Сообщение от Лещара
Посмотреть сообщение
1. Цена.
Не верь интернету (цене на сайте).
Можешь по телефону или по мылу переговорить, что бы тебе выслали договор и спецификацию.
В Договоре требуй, чтобы был указан ВИН код автомобиля и запись о том, что цена, указанная в договоре являлась окончательной ценой продажи без дополнительных платежей.
Все обдирательные доводы вроде "краска металлик" и "кожаный руль" - нафиг.
Все дополнительные опции ты можешь оплачивать только с твоего согласия.
Например, прицепное устройство, реллинги, багажник, мультимедийная система...
2. Оговаривай дату поставки (получения) автомобиля.
Может случится так, что приедешь, оплатишь, а за автомобилем надо приехать через 3 недели.
3. Пакет документов.
У россиян нет справок-счетов.
У тебя на руках только договор о покупке.
В обязательном порядке кроме договора должен быть ПТС.
Если его у продавца нет, тогда вместо его тебе он должен выдать ОРИГИНАЛ сертификата соответствия ТС, заверенный печатью изготовителя, если авто произведено в России или инвойс российской таможни, если авто ввезено в Россию.
4. Утилизационный сбор.
В России он уже заложен в продажную цену.
Несмотря на все таежные союзы, - тебе придется уплатить его дважды.
Первый раз в автоцентре, второй раз, в нашей таможне.
Даже если ты не субъект РФ, иностранец и намерен вывезти автомобиль за пределы РФ, - этот сбор, как и НДС тебе не вернут.
5. Если едешь своим ходом, страховка ОСАГО обязательна.
6. Поле пересечения границы Беларуси сними российские транзиты и едь без номеров по платным дорогам.
Транспортный контроль в этом случае можешь послать на хутор. Ты гражданин Беларуси и можешь ехать бесплатно. На российских даже транзитах - должен платить.
7. До регистрации в ГАИ обязан посетить нашу таможню.
Там посчитают "утилизацию".
В ГАИ только с отметкой об уплате.
8. Регистрация в ГАИ на общих основаниях.
Заява - сверка - оплата - страховка - сдача - получение.
Прокомментировать: