Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Народ, подскажите на какие минивены глаз положить. Год - десятилетка и немного моложе. Двигатель - дизель (лучше простой ТНВД). Кузов - желательна макимальная защита от гниения. Максимальная ремонтопригодность - обычно все сам делаю.
Все что нарыл на авто сайтах это сравнение семеств Пежо(806,Улисс, Эвазион) и Фольксавагена(Шаран, Гэлакси, Алахамбра), в котором "нет победителя".А как в сравнении с ними Рено Эспейс и Тойота Пикник?
у меня тож рено была , лагуна первая, так я кагда покупал в районе парог-задняя арка был скол краски около см . Отъездил год - ни намёка на ржавчину:o . В этом французы молодцы , но вот насчет отделки салона и эликтрики ,то не очень:(
За такие деньги не будет усе хорошо:) Не лексус жа:D
У мени ща трафик и как ты и написал - "но вот насчет отделки салона и эликтрики ,то не очень:" Зато цена не чета Т5:D
Народ, подскажите на какие минивены глаз положить. Год - десятилетка и немного моложе. Двигатель - дизель (лучше простой ТНВД). Кузов - желательна макимальная защита от гниения. Максимальная ремонтопригодность - обычно все сам делаю.
Все что нарыл на авто сайтах это сравнение семеств Пежо(806,Улисс, Эвазион) и Фольксавагена(Шаран, Гэлакси, Алахамбра), в котором "нет победителя".А как в сравнении с ними Рено Эспейс и Тойота Пикник?
Влад я год думал-гадал нужна ли мне вторая 5 местная машина с богажником чуть больше чем у лагуны (смотрел на Пежо 806, Рено Эспейс, Фольксавагена(Шаран) и решил купить восьмиместную с нормальным багажником:D
Последний раз редактировалось udet; 03.03.2011, 17:42.
Причина: Добавлено сообщение
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Народ, подскажите на какие минивены глаз положить. Год - десятилетка и немного моложе. Двигатель - дизель (лучше простой ТНВД). Кузов - желательна макимальная защита от гниения. Максимальная ремонтопригодность - обычно все сам делаю.
Все что нарыл на авто сайтах это сравнение семеств Пежо(806,Улисс, Эвазион) и Фольксавагена(Шаран, Гэлакси, Алахамбра), в котором "нет победителя".А как в сравнении с ними Рено Эспейс и Тойота Пикник?
если делаешь сам то пежо 806 можно откинуть т.к чтобы поменять свечи нужно вывешивать двигатель:( (в уллисе и эвазионе по моему такая же ситуация, но я не уверен, спроси у ремонтников)
я бы смотрел шарана или гэлакси и только 116 л.с т.к. в двигателе 131 лс стоит "насос-форсунка:cry:" что не есть хорошо
Народ, подскажите на какие минивены глаз положить. Год - десятилетка и немного моложе. Двигатель - дизель (лучше простой ТНВД). Кузов - желательна макимальная защита от гниения. Максимальная ремонтопригодность - обычно все сам делаю.
Все что нарыл на авто сайтах это сравнение семеств Пежо(806,Улисс, Эвазион) и Фольксавагена(Шаран, Гэлакси, Алахамбра), в котором "нет победителя".А как в сравнении с ними Рено Эспейс и Тойота Пикник?
По Рено Эспайс.
Самый не гниющий из всех - пластмасса не гниет, единсвенная железная деталь капот. Но дизель брать - не рекомендую, не ходят они у нас.
Максимальная ремонтопригодность обычно все сам делаю
ну это наврядли: ремень ГРМ поменять самому наврядли получится - геморно очень.
По остальному без проблем. Подвеска простая. Слабое место электроника.
По остальным:
Еще пользовали на службе долгое время еще пару шаранов, впечатление двоякое:
- о первый ничего плохого не могу сказать, беспроблемный был автос. Таким и умер в возрасте за 300 000 км, еще и людям жизнь спас.
- о втором кроме мата ничего не могу сказать - вечно на панели горел значок "сервиса", что в нем всегда было не так.
Ржавчины не было замечано ни на первом ни на втором.
Народ, подскажите на какие минивены глаз положить. Год - десятилетка и немного моложе. Двигатель - дизель (лучше простой ТНВД). Кузов - желательна макимальная защита от гниения. Максимальная ремонтопригодность - обычно все сам делаю.
Все что нарыл на авто сайтах это сравнение семеств Пежо(806,Улисс, Эвазион) и Фольксавагена(Шаран, Гэлакси, Алахамбра), в котором "нет победителя".А как в сравнении с ними Рено Эспейс и Тойота Пикник?
Из троицы (Шаран, Гэлакси, Алахамбра) ,то только не последнего , по-моему он худший .
Рено Эспейс корабль, а Гранд Эспейс ещё больше . Вот тока дизеля у них проблемные , турбины летят (цена вопроса 400-600 евро) Если брать то тока
1,9 но никак не 2,2.
Вот пра пикник плахова ничё сказать нимагу. У друга такая уже 4-й год. 2,2 Tdi 98 г.в. прастая, вместительная,и расход в норме
Сильные превращают мечты в цель , а слабые цель в мечты .
Пежо806 = Ситроен эвазион= Фиат Улис. Двигатель 1.9 тди там вроде у всех один -от Пежо. Он древний, вихрекамерный и без гидрокомпенсаторов. Зато неприхотливый.
Шаран=Гэлакси=Алахамбра Там 1.9тди тоже у всех один - прямовпрысковый двигатель Фольксваген.
Насос-форсунок боюсь.
2 Zalex.
Первый Шаран я как раз увидел в 96 именно на парковке мозырьского НПЗ. Был как космический корабль на то время.
если есть желание, руки из того места ростут и небольшой запас инструментов, то все получится и не хуже чем на СТО:D
- не уверен, мне меняли на СТО больше двух часов. Нужно колесо правое снять, защиту снять, двигатель нужно поддомкратить, а дальше танцы с бубном, его то опустить то поднять иначе не подлезть. Но у меня 2.0 бензин, 8 клапанник. По дизелю не скажу - не люблю я их.
Последний раз редактировалось Zalex; 03.03.2011, 18:48.
Причина: НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙКИЕ КЛАВИАТУРЫ !!!
еще видел Опель Астру 2006 вроде 1.6 инжектор , с малиновки в прощлые выхи - черная , так понра, (хоть никогда Опель за автос не считал)
Если нравится,бери, но он 10 косарей стоит;)
(а почему за автос не считал,можно в личку?старые мнения о гнилости?если так,то ты ошибаешься,гниет у нас фсе;))
Последний раз редактировалось Филин; 03.03.2011, 18:38.
Zalex.
Первый Шаран я как раз увидел в 96 именно на парковке мозырьского НПЗ. Был как космический корабль на то время.
.
у нас их было аж целых три или даже четыре, уже не помню. От одного сразу отказались - с самым мощным двигателем комплектация Карат, вроде так называлась.
Машина для тех времен была чудная, мы на них в командировки мотались (Москва, Питер): ехать удобно, по трассе шустро едут.
А в Москве на стоянке, народ постоянно спрашивал что за чудо такое, говорили что фольцваген - не верили.
С тех уже давних пор люблю минивены и ненавижу BMW X5: один раз потолок головой на кочке достал, чуть шею не сломал так впечатался. И ехали обычные 130-140 км, а на задних сиденьях ехать не возможно - влетаешь.
Из троицы (Шаран, Гэлакси, Алахамбра) ,то только не последнего , по-моему он худший .
Рено Эспейс корабль, а Гранд Эспейс ещё больше . Вот тока дизеля у них проблемные , турбины летят (цена вопроса 400-600 евро) Если брать то тока1,9 но никак не 2,2.
Вот пра пикник плахова ничё сказать нимагу. У друга такая уже 4-й год. 2,2 Tdi 98 г.в. прастая, вместительная,и расход в норме
Ну так остужать трохи надыть и буде щасце
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
Вот пра пикник плахова ничё сказать нимагу. У друга такая уже 4-й год. 2,2 Tdi 98 г.в. прастая, вместительная,и расход в норме
Гонишь... салон и багажник самый малый из всех перечисленных.Простая - это да!! Ничего нет. В смысле климата нет, электрочегонибудь нет, короче - почти ничего нет.
Жизнь человеческая всего лишь прыжок из п...ы в могилу. И за этот миг надо успеть наделать массу глупостей.
Короче все упирается в или Пежо806, или Шаран.
Подскажите еще про вебасто. Стоит заморачиваться или нет.
И еще, как я понимаю бывает салона, а бывает двигла(предпусковое). Вебасто салона работает при заглушенном двигателе? А то по осени спать в машине зябковато.
Гонишь... салон и багажник самый малый из всех перечисленных.Простая - это да!! Ничего нет. В смысле климата нет, электрочегонибудь нет, короче - почти ничего нет.
Ну да ляпнул не подумавши , бывает:). Мы просто на рыбалку гоняем на нём со сложенным 3-м рядом сидений или вообще выкидываем их нафиг, так места хватает, поэтому и такое впечатление.
Сильные превращают мечты в цель , а слабые цель в мечты .
Комментарий