-
НУ что тут скажешь, всё по закону, права ему на юбилей может и вернут. Но может нуна было машинку достать, переставить по-культурнее, мужика домой завезти и ключи от тачки жене его отдать? ХЗ я бы так сделал. Тем более вы ж с экскурсией там были, стало быть праздно без дела прогуливались. -
Сегодня поехали на рыбалку под держинск, поимели ОП. Заехали на держинское озеро посмотреть на озеро, поставили машину на холме, спустились, прогулялись, возвращаемя к машине, а на склоне Берлинго в колее, пытается выехать. Подходим к водиле, а он нам толкните меня (в состоянии хорошего опьянения). Сами бы не вытолкали, поэтому пришлось помощников вызвать, спасибо помогли. Мужику 58 лет, а как маленький (я не ехал, я гулял). Кстати в 2007 уже лишался прав за оставление места дтп.
http://youtu.be/Qqb6sMiQ9jU.3 ФотоПрокомментировать:
-
Как искали?Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Сомнительное заявление.
Надо вымыть колесо, накачать до 4 атм, опустить в ЧИСТУЮ воду, по колесу пройтись чистой щеткой, что бы удалить пузырьки и понаблюдать.
Если резина имеет микротрещины, на ее поверхности будут появляться маленькие пузырьки, которые могут и держаться на резине.
Не такое уж и редкое явление, когда воздух травит не резина, а .....диск!!!
Пропускает воздух сварной шов!
Если это все таки резина, то самый простой вариант, - камера.Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Второй сложнее, но тоже дает эффект.
Внутренняя поверхность шины хорошенько вымывается.
Берем сырую резину и растворяем ее в бензине (лучше марки "калоша) до состояния моторного масла по текучести.
Пол-литра этой массы заливаем в покрышку, бортируем, накачиваем покрепче и медленно прокачиваем колесо в полный оборот, покачивая по сторонам из таким расчетом, что бы эта масса равномерно покрыла всю поверхность шины. Повторяем эту процедуру несколько раз. Высокое давление в шине будет вдавливать эту массу в микротрещины, заполняя их и напрочь закупоривая. Можно даже и покататься денек на этом колесе не злоупотребляя скоростью.
Снимаем опять резину и удаляем оставшуюся лишнюю массу.
Как показывает практика, часто случается так, что и удалять ничего не надо, т.к. под воздействием центробежной силы вся эта масса равномерно распределяется по всей поверхности колеса, образуя эластичную герметичную пленку, а бензин испаряется.
Третий вариант, - использовать баллончик с колесным герметиком.
Закупорит даже прокол.
Надо внимательно читать инструкцию.
Дело в том, что у некоторых производителей реактивы, содержащиеся в баллоне дают реакцию на воздух.
Об этом чуть позже.
Порядок действий такой:
Если в колесе осталось некоторое количество воздуха, - спускаем его в ноль.
Навинчиваем на вентиль шланг от баллончика и полностью баллон вдуваем в колесо.
Баллон поднимет давление в колесе почти до нормы.
Подкачивать НЕЛЬЗЯ!!!
Начинаем движение и проезжаем километров 20.
После останавливаемся и если производитель не запрещает подкачку, - подкачиваем колесо до нормы и эксплуатируем в обычном режиме.
Как писал выше, некоторые производители наполняют баллоны какой то адской смесью с реакцией на воздух.
В этом случае, - после остановки ОБЯЗАТЕЛЬНО вывернуть вентиль, выпустить весь газ и закачать колесо воздухом до нормы.
Если протектор хорош, - то почему бы и нет?Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Поставить на заднюю ось и катай.
Нет.Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Это может быть следствием технологического брака, превышение температурного режима при вулканизации (пережог) резины.
Надо посмотреть. Что то есть, размер не помню.Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &
Знакомый продает 4 колеса вроде твоего размера за два листа.Прокомментировать:
-
Ну, если не шустрить, на виражах, то почему бы и нет?Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я считаю, что на шиномонтаже правильно сказали! Такой резине место разве что в костре на Купалле! Видать давносрок службы уже свой выходила- 5 лет! Я и бэушкой наелся в свое время! Я бы купил другую- новую! Ведь свой зад вожу!Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Григорий,
Гриша у меня на 18", у жены на 16" и размер редкий - но колесах экономить себе дороже...Прокомментировать:
-
Не дешевые колесики у BY.;) Камера -хороший вариант,если назад поставить. У меня колеса с камерой и нормальным протектором еще тысяч по 10-15 ходили без проблем.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
BY,
Жизнь она одна и спускающее колесо через микротрещины - лотерея. Выкинь и забудь.
Хранение не могло повлиять на процесс, но не факт что это именно так, могла от старости начать раскрываться...Прокомментировать:
-
Вот тут есть краш тесты детских кресел http://www.adac.de/infotestrat/tests...ID=191&nc=True . Правда там только "брендовые" производители. Еще выбор будет зависить от крепления кресла. Примерно с 2000 года в автомобилях есть возможность крепления детского сидения не штатными ремнями, а сидение цепляется за кронштейны на кузове - ISOFIX. Надо смотреть конкретный автомобиль. Еще у Cybex есть кресло без ремней, ребенка держит мягкий "столик" (для детей по старше, которые могут сидеть). Почти все кресла из краш тестов были в магазине http://detstvo-v-luxe.by/index.php?r...formation_id=5, сам там выбирал. Лучше в живую "пощупать". А еще лучше примерять к ребенку. Дети разные бывают, одному просторно, а второму тесно в выбраной модели.Сообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
П.С. пройдя по ссылке на краш тесты, можно выбрать в "первой" опции на странице 2011-2013 годы вместо лишь 2013. Выбор моделей будет побольше.Прокомментировать:
-
Если камерный слой в трещинах,в полне возможна потеря давления.Самый бюджетный вариант докатать сезон-вставить камеры R-16.По монтажу помогу...Прокомментировать:
-
Кто у нас главный по шинам ???
Нужен совет :
- Колесо сбрасывает где-то 0.5 за пару ночей.
На ближайшем шиномонтаже искали-искали и сказали , что виноваты микротрещины и резину в утиль.
Так ли это ? Может есть какие-то технологии ?
Можно это колесо еще какое-то время эксплуатировать ?
Может ли это быть следствием хранения резины в зимний период на открытом воздухе (летняя) ?
Может у кого есть пара неубитая летняя 215/55/R16 &Прокомментировать:
-
Спасибки большое!Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выбирая детское кресло необходимо помнить, что все модели делятся на пять групп по весу и возрасту ребенка. При этом вне зависимости от группы, его конструкция должна соответствовать Европейскому стандарту безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal.Сообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
Автокресла группы 0 предназначены для детей с рождения и до 12 месяцев (вес ребенка 10 кг). Эти кресла из-за их формы часто называют автолюльками. Их можно закрепить на заднем сидении автомобиля с помощью специальных ремней. Многие модели можно использовать в качестве качалки.
Автокресла группы 0+ - это «бэби-коконы», которые устанавливаются против хода движения. Кресла этой группы предназначены для детей до 13 килограмм. К слову, некоторые родители умудряются создавать из такого «бэби-кокона» даже гамак прогулочной коляски. Однако следует помнить, что время пребывания ребенка в таком кресле не должно превышать 2-х часов.
Автокресла группы 1 ориентированы на детей весом до 18 килограмм (примерно, 1-3 года). Они представляют собой своеобразную пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Кресла этой группы прикрепляются к автомобильному сиденью штатными ремнями безопасности, а ребенок прикрепляется к своему автокреслу внутренними 5-ти точечными ремнями.
Автокресла групп 2-3 предназначены для детей постарше (от 15 до 36 кг, но не менее 1 метра роста). Кресла этой группы не оснащаются внутренними ремнями и крепятся вместе с ребенком штатным автомобильным ремнем поверх. Ремень, при этом, пропускается через специальные направляющие автокресла.
Мои советы:
Определись, где будет находиться кресло (на переднем сидении против хода или на заднем по ходу).
Советую проверить модель на краш-тестах. Если фирма выбранной модели часто проверяет свои изделия и занимает верхние строчки - можно брать.
Для малыша важно, чтобы кресло имело два положения: лёжа и полусидя. Эти положения меняются одним движением.
Важно, чтобы ткань была "дышащей", снималась для стирки.
Важны подголовник и защита плечей (!!!) и головы.
Важен пятиточечный ремень.
Основание должно быть тяжёлым и гыыы основательным, сорри за тавтологию. Лучше металлическим, чтобы не деформировалось при ударе ТТТТТТТ!!!!!!!
Я бы советовала купить хорошее, качественнное, дорогое кресло от 0 до 3 лет. Это практично, это безопасно, это удобно. Пока малыш маленький - будет ездить полулёжа. После года - сидя, изредка перемещаясь в полулёжа.
А потом купишь от 3 до 12 лет, растущее вместе с ребёнком.Последний раз редактировалось Уклейка; 24.04.2014, 22:57.Прокомментировать:
-
сергей щу,
для такого возраста надо смотреть что то из этого http://catalog.onliner.by/childcarseat/~fp[seat_group][0]=zero ,т.к. пасажир по большей степени пока будет лежать,то надо смотреть кресла которые регулируются по углу наклонаПрокомментировать:
-
Нужен совет по приобретению детского автокресла.Что выбрать из того что у нас продается?Возраст пассажира 1 месяц.Прокомментировать:
Прокомментировать: