Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
- в принципе так оно и есть, но и Нафтановский бензин не плох. Современный бензин - это смесь различных компонентов, получаемых на разных установках. В Мозыре набор этих установок пошире, и набор компонентов соответственно шире, ну сами процессы слегка посовременней. Единственное, что в Мозыре пустили недавно, установку гидроочистки бензина - удаляет серу из топлива, поэтому и пошел бензин Евро-5. Но открою страшную тайну, евро-5 это лучшая экология, но для механической части двигателя - он хуже. Сера присутствующая в топливе повышает смазочные характеристики топлива. Но еще раз скажу бензин Нафтана не хуже, он просто немного другой по составу. Однако, страшная тайна два для тех кто ездит на 80, 80-ые бензины Нафтана и Мозыря, вместе мешать не рекомендуется.
Добавлено через 5 минут
дизель евро-5. Может и у нас что-то аналогичное скоро будет? Ну хоть в ближайшем будущем?
Настоящий дизель евро-5 пойдет в Мозыре после пуска установки гидроочистки дизельного топлива. Когда на Новый год заходил к своим бывшим коллегам, говорили что это будет середина этого года.
Последний раз редактировалось Zalex; 03.02.2011, 10:51.
Причина: Добавлено сообщение
Думаю, к середине мая большая часть «ищущих» получит новые права. Иначе самому придется пополнить их ряды перед выездом в Европу.
"В Европе старые удостоверения будут действовать до истечения срока, указанного в бланке. Независимо от того, что 29 марта вступает в действие европейская конвенция и мы уже обязаны выдавать удостоверения нового образца, но старые будут действовать до окончания срока, указанного в бланке".
Поэтому сейчас менять удостоверения рекомендуют только тем водителям, у кого заканчивается срок действия старого. Но водители массово отправились менять права, как в свое время люди выстраивались в очереди на ЗD-кино.
так и не надо менять ничего .
Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@
Скажи, в России на Лукойловских АЗС (по слухам) дизель евро-5.
просто не верю, хотя в ЛУКОЙЛе российском отработал год. Почему объяснять не буду - срок давности по некоторым моментам еще не прошел. Считаю что это маркетинговый ход и не более. Знаю только одну финскую компанию у кого на заправках есть настоящий дизель евро-5, но насколько я знаю, они его таскали год назад из-за заграницы, поэтому его не много. Российские дизелисты неплохо отзываются о Shell-овском дизеле.
У меня друг положил движок на практически новом Шаране заправившись на Лукойле. Заправился под Нижним Новгородом, а стал в районе Смоленска.
Добавлено через 4 минуты
Какая АЗС - без разницы!
Слабо верится...
а вот это правильно. Я стараюсь заправлять на одной заправке: как на ней заправишься - расход падает.
Вывод: на остальных двух на которых приходится заправляться чаще всего - не доливают топлива.
Последний раз редактировалось Zalex; 03.02.2011, 11:17.
Причина: Добавлено сообщение
Российские дизелисты неплохо отзываются о Shell-овском дизеле.
[/QUOTE]
во-во, сам Shell-ом заправляюсь, понял что такое настоящая солярка, чистенькая, как слеза, не замерзает... ЛУКОЙЛ в топку, да и все наши заправки. ИМХО
а сейчас всем недоливают:)....время такое:)
температура топлива которое заливают в бак +6+10, на улице морозик, топливо остыло, литров меньше.
А летом у нас расход падает:), топливо имеет такую же температуру в земле, а баке нагревается, расширяется.
Вывод- заправляемся зимой, ездим летом:)
Добавлено через 5 минут
ну а закупать топливо в РФ и продавать его здесь, чисто экономически невыгодно, так что пофиг какое оно там,
а если кто то возит топливо с запада и продает его здесь- то какая там вообще экономика? Хз, может благотворительностью занимаются:) или спимздили:)
Добавлено через 11 минут
когда МНПЗ сделает это
дизель евро-5.
и у кого "старые" дизельные движки, лучше "маслица" подливать:)
Последний раз редактировалось AN; 03.02.2011, 11:46.
Причина: Добавлено сообщение
Сотни водителей проехали мимо человека, неподвижно лежащего на обочине. 28 января на автодороге Минск—Гродно сотрудники ГАИ провели эксперимент: инсценировали ДТП с велосипедистом, чтобы посмотреть, как будут реагировать водители проезжающих мимо машин.
Со стороны было незаметно, что ДТП подстроили сотрудники ГАИ. На обочину положили манекен, рядом велосипед. Вместо крови использовали кетчуп. За 20 минут мимо лежащего тела проехало почти четыре сотни машин: одни моргали аварийкой, другие притормаживали, третьи перестраивались в соседний ряд.
Первым сбитого человека заметил водитель БМВ Анатолий. Подъехал поближе, понял, что перед ним муляж. Нервно вышел из машины.
— Больше так не шутите, — проворчал мужчина, когда к нему подошел инспектор, и поспешил уехать.
Позже остановились еще два водителя, чтобы помочь пострадавшему. Оказалось, оба они ехали в сторону Гродно, но когда заметили на обочине сбитого человека, решили вернуться. Каково было их удивление, когда на его месте они обнаружили манекен.
Второй этап эксперимента — ДТП с пешеходом. Манекен переложили поближе к проезжей части, велосипед убрали. Спустя 2 минуты к нему подъехали сразу 3 машины. Еще один водитель проехал мимо, но потом все же вернулся назад.
— Смотрю: человек на обочине лежит. Решил: может, помощь какая нужна, вот и остановился. 8 лет проработал водителем, но такое у меня впервые, — поделился впечатлениями водитель Александр.
Сцена третья — реакция водителей на пьяного пешехода на дороге. Роль нетрезвого безупречно сыграл волонтер городской организации Белорусского общества Красного Креста Алексей.
15 минут он туда-сюда петлял по обочине, падал, пытался остановить какую-нибудь машину. Но затормозил только один грузовик. Как потом оказалось, водитель даже не обратил внимания на «пьяного», а просто решил проверить груз, пишет "Вечерний Гродно".
На заключительном этапе решили проверить, как поведут себя водители, если на дороге будут дежурить гаишники. Для этого на обочине поставили патрульный автомобиль, а подальше вдоль проезжей части установили видеокамеру. В этом случае водители сошлись в одном: все они предупреждали друг друга миганием фар о том, что недалеко экипаж ГАИ.
Как рассказал начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД Гродненского облисполкома Евгений Дудко, телефонных звонков в дежурную часть ГАИ, милицию и «скорую помощь» за время эксперимента не было.
- от времени года не зависит. На той заправке всегда по честному - на этой заправке служебный транспорт МНПЗ заправляют. И последний литра 2 там льется ну очень долго, а не со скоростью заправочного пистолета Формулы 1: бах, плюх, :):):):) - следующий.
Добавлено через 47 секунд
одну финскую компанию
А они еще бензус настоящий А-98 из-за границы таскают...
Последний раз редактировалось Zalex; 03.02.2011, 14:27.
Причина: Добавлено сообщение
Zalex
это больше от колонки зависит, у них скорее допотоптные, с настройкой в свою сторону. Например, вот с такими колонками, как Global Star (Швеция) смысла накалывать и нет
Колонки там чешские, точно не помню, но вроде ADAST там написано.
Там просто надзор и за персоналом и за заправкой как за режимным спецобъектом - все-таки для себя стараются.
Совет тем кто собирается ехать в Москву! Берите побольше "незамерзайки" иначе пипец, расход 5л/час)))
Для такой погоды,как сегодня и ближайшие дни не вижу необходимости лить чистую "незамерзайку". На трассе достаточно разводить с водой 1:3,а в городе и того меньше.Сам уже второй день катаюсь по городу на одной водичке с добавление жидкого мыла,без проблем. Главное перед очередными морозами не проморгать момент замены раствора на чистую спиртягу.
в итоге я понял в беларуси 2 бензина- нафтановский и мозырьский.
так получается нет разницы на какой заправке заправляться?
сам на славнефти заправляюсь уже года 2.
Комментарий