Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Дайте, если можно, совет. Хочу буксировочный трос (или фал, как его там называют) понадёжней. Бо свой недавно порвал:D. Вытаскивали меня. Причём порвали не на рывке, а очень медленно натягивали (кстати, поразила опытность тракториста). Ну а *ули, фал дешёвый ленточный. Этот-то я сшил (порвался 20см от крюка). Но хочу новый.
Есть мысли: купить хороший - продавец (проверенный, плюс с самыми низкими ценами) на рынке предлагал, раза в три прочнее дешёвых. Говорит, стоящая вещь.
Или купить трос железный в пластиковой кожуре, на метры продаётся вроде на стройрынке.
Если железный лучше, то какого диаметра и сколько стоить может?
Подскажите пожалуйста, и чем скорее, тем лучше, бо завтра уже куплю. А может ещё варианты есть?
Если железный лучше, то какого диаметра и сколько стоить может?
Железный не бери - при "удачной" посадке и сильном рывке можешь получить очень много проблем со своей машиной. Слава (биг-мен)прав, лучше всего ленточные. Просто смотри максимально возможную нагрузку.
Железный не бери - при "удачной" посадке и сильном рывке можешь получить очень много проблем со своей машиной. Слава (биг-мен)прав, лучше всего ленточные. Просто смотри максимально возможную нагрузку.
Если для буксировки,то ленточный.Ну а если куда вбутькаешся,то ленточный может и не выдержать.Проходили,знаем.(на своём опыте)
Лучше иметь и тот и другой.Знаешь же куда собираешься.
на некрасова, бери тот что на (вроде) 4е тонны (круглый, а не лента), снаружи переплетение белый/красный внутри ...ох уж точно не помню сколько верёвок сплетённых, на концах железные крюки с защёлками, у меня такой валяется, для примера - две грузовые ивеки на нём тягались в мороз заводиться, предыдущий был точно такой же - тянул друга который на тросе ниразу не ездил и он постоянно на него наезжал т.е. перетёр на половину его но до места доехали
железный трос - может замечательно стрельнуть в лобовое
ну и до кучи, сие как поводок - лучше трос оборвать чем ухо вырвать :)
Последний раз редактировалось Dervik; 11.02.2011, 23:24.
Целый день стремался въехать кому-нить в задник.
Отбахал по городу приблизно 120 км.
Скользко, обмерзающие щётки, спешащие идиоты... - в общем комплект.
Слава Богу - жив.
Вот за это и выпьем по случаю пятницы!!
Чето долго и нудно пытался писать, сам сегодня фристайл между нашуганных гололедом устраивал...
Вот лучше эту инициативу поддержу, чем еще раз обмусоливать "ктогдекак неправ за рулем".
ТЁМА .на заправках Беларуснефть продают верёвки Беларусского производства , берёш диаметр 10мм.,12м около 10 т.р.+2 крюка за 3 т.р.на "экспобеле" складоваешь попалам делаешь длину какая тебе оптимальна.У меня в Гзелях такие, а тегают их часто!
Копейка, а это ты был на соревнованиях на Кошо? И Володей звать?
Про верёвки - получается очень дёшево, интересно... Но достаточно ли крепко? А такие верёвки ещё 12мм есть. Я на такой с моста прыгал;).
У себя постоянно вожу трос от велкомовской вышки 8мм.-х.з. из чего и как он сделан-но за два года купания в болотах речках и снегах ни капли ржавчины.Обжал его на длину 15метров-если для буксировки-складываю вдвое-если кого из болота дернуть-бывает и 15 метров мало.Ну верный товарищ Хайджек всегда со мной. Только на стальной веревочке тянуть-ехать опыт надо.он в отличии от фала не амортизирует
Комментарий