы :):):):) возить, это раз… По работе, да и так куда…На рыбалку - если не в е…еня, неохота гробить, для езды по рыбалкам в экстремальных условиях (ну относительных) будет использоваться жигуль…Как-то так…
Думай крепко.
С5 - спору нет, хороший агрегат, но, как верно замечено, диван на колесах. Большой вопрос, где ты его сможешь качественно обслужить. Да, по сравнению с Ксантией гидравлическую систему развязали и упростили (подвеска), а проблемы с электрикой остались (мелкие и надоедливые). С другой стороны, управляемый клиренс большой гуд, но, как показывает практика, он бывает нужен только чтоб прыгнуть на бордюр (парковка в городе), либо не сесть в колее (проселок). А, еще чтоб снег под собой примять, но это ситуации редкие, хотя у меня на ксюше случилась как-то. Если брать автомат, то 1.6 дизелька будет не хватать, особенно по трассе (на обгонах). А у 3.0 бензина может отпугнуть расход. Опять-таки, а нужен ли тебе автомат? Им буксировать нельзя, и его не дернешь, чтоб завести, а рыбалки дело такое, тем годом в течение лета у товарища машина ужасно сопротивлялась заводке на Немане (в любом другом месте - с полтычка и с удовольствием!)
Плюс современные дизеля требуют некоторого опыта в эксплуатации и крайне требовательны к качеству соляры и состоянию электрооборудования на борту.
Посмотри на subaru - outback, forester. Найдешь европейца с понижайкой - вообще хорошо.
Как вариант - паркетник (honda cr-v, nissan x-trail, toyota rav4). Инфы сравнительной на том же abw.by полным-полно. Плюс клубные форумы.
В твой бюджет можно вписаться...
Спасибо, будем в этом плане смотреть…Насчет автомата - боже упаси, только механика (опять-таки чисто субьективно, не потому, что ломается чаще, ремонт дороже или еще что, толком с механикой освоится, дальше будет видно
alexi87
прикинь вариант Santa Fe первую или если хватит то вторую в дизеле
для рыбалки - "само то"
знакомые все слезли с вышеназванных вариантов на Santa
В принципе можно, но как-то неохота, больно здоровый (вообще как класс, паркетники)…Хотя х.з., надо смотреть… А кто что насчет ауди а4\а6 может сказать? За эти бабки года 2002-2003 можно взять…
как бы 2 разных авто . Суба хороша , но из америки не будет понижайки
по карману ударит обслуга. не гонитесь вы за дешевыми америкосами, вкините пару тыщ, потом поймете.
немца, немца чистого бери :) или японца.
а вообще по-моему глупо спрашивать совета, вот загорелся ты авто, спросил у знакомых как, да что, в ответ да не бери, обслуга дорогая, на рыбалку не съездишь на ней, жрет дофига и т.д. и будешь потом сутками сидеть на abw и искать подходящий вариант.
если нравиЦЦо машина, покупай. я вот хочу e39 2003г.в., 3.0d, пока слышу тока НЕ БЕРИ, а вот возьму и возьму :p
удачи
Последний раз редактировалось Daimler; 20.12.2010, 00:05.
… А кто что насчет ауди а4\а6 может сказать? За эти бабки года 2002-2003 можно взять…
Читал-читал, что тебе тут насоветовали, не стал ничего добавлять. Думал, что ты ничего не отвечаешь, может уже взял да ездишь себе припеваючи:D.
А я бы со своей колокольни тебе... нет, не посоветовал, просто предложил бы взглянуть именно в сторону А6. Далее чисто субъективное мнение.
Взял бы, не раздумывая А6. (Я немного фанат марки, так что ты на меня не смотри:D, но поразмыслить в этом направлении можешь;))
Тем более ты сам говоришь, что можно взять хорошего года. А4 для меня маловата, хотя тож неплоха. Но себе бы только А6. Я считаю, что большой плюс Ауди в том, что её можно взять quattro. Нет, ну конечно можно найти и БМВ и Мерседес с полным приводом, но для них это уже эротика. Тьфу, мля, экзотика:D. (Это если говорить про седаны, а не про паркетники или прочие джипы.) А Ауди полноприводные - через одну.
И ещё. Вряд ли ты будешь ездить на своей ЖИГЕ на рыбалку после того, как поездишь на Ауди (ну вот, уже говорю так, как будто ты уже её берёшь:D). Я с детства отъездил на шестёрке. Потом, когда появилась аудюшка, подумал: "Вот и отлично, на шестёрке - на рыбалку, на аудюхе - по бабам":D. А потом жига так и стояла в гараже пару лет, пока не отдали её за ненадобностью родственникам. :roll:
Тут много написали про достоинства и недостатки переднего-заднего приводов при езде на скорости и по трассе. Меня больше интересует такая сторона, как движение на небольших скоростях по неровным и недвёрдым поверхностям. На жиге как бывало: перед препятствием разогнался, зажмурился и.... фуууу, пронесло:D. Или не пронесло:(. На своей теперешней машине мягко и вкрадчиво прокрался через лужу-грязь и едешь дальше. Жигули часами приходилось доставать из г....
Да, привод у меня даже не полный, всего лишь передний, почему и комплексую:D А прикинь, если бы таки был полный
Но точно знаю, какая будет моя следующая машина;)
Кстати, Субару, что на фотке самому нравится, да и вне дороги будет лучше, чем даже quattro. Но себе не взял бы. Вообще есть очень много машин, которые нравятся эстетически, или по характеристикам, но себе взял бы только упомянутую. Ну, или Оллроуд на крайняк;).
Вот такой вот я однолюб. Готов переспать со многими, но женюсь на единственной:D.
Последний раз редактировалось ТЁМА; 20.12.2010, 04:25.
alexi87
Глянь в сторону Мицубиси. Спейс Вэган, Спейс Ранер, Спейс Стар, последних годов выпуска. Для начинающего само то. ИМХО. Машина не перегружена опциями, но все самое необходимое есть. Очень предсказуема на дороге. Сейчас, по снегу и каше, езжу намного увереннее (Спейс Ранер), чем большинство других авто. Большой плюс, для рыболова - офигенно вместительные, хотя с виду и не скажешь. Очень приемистые на начальных скоростях - удобно по городу.
Большой плюс - цена. На твой бюджет поменяешь все, что нужно, еще и останеццо.
Минусы:
Слабая шумка (впрочем, как у большинства японцев).
Расход палева, по городу, ежели двигло 2000, или 2400, бензин, 10л. летом, зимой больше . На автомате еще больше, процентов на 20. Есть дизеля, но чета не хвалят их.
На двигателях ГДИ дорогое ГРМ, да и спецов, умеющих их правильно обслуживать, поискать нужно (но есть, однако). Лучше брать с двигателями не ГДИ.
Юрген
первым делом как купил, залез и глянул салонный фильтр, там не сложно и самому.....Думал и ты посмотрел:), кстати его можно не менять, можно промыть с фери и просушить (если он матерчатый конечно, гармошка крупная)
alexi87
я за форя, после жигулей будешь чувствовать себя в танке на снежном поле:), а ауди будет отдыхать на чищенной обочине:)
AN
Так я , типа лошара анапская - уже был готов на новый радиатор печки , но последний ход все таки решил проверить этот фильтр - не было предела моей радости когда мастер сказал что ОН есть - 23 долл и тепло как бане
Если только это не упомянутый, ну, который в пластике, с пневмоподвеской;)
Но, как правильно заметили, бюджет бы побольше - на расходники да содержание:( А то тока-тока купить хватит...
AN, Юрген, про какой Форестер разговор?
Меня до сих пор мысль не покидает как машина (у меня 2003 г.) может быть без салонного фильтра (парочка продавцов запчастей на Субариков сказали, что у меня нет салонного в машине). Похоже меня развели. И если он есть, то где (или более менее стандартно, около лобового стекла, под пластиком)?
pot-maxim
у тебя уже скорее в другом кузове. У меня он где сидит пассажир, там где ноги. Становишься раком:), голову повыше, две скобки снять и фильтр в руках
Комментарий