BY,
SHMALYAR,
-
ФВ Мультивен 2007 г., куплен в 2008 г. у нас на фирме поимел в районе водительской двери Газель на себя.
Есть возможность выкупить по остаточной.
Есть ли у нас на форуме или посоветуйте специалиста, который бы оценил возможность восстановления или ну его :):):)...Прокомментировать:
-
Да все резальщики возмущаются, когда их не пропускают.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ты убедился, что свободно? И в иертвой зоне? Или вильнул, не глядя?В итоге я сместился правее, олень проскочил, хорошо, что в крайней правой было свободно.
- - - Добавлено - - -
Я, намедни, субарика таранил. Специально. Был единственным, в своей полосе. Но он, почему-то, решил меня резануть, на перекрестке, вместо того, шоб перестроиться за моим авто.
Как он возмущался...-)
Некоторое время, потом, ехали попутно. Дык он, ловя момент, еще раз резанул. Правда, в этот раз с запасом, в корпус авто.
НичО - встретимся ыщо...-)))Прокомментировать:
-
нормальный опытный водитель никогда не станет провоцировать остальных на ДТП. И самоутверждаться с криком ДАЯЖПРАВ! Подобный разворот или поворот в Минске не редкость и то некоторые попадаются, что уж там про Витебск говорить. на дорогах 11 лет, если что.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
вот сегодня проезжая по своей полосе наблюдал, как низко пролетающий попутный минивэн шёл мне наперерез, а у него полоса шла на сужение с бетонными блоками впереди, и ему позарез нужно было ко мне в полосу, а я же мог и не сместиться.... вот решил вдруг позабавиться. В итоге я сместился правее, олень проскочил, хорошо, что в крайней правой было свободно. так что первое правило для водителя это учитывать то, что другие могут правил и не знать.Прокомментировать:
-
Сейчас я уже не вспомню куда я смотрел за несколько секунд до точки, когда я понял, что пипец приближается, и быстро приближается! Но что то в твоих словах есть- РЕШЕНИЕ БЫЛО ПРИНЯТО ОДНОЗНАЧНОЕ! Вправо, и никуда больше! Но сейчас, по истечению многих лет я, действительно ловлю себя на мысли за рулём, что посматриваю в зеркала без причины (как кажется на первый взгляд мне) и проблемные машины как то выделяются из потока! Может глаз пристрелялся, хотя комфортную скорость для себя обычно выбираю на 10-20 км больше, чем разрешённую на данном участке дороги! Как то уже не хочется быстро ехать, хорошо ехать хочется! Может старею? Или это ум приходит в голову!Сообщение от Стары Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я к тому, что водитель со стажем всегда знает обстановку в соседних рядах, и далеко сзади, и далеко-далеко спереди. Ты можешь этого не помнить, но ты всегда сканируешь зеркала с необходимым интервалом.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это как? Постепенно останавливаясь, смотреть, как тебе в лоб несётся автос с уснувшим водителем?Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение
Это ты такой совет Мишке Снегирю дай... Он не форумчанин, но его тут многие знают, как классного спеца по ремонту телефонов. Человек месяц назад с рыбалки с Ахтубы возвращался. Рядом жена, двое маленьких детей сзади.
Почти до границы с РБ по М1 уже доехал...
Шел по второй полосе, опережал фуру. Ему в лоб Каддилак вылетел. Мишка фуру толкал, дети и жена целые, сам в порезах и ушибах, автос - на металлолом.
Правильно он делал, что под фуру полез? Дети целые - значит правильно.
Можно, конечно, советов задним числом ему много было надавать. Но главное результат. Все живы.
Уходить от лобовухи надо по любому. Как - а как получится. Как хватит опыта, возможностей автомобиля, чуйки, умения оценить ситуацию и банального везения.
ЗЫ: Не дай Бог, что бы все это пришлось на своей шкуре, кому бы то ни было из нас, когда нибудь испытать...Прокомментировать:
-
Гы.Еще одну замечательную вещь подскажу,для желающих подставить свою железяку под страховой ремонт.Это разворот на перекрестке,когда ты поворачиваешь налево(и разворачиваешься) на основном сигнале светофора,а народ тебе(разворачивающемуся) навстречу поворачивает направо на зеленую стрелку и норовит в бочину засандалить. По опыту скажу ,что никто из них даже и не подозревает,что ,не пропуская тебя, он не прав по правилам. Постоянно развлекаю себя этим у нас в Витебске на центральной площади(пл.Свободы).:DПоследний раз редактировалось Григорий; 16.08.2014, 22:42.Прокомментировать:
-
Сейчас 18, тогда лет шесть! Наверно не корректно описал ситуацию- оба поворачивали налево! С Сурганова в тот момент поворачивали направо на стрелку- один ряд!Сообщение от Стары Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Ветал77; 16.08.2014, 22:50.Прокомментировать:
-
Какой у тебя стаж вождения?Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Совершенно верно! Бывало парни после пожара выскакивали из кабины самолета через такие форточки, что потом, в обычной ситуации, не могли и плечи просунуть.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не всегда "как повезёт" -набор рефлексов и навыков! Вот ситуация:- спускаюсь с К. Чёрного к Т-образному перекрёстку с Сурганова. Впереди (как щас помню) Ситроен Ксантия. Начинает моргать зелёный, цитрамон резко ускоряется! Я за ним педальку в пол! А этот нехороший человек перед самым светофором в тормоз! Я шёл не в притык, но, вдруг быстро приближающаяся задница француза была для меня неожиданностью! ТОРМОЗ! АБС! Понимаю- не могу остановиться без Тыц! Очко сжалось, иголочка не пройдёт! Выход один- выворачиваю руля вправо, в первый ряд и жду удара ! А ЕГО НЕТ! Смотрю в зеркало- а там нет никто! И что, это навык? С точки зрения логики- неправильно! Бей, но в чужой ряд без глаза в зеркало не уходи! Не было у меня времени на глаз в зеркало! Когда приехал на работу, долго моделировал ситуацию, никак не мог понять- как я прое...ал стопы цитрамона! А потом вдруг понял- у урода не горел ни один СТОП! Любое логичное решение в той ситуации значило бы для меня- БАЦ! А заведомо неправильный уход вправо спас меня от ДТП! В общем то я называю это везением! Но, повторяю, проработка для себя внештатных ситуаций- святое дело для водителя (до лампады какой стаж)! Для себя сделал вывод- больше в такие догонялки я не играю! Очко у меня не железное! Хороший водитель-тот, кто в подобные ситуации не попадает! А не тот, который из них выкручивается! Просто так, в один прекрасный момент, можно принять неправильное решение! А возможности на РЕСТАРТ может и не быть! На мой взгляд "как повезёт"- это скорее набор рефлексов, чем навыков! + ангел хранитель! Без него точно не обходится!Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Ветал77; 16.08.2014, 22:33.Прокомментировать:
-
Вот это и называется опыт!Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сто пудов!!!Бывает,что после экстремальной ситуации пытаешься осознать,что ты сделал и понимаешь,что всё на инстинктах...Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: