Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Если камерный слой в трещинах,в полне возможна потеря давления.Самый бюджетный вариант докатать сезон-вставить камеры R-16.По монтажу помогу...

Кто у нас главный по шинам ???
Нужен совет :
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &

Спасибки большое!

Выбирая детское кресло необходимо помнить, что все модели делятся на пять групп по весу и возрасту ребенка. При этом вне зависимости от группы, его конструкция должна соответствовать Европейскому стандарту безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal.

Автокресла группы 0 предназначены для детей с рождения и до 12 месяцев (вес ребенка 10 кг). Эти кресла из-за их формы часто называют автолюльками. Их можно закрепить на заднем сидении автомобиля с помощью специальных ремней. Многие модели можно использовать в качестве качалки.
Автокресла группы 0+ - это «бэби-коконы», которые устанавливаются против хода движения. Кресла этой группы предназначены для детей до 13 килограмм. К слову, некоторые родители умудряются создавать из такого «бэби-кокона» даже гамак прогулочной коляски. Однако следует помнить, что время пребывания ребенка в таком кресле не должно превышать 2-х часов.
Автокресла группы 1 ориентированы на детей весом до 18 килограмм (примерно, 1-3 года). Они представляют собой своеобразную пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Кресла этой группы прикрепляются к автомобильному сиденью штатными ремнями безопасности, а ребенок прикрепляется к своему автокреслу внутренними 5-ти точечными ремнями.
Автокресла групп 2-3 предназначены для детей постарше (от 15 до 36 кг, но не менее 1 метра роста). Кресла этой группы не оснащаются внутренними ремнями и крепятся вместе с ребенком штатным автомобильным ремнем поверх. Ремень, при этом, пропускается через специальные направляющие автокресла.

Мои советы:
Определись, где будет находиться кресло (на переднем сидении против хода или на заднем по ходу).
Советую проверить модель на краш-тестах. Если фирма выбранной модели часто проверяет свои изделия и занимает верхние строчки - можно брать.
Для малыша важно, чтобы кресло имело два положения: лёжа и полусидя. Эти положения меняются одним движением.
Важно, чтобы ткань была "дышащей", снималась для стирки.
Важны подголовник и защита плечей (!!!) и головы.
Важен пятиточечный ремень.
Основание должно быть тяжёлым и гыыы основательным, сорри за тавтологию. Лучше металлическим, чтобы не деформировалось при ударе ТТТТТТТ!!!!!!!
Я бы советовала купить хорошее, качественнное, дорогое кресло от 0 до 3 лет. Это практично, это безопасно, это удобно. Пока малыш маленький - будет ездить полулёжа. После года - сидя, изредка перемещаясь в полулёжа.
А потом купишь от 3 до 12 лет, растущее вместе с ребёнком.

сергей щу,
для такого возраста надо смотреть что то из этого http://catalog.onliner.by/childcarseat/~fp[seat_group][0]=zero ,т.к. пасажир по большей степени пока будет лежать,то надо смотреть кресла которые регулируются по углу наклона

Нужен совет по приобретению детского автокресла.Что выбрать из того что у нас продается?Возраст пассажира 1 месяц.

Бывший автосервис "Москвич", Сергей(около 50-ти, худой, с усами), работает посменно, т.е. не каждый день. Как на территорию заехали, сразу налево и справа будет ворота развала(там просто ещё и другие есть). Про некоторых же других спецов оттуда слышал массу нелестных отзывов, к Сергею же езжу регулярно, в том числе и на диагностику подвески.

Дык бОльшая часть людей ,лохи и есть.И не вчера это стало ясно. Машин не было,так лошадей больных вдували .В прямом смысле.:p В зад соломинкой,чтобы упитанными казались.И старым коням зубы подпиливали и дупло чернили(как у молодых). Всё это было и будет вечно,пока человечество существует.;)

Ray, Было бы смешно , если бы не было так грустно ! Эти с позволения сказать бизьнесьмены своей бурной и ни кем и ни чем не контролируемой деятельностью (ни законами государства ни законами экономики) очень значительно взвинтили цены на б\ушные автомобили . Противнее всего , что нас , покупателей , они считают убогими лохами , раз вот так в наглую пытаются втюхать этот шрот ! И ведь втюхают же ! Главный лозунг перекупа : "Без лоха и жизнь плоха ! "Не буду пытаться отыскать первоисточник , чтоб точнее процитировать , попробую по памяти воспроизвести похожее объявление : ... згнила и незаводзицца , а так состояние харошае ... конец цитаты . Жизнь меняется , двадцать лет назад за это еще статья была . Страна спекулянтов и ПРОВЕРЯЮЩИХ !!! Извините если отвлекся от темы ветки . Всем спасибо и НХНЧ !!!

Извиняюсь за флуд.
KARAKOVA я

KARAKOVA, не эту ветку пост надо было! От смеха болит живот, гад ты всё таки ... :)

Трохи постебаюсь, эти "пердлы" сами лезут в глаз при прочтении. Все честно стырено с абвбай.

Мы с другом глотнули "Фанты" и ...распилили машину на куски. Цена для ничего не понимающих в авто покажется высоковатой, но с учетом опции в виде ксенона я бы лично за такие деньги не продавал, минимум полтора косаря.;) А еще не мешало бы уточнить у продавца, как они ее пилили. Если прочесть фразу как "машина была, на ходу распилили на куски", то ценность этих кусков, распиленных на ходу, возрастает минимум в два раза.

Правильные наши старушки, бережливые, это тебе не немецкие, в церковь и за хлебом на машине не ездиют. Я бы еще добавил в объявку "владелец одна старушка, ездила на авто только до лавочки возле подъезда". А вообще-то вовремя он этот автос у старушки забрал, хоть пороги переклепал, а то старушка еще чего доброго их бы взяла, да и переварила.
Двигатель "тарахтит как часы". Хм, а это интересно. Обычно "двигло как часики", "шепчет, не дымит, не парит...", а тут тарахтит. Хотя, все верно, как-то я краем глаза слышал, что уже выпускают часы "Беларус";)

За такую ласточку не жалко отдать 999 $

До аварии работала как часы. Теперь как часы тарахтит. Судя по фото, хоть автор и признается, что гнилая, но учитывая год выпуска, ксенон и даже велюр, предложение - горячий пирожок. Только вот цену бы подкорректировать, не 999 $, а 999,95 $, и покупатели слетятся, как мухи на...;) варенье.

Вау, дерево... Ну да, судя по фото

дерево не меньше чем пыхта, а то и корабельная сосна или кедр, салон не то что "хор салон", я даже чую запах свежего дерева. А велюр по фото это даже слабо сказано, там не велюр, берите выше - кожа молодого дермантина, не меньше.
И багажник впечатляет состоянием "хор салон"

особенно фирменный амортизатор крышки багажника справа. И в багажнике ничего лишнего, не захламлен, никаких лишних ящиков с инструментом и банок с жидкостями, моток скотча - это все, что нужно для этой крепкой машины.
Почему-то в опциях не указан пульт дистанционного открытия крышки багажника под кодовым названием "шпагат"

Машина напичкана опциями под завязку, а учитывая пробег - сладкое предложение, я бы взял.

Идем дальше...

Не работала в такси. Клиенты почему-то отказываются тягать ее за собой на веревке.

Хороший аккум. Добрый. Ласковый. Не пьет, в салоне не курил.

Неплохое предложение за 600 бакинских. Главное - варить не нада, и хорошо, что двигатель только берот масла, а не жрот. Надо только уточнить, скока прот - и можно брать.

Подумаешь фигня какая, для сборки не хватает двигателя, да это мелочи жизни. Главное - переварен полностью.

Не смотрите, это не ржавчина, это просто фотка в 3D и еще флюс и шлак не сбили со швов, под шлаком все блестит. А движок, если постараться, можно найти легко.

Во, и далеко ходить не надо.

Ну да, почти все есть. Но этого добра у нас и так навалом, главное - движка рабочая.

Пароги - это ладно, это уже норма. А вот лабового...мне сложно проверить словом лоб, это от чего так написано, от слова лаб. А что такое лаб? Я думаю, что автор ошибся, и хотел написать "лабкового", тут хоть можно проверить - проверочное слово "лабок". Если кто не знает, что это такое, читайте внематочно энциклопию.

Вот тут совсем захватывающе развивается сценарий продажи авто...
Красить на ходу и никак иначе блеать. Не нарушайте правила покраски автомобиля, заложенные автопроизводителем. Тем более, если красить на ходу, совсем не будет подтеков, и особенно следов от кисточки. Ровный глянец, глаз не оторвать, можно бриться глядя в кузов.

Ну, ремонт порогов на транзитах немного сложнее, чем "надо красить на ходу", но если обратиться к автору объявления, купившего у старушки Пассат, мокший под солнцем три года, то он незадорого может вам их переклепать.

Внешний вид требует перекраски. Хм... Есть выражение "красота требует жертв". Я скажу иначе - "жертвы требуют красоты".;)

А вот машину продает честный специалист по быстрым продажам.
Хоть бы успеть купить, хоть бы не начал делать сам, сегодня ведь уже четверг...

Наконец-то моя мечта сбылась. Дайте две таких. Надо только уточнить, от ведра оцинкованного или консервной банки подходят запчасти или нет

На фоне всего остального самое страшное - утерян ключ от машины. Теперь ннада срочно и безотлагательно утерять ключ от гаража. ;)

Бес торга - это такой аццкий сотона торговли. Этот бес может заторговать такую скидку, что вы ему еще и приплатить должны будете при продаже автоса. Жизненное кредо Беса Торга - "Бесконечно низкие цены".
Хитрый бес, с ним лучше не связываться, хотя в исключительных случаях поможет только он.
Вот несколько случаев, где все бессильны, и поможет только Бес Торга
А если поторговаться - тормоза станут сильными. Чем больше сторгуешь - тем сильнее тормоза. Главное с торгами не переборщить, иначе тормоза могут так усилиться, что могут даже заклинить.

А вот тут совсем опасно. Я давно запал на оранжевую Ауди, и вот нашел
Все устраивает, уже обрадывался, но когда прочитал нижеследующее, как-то мне стало стремно и немножко неуютно. Вот сунься вот так, не знаючи всех ньюансов, и кранты.
Торг - обрезательно, переоформление - обрезательно, что-то сильно я очкую. А машинка глянулась, аж в душу запала... Надо срочно вызывать Беса Торга, ему это "обрезательно" уже давно не в диковинку.
:D
пс. Рыбацкое племя, желаю здоровья для ваших железных коней.
пспс. А без смеха - привет таежному союзу..."беларуский народ будет жить плохо, но недолго" (с)

Доброго дня всем! Может кто подскажет толкового человечка по развал- схождению. Ато достали криворукие говноспецы! То руль криво, то тянет вправо, лево!

такой(за 100) ставили сыну на Вектру-Б.....две зимы -фреон убежал....сняли и проверили-более 50 дырок!....поставили б,у(после проверки 2 штук)-три года-полёт нормальный!

На мой пассат 96 г.новый радиатор кондея стоит 80 у.е. Не думаю ,что на твою будет дороже.