-
Зимой легче запустить мотор, на аккумулятор нагрузка меньше. От насос-форсунки производители отказываются, потому что из-за громоздкости конструкции под клапанной крышкой нет возможности увеличить кол-во клапанов, например, с 8 до 16, увеличив таким образом мощность мотора. Хотя экономичность насос-форсунки заставляет многих завидовать. -
И че? В чем преимущество?Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, Дима у тя тоже так?, ну значит уже просто придираюсь к своей машине, вот еще вопрос после того как поезжу, останавливаюсь машина заведена стою пару минут поворачиваю колеса вправо/влево слышен шелест слышно хорошо, я бы сказал громко, в движении такого звука нету. Что может быть ГУР, рейка или опорные подш.(недавно менял подш.), появилось буквально неделю назад. Но это не всегда, изредка.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Citroen XsaraПрокомментировать:
-
Двигатели оборудованные системой впрыска Common rail так и должны заводиться.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Двигатель 2.0HDI прежде чем завестись маслает 2 оборота с 3-ого заводиться, чё делать? обязательно ли дело в двигателе или может зажигание, стартер?Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот и я 06.05.14 не заметил таблички на витебск)))Но фото сделанно будто камера стояла "за астановкой"))))И еще вопрос,с треноги тоже приходят письма счастья,или или за ней должен стоять гаишник?Сообщение от лучёса Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я так понимаю голову поднимали? Если до того все было хорошо а потом стало плохо думаю ответ в косячной сборке. Или повреждения были более обширные просто не заметили. Возможно ГРМ неправильно выставили.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Rybachok; 12.06.2014, 11:44.Прокомментировать:
-
Компрессия -тю-тю. Самый признак ,это плохой завод на горячую.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Пойми простую вещь.Нормальная заводка исправного дизеля -это ровно пол-оборота. Поменяй кольца ,хотя бы, в движке и ты поимеешь, то самое чудо , с пол-оборота. Правда, не очень долго .Но тысяч на 10-15 хватит.;)Последний раз редактировалось Григорий; 11.06.2014, 23:29.Прокомментировать:
-
Фольц 1.6 Д
- - - Добавлено - - -
Холодная заводится плохо, а горячая еще хуже.Прокомментировать:
-
2 Александр Двина холодная заводится хорошо, а горячая плохо. Я правильно понял? Напиши какой автомобиль.Прокомментировать:
-
Ну где ж она в норме ,если разнобой в 20 %.:o ?Еще от марки зависит и от конкретного двигателя.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Вообще.Ставишь вопрос- ставь конкретно.Марка машины,двигатель,год выпуска. В этой теме у большинства машины не старше 10 лет.О более древних они уже забыли давно.;)Последний раз редактировалось Григорий; 11.06.2014, 23:03.Прокомментировать:
-
Компрессия в норме, 25-30, авто работало отлично, пока распредвал паполам не сломало, но повезло только один клапан согнуло, гидрики спасли. По остальному, свечи греют, угол впрыска выставлен, на горячую работает, подтраивает, но временами работает даже очень хорошо, ну и тяга пропала. Одним словом "беда":(.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ехал пару дней назад по М3 -камеры стояли съёмные в две стороны на отбойниках в яме напротив горнолыжного комплекса "Логойск" ,со стороны Витебска был знак "фоторадар" на треноге,со стороны Минска знака не было (или я не заметил).Сообщение от grinya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: